Norėdami atlikti pakrovimo (iškrovimo) darbus,kėlimo, transportavimo naudotų kranų spindulių, kurių techninės charakteristikos leidžia dirbti su dideliais ir sunkiais kroviniais. Dažniausiai tokį įrenginį galima rasti statyboje, pramonėje, sandėliuose. Dizainai yra įvairūs, kaip ir jų charakteristikos. Tačiau veiklos principas yra vienodas visoms rūšims.
Krano spindulys yra struktūra, kurią sudaro šie elementai:
Kėlimo mechanizmas juda palei spindulio pluoštą dviem kryptimis: horizontaliai ir vertikaliai. Pats mechanizmas valdomas pavara, kurią reguliuoja valdymo skydelis.
Visas krano pluošto procesas gali būti suskirstytas į kelis etapus:
Šis dizainas yra labai patogu.Jis gali būti naudojamas tiek viduje, tiek lauke. Atskiros rūšys gali būti įrengtos net mažuose kampuose, kurie labai dažnai lieka tuščiai dėl savo nepatogios padėties.
Sijos kranas gali būti suskirstytas į dvi rūšis: atramas ir sustabdymas.
Передвижной механизм подвесной кран-балки juda ant pakabinamų sijų. Jie savo ruožtu yra įrengti pastato ūkiuose. „Flyovers“ galima įdiegti vietoj santvarų. Paprastai pastarasis variantas naudojamas lauke.
Pagrindiniai mobiliųjų kranų sijų elementai yra:
Krano pluošto atrama jos konstrukcijoje turi gidą, pritvirtintą ant atramų. Atramos yra pagamintos iš bėgių arba kvadratinių betono ar metalo.
Šio tipo įrenginį sudaro šie elementai:
Krano kranas gali būti įrengtas specialioje kabinoje. Ir gali būti nuleista. Tada valdoma nuo grindų naudojant stūmoklio mygtuką.
Ant krano pluošto sumontuotos dviejų tipų pavaros: elektrinis ir rankinis.
Rankinis kranas, tinkamas kroviniams tvarkytimažas svoris. Tokių įrenginių judėjimo greitis yra mažesnis nei elektrinis. Juose darbo mechanizmas atstovaujamas kilnojamais kirminų keltuvais. Važiuoklė sumontuota iš veleno, kuris yra prijungtas prie varomųjų ratų. Transmisija yra prijungta prie traukimo rato su grandine.
Dažnesnė elektros pavara.Jis naudojamas prekėms perkelti naudojant keltuvą arba gervę, sumontuotą ant specialių vežimėlių. Mechanizmą valdo elektros variklis, pavarų dėžė ir vežimėlio ratai.
Pakeliamos apkrovos svoris yra pagrindinis parametraskuris pasižymi krano spinduliu. Galingumas priklauso nuo konstrukcijos. Ši vertė yra nuo 1 iki 10 tonų. Pakabinami įtaisai turi mažesnę vertę, kuri neviršija 5 tonų.
Mechanizmo judėjimo greitis gali skirtis.Taigi atraminis krano pluoštas gali perkelti apkrovą 0,4-1 metrų per sekundę greičiu. Pakabos įtaisai veikia šiek tiek lėčiau. Jų greitis neviršija 0,5 metrų per sekundę.
В характеристиках также всегда указывается krano pluošto span. Jis svyruoja nuo 3 iki 28,5 metrų. Pagal intervalą laikoma erdvė (sritis), kuri gali tarnauti įrenginiui.
Šis parametras leidžia suskirstyti į dvi kategorijas:
Pakabinami kranų sijos gali būti pakelti iki 6–36 metrų aukščio. Pagalbinių mechanizmų atveju ši vertė yra mažesnė, ji pasiekia 6-18 metrų.
Pagrindinės sijos paprastai yra formosstačiakampio formos langelis suvirinant keturis plieno lakštus. Kartais galima naudoti išlenktus lakštus arba tinklelius. Tai daroma siekiant padidinti konstrukcijos stabilumą lenkiant esant stiprioms apkrovoms.
Tilto, esančio viduje, sienayra pagrindinis. Todėl išorinė siena yra pagalbinė. Antrinei sienai kartais naudojamas metalas su išpjovomis. Dėl to sumažėja visos konstrukcijos svoris. Tačiau pjaustymas atliekamas taip, kad konstrukcijos atraminis pajėgumas nesumažėtų.
Pirmiau aprašytas rėmo dizainas apibūdinamasdviejų sijų įtaisas. Vienkrypčio pluošto kranas dažniausiai yra pagamintas iš I-sijos su stačiakampiu arba trikampiu skerspjūviu. Tai, kaip ir ankstesnėje byloje, vykdoma lapo arba ūkio forma.
Stiprinti pagrindinių sijų konstrukciją suvirinta diafragma. Jie yra išdėstyti 90 laipsnių kampu nuo išilginės sijos ašies. Jų aukštis yra beveik identiškas sienų aukščiui.
Su ilgomis pagrindinėmis sijomis dažnai būnajų lenkimo į vidų atvejai dėl didelio gabenamų prekių svorio. Norėdami pašalinti šį trūkumą, sijos iš anksto sulenkiamos, sukuriant vadinamąjį pastato liftą. Tai daroma plieno lakštų pjovimo etape.
Galinės sijos panašios į jų dizainąStačiakampės dėžės. Tai montuojamos ašies dėžės ir kranų judėjimo ribotuvai. Prietaisuose, kurie naudojami lauke, galinių sijų viduje įrengiami papildomi apsaugos nuo vagystės mechanizmai. Jie apsaugo vėjo judėjimą.
Krano sijų naudojimas labai palengvinadaugelio darbų vykdymas. Kai kuriais atvejais tai yra vienintelis galimas būdas pakelti ir perkelti krovinius. Būtent dėl to jų paplitimas yra toks didelis.
