Galbūt Mercedes Gelandewagen yra labiausiaišiandien populiarus visureigis pasaulyje. Įdomu tai, kad 1972 m bendrovė Steyr-Daimler-Puch, kuris koncernas "Mercedes" pradėjo dirbti, pradėjo plėtoti automobilį, kuris būtų patogus, saugus, įspūdingas ir priimtinas koncepciją. Na, pirmosios versijos pradėjo pasirodyti 1973 m., Tada - 1974 m. - pasirodė eksperimentinė partija. Ir galiausiai, 1979 metais pasaulis pamatė gamybos versiją, kuri dabar žinoma kaip "Mercedes Geländewagen.
Šis modelis iškart tapo populiarus tarp tųžmonės, mylintys ne kelio nuotykius ir įvairių rūšių varžybas. Nereikia nė sakyti, kad šis modelis tapo populiarus taip greitai, kad 1980 metais "Mercedes Gelandewagen" buvo užsakytas kaip popiežiaus automobilis.
Pirmoji karta (W460) buvo pagaminta dviemversijos. Tai buvo standartinė (2400 mm) ir pailgos (2850 mm) ratų bazė. Jei mes kalbame apie kūnus, ten buvo trys - du ir keturių durų universalai ir kabrioletas.
Mercedes Gelandewagen, kurio nuotraukaparodykite mums įspūdingą dydį visureigis, įrengtas šešių skirtingų variklių. Tarp jų - trys dyzelinas ir tas pats benzinas. Pirmieji buvo 2,4-, 2,5-. ir 3 litrų agregatai, veikiantys kartu su 5-, 4-greičių mechanika arba 4 greičių automatine. Benzino varikliai buvo mažesni - 2, 2,3 ir 2,8 litro. Šis automobilis buvo toks geras, kad modelis dažnai buvo užsakytas įvairių šalių ginkluotosioms pajėgoms. Kartais "Mercedes Gelandewagen" atliko net specialios įrangos vaidmenį.
Kas yra "Mercedes Gelandewagen" automobilio charakteristika?jo išorinio ir interjero planas? Na, kūno dizainas vadinamas "kubine". Kai kuriems tai gali pasirodyti keista, bet ji atrodo tikrai tvirta. Automobilio išvaizdą sėkmingai papildo LED navigacijos žiburiai ir pasukimo signalų pakartotinai veikiantys įrenginiai, kuriuos kūrėjai nusprendė montuoti į šoninius veidrodžius.
Taip pat būtina pažymėti dvigubą radiatoriųgrotelės su dviguba "ašmenimis", kuri ją horizontaliai padalina į dvi puses, bet vis tiek - visiškai naujas bamperis su didelėmis šoninėmis nišomis. Vis dar stipriai išsiskiria apvalūs priekinių žibintų žibintai.
Bet interjere suapvalinti elementai daugdaugiau Ir 4 ratų vairas, instrumentų šuliniai ir klimato sistemos valdikliai. Beje, šis automobilis, nepaisant jo išorinės grėsmės, iš vidaus yra labai patogus ir patogus. Platus nugaros ir vidutiniškai minkštos sėdynės leidžia jums įsikurti taip, kaip pageidaujate.
Per metus "Mercedes Gelandewagen" tapogeriau. Ir ką turime pabaigoje šiandien? Galingas automobilis, kuriame įrengti įvairūs varikliai (silpniausia - 210 AG, trijų litrų dyzelinas). Jo galingiausiomis savybėmis yra šešių litrų benzininis agregatas, gaminantis 612 "arklius" (AMG versija). Taip pat yra 5,5 litrų 388 AG modelio versija. (tradicinis) ir 544 AG. tos pačios apimties (AMG). Maksimali, kurią G500 gali išspausti, savaime yra 210 kilometrų per valandą. Iki šimto šio įrenginio pagreitina šiek tiek daugiau nei šešias sekundes. Kalbant apie vartojimą, variklis sunaudoja 16 litrų 100 kilometrų bėgių kelio. Yra toks automobilis (naujas) apie septynis milijonus rublių. Tai automobilis turtingiems žmonėms, kurie tikrai vertina tikrąsias visureigius su geromis techninėmis savybėmis.
