2013 m. Jis buvo 20 metųpagaliau pakeitė "Mercedes" automobilių pavadinimą. Pirmenybė nustatant automobilio markę buvo perkelta iš variklio tūrio į kėbulo tipą. Laiškas "E", kuris anksčiau buvo naudojamas degalų įpurškimo sistemai žymėti, dabar "perkeltas" į kūno pavadinimą, atitinkantį vokišką žodį "exekutivklasse". Tai reiškia beveik išrinktą, bet praktiškai - įprastos vidutinės klasės mašinas. Tiesą sakant, taip ir yra, o E klasės automobiliai, kartu su "Mercedes" mikroautobusais, dažniausiai būna mūsų keliuose.
Po 2 metų po pirmiau minėtos naujovės, 2007 m1995 m. Išleistas "keturių akių" "Mercedes E-Class", kuris 2013 m. Yra praeitis. Tiesa, tęstinumas išlaikytas: dabartiniai "Mercedes E-Class" kampiniai žibintai yra padalinti LED juostele arba plona korpuso linija. Dizaino naujovės taip pat palietė užpakalines žibintus, sparnus ir priekinį bamperį, kuris dabar yra "staigus" nei daugelis "sureguliuotų" pirmtakų.
Nauja variklių linija, pagerinta galia,dinamika ir elastingumas mažesniame greicio diapazone, prisideda prie 2013 m. "Mercedes E-Class" sportiškesnio išvaizdos ir pobūdžio. Be to, patys pokyčiai yra pastebimi: skambučių skaičius sumažėjo nuo penkių iki trijų, analoginis laikrodis grįžo, rato formos pasikeitė. Kitas Mercedes salono tvirto ir tvirto jaukumo jausmas išliko toks pat.
Įrengtos "Mercedes E-Class 2013" automobiliaiunikalus apsaugos sistema. Automatiškai valdoma vairuotojo nuovargį ir galvos šviesos lygį. Be to, pagal linijų ženklinimo kelyje ir netoliese transporto priemonių, kliūčių kontroliuoti, kai automobilių stovėjimo aikštelė, ir net žmonių buvimas bėgo skersai kelio, jei "Mercedes" E klasės 2013 juda greičiu mažiau nei 50 km / h, tai be vairuotojas neleidžia nukentėjo Nelaimingas pėsčiųjų.
Norėdami valdyti suspensiją, naudojami keturi tipaielektroninės sistemos: nuo minkštos ir patogios iki kietos ir sportiškos. Ypač įdomus pritaikoma pneumatinė važiuoklė kontrolės sistema turi keturių ratų pavaros modelių Mercedes E 350 4MATIC.
Įdomi naujovė tarp "Mercedes" automobilių"E-Class 2013" plieniniai automatiniai transmisijos 7G-TRONIC PLUS su vairo ant vairo. Perėjimas prie rankinio valdymo vyksta tik todėl, kad vairuotojas pradeda veikti rankiniu būdu - automobilis "supranta" savininko ketinimus.
Patys moderniausiEco-tendencijos yra automobilis Mercedes E 300 modelis BlueTEC HYBRID. Tai visavertis hibridas, jungiantis 26 AG variklį. su dyzeliniu varikliu, galingu iki 204 AG. Elektros sistema, prarandusi pajėgumų santykį, atrodo labiau įspūdinga sukimo momento santykiu: dyzelinis variklis - 500 Nm, o elektros variklis - 280 Nm. Tokios charakteristikos daro šį hibridą gana dinamišką automobilį, galintį pagreitinti iki 100 km / h per 7,5 sekundes, o dyzelino suvartojimas yra 4,1 litro 100 km.
Nepaisant nacionalinio ir plačiąja prasme"E-Class" dėmesio centre, 2013 m. modeliai išsiskiria išimtiniais sporto dizaino, papildomų funkcijų sustabdymo valdymo ir daugybės pažangių elektroninių sistemų, kurios palengvina šiuolaikinio vairuotojo gyvenimą.
