Iš šio straipsnio sužinosite, kas yra relėbenzininis siurblys VAZ-2110. Nedelsiant reikia pastebėti, kad skirtumas tarp karbiuratoriaus ir injekcijos sistemos yra didžiulis. Pirmasis dirba dėl slėgio skirtumo atmosferoje ir variklio viduje, tačiau antrasis - dėl daugybės elektroninių komponentų. Ir variklis yra atsakingas už daugybę jutiklių ir pavarų. Bet apie viską - daugiau. Visų pirma verta apsvarstyti, koks benzino siurblys yra dešimtuke, taip pat tai, ko reikia.
Tiesą sakant, tai yra elektros variklisveikia nuolatine galia. Jame yra rotoriaus ir statoriaus apvijos sužadinimo apvija. Rotoriui tiekiami specialūs špagatai iš grafito. Bet svarbiausia - šis variklis varo specialų konstrukcinį siurblį, kuris siurbiuoja benziną. Todėl visa sistema apskritai gali sukelti tam tikrą degalų slėgį vamzdyne. Norėdami pradėti visą konstrukciją, paleidžiamas "VAZ-2110" benzininis siurblys. Jis yra keleivio kojose, atskirame korpuse. Čia taip pat galite rasti saugiklį, apsaugantį elektros grandinę. Be to, degalų benzino lygio jutiklis taip pat yra konstruktyvus viename siurblyje. Dažniausiai naudojami plūduriuojantys slėgio davikliai ar ultragarsiniai jutikliai automobiliuose, ypač dešimtys, nenaudojami.
Taigi, kur pradėsite, kai sėsiteAutomobilis? Teisingai, pasukite raktą į uždegimą ir palaukite keletą sekundžių, kol "kažkas iš ten už sustoja". Kai kurie net nemąsto apie tai, kas skleidžiama garsams. Ir tai veikia siurblio variklis. Galų gale, kai uždegimo raktas yra išjungtas, benzino siurblio relė VAZ-2110 uždaro kontūrą ir tiekia variklį. Dėl to slėgis kuro sistemoje pradedamas pumpuoti. Be injekcijos, injekcijos sistema neveikia. Kai jis pasiekia veikimo vertę, variklis sustoja besisukantis. Kai jis patenka žemiau minimalaus slėgio vertės, varikliui įjungiama galia ir vėl įpurškiamas slėgis. Todėl benzininis siurblys neveikia nuolat, tačiau cikliškai tai priklauso nuo slėgio kuro bėgyje.
Ir dabar turime kalbėti apie saugumąautomobilis. Žinoma, netgi jei tai dešimt senų, tai gaila. O banalių vagysčių atveju savininkas lašas rankas. Bet iš karto ta taupoma net paprasčiausią signalizacijos sistemą, kuri blokuoja svarbiausias automobilio elektros grandines. Visų pirma, automobilinės signalizacijos galingumu galima atidaryti benzino siurblio VAZ-2110 relės maitinimo grandinę. Injektorius šiuo atveju tiesiog neveiks, nes spaudžiamasis įkalnėje nepadidės. Taip pat galima atidaryti visos elektroninio valdymo bloko maitinimo grandinę. Kitaip tariant, įjungus uždegimą (jei automobilis nebus išjungtas), automobilio gale nebus girdimas būdingas "buzas".
Iš tiesų, kuro siurblio relė VAZ-2110 yra paprastaelektromechaninis įtaisas. Jis skirtas maitinti pagrindinį gyvybinį organą įpurškimo sistemoje - siurblys, kuris pumpuoja degalus į bėgį. Jį lengva pakeisti, tik jo negalima atstatyti. Laimei, kaina yra priimtina - vidutiniškai 80 rublių. Tačiau svarbiausias dalykas yra tas, kad relė gali būti naudojama šiek tiek „netinkamai“, ty siekiant apsaugoti nuo įsibrovėlių. Net jei neturite aliarmo, pakanka įdiegti paslėptą mygtuką, kuris valdys elektromagnetinės relės maitinimą. Žinoma, tik jūs turėtumėte žinoti apie jo egzistavimą.
