Kas yra vamzdžių klojimo kranai? Vadinamoji specializuota statybinė įranga, kaip suprantama, suprojektuota didelių diametrų ir didelio masto vamzdžių klojimui.
Dauguma vamzdžių plokščių montuojamos remiantis traktoriumi ir priklauso traktorių technologijai.
Kadangi dujotiekiai yra milžiniško ilgio ir dažniausiai statomi iš gyvenviečių, krano vamzdžių sluoksnis turi atitikti specialius reikalavimus.
Siekiant užtikrinti patikimą ir nepertraukiamą įrenginio veikimą, pasirenkant jį reikia atsižvelgti į svarbiausias charakteristikas:
Kas gali būti traktoriaus tipo keltuvas?
Vamzdį klojantis kranas gali būti montuojamas ne tik ant traktoriaus pagrindo. Klojant vamzdynus, dažnai naudojami savaeigiai vamzdžių klojimo įrenginiai, surinkti automobilių pagrindu.
Rusijos darbuotojai yra susipažinę su tokiais modeliais kaip „Kato“ kranas (Japonija) ir kraninis kraninis sunkvežimis „Liebherr“ (Vokietija).
„Kato“ sunkvežimių kranai yra populiarūs dėl tokad jų teleskopinės strėlės gali pailgėti 50 metrų, o jų naudingoji apkrova dažnai siekia 20–160 tonų. Jei prie Kato strėlės pritvirtinsite papildomą guolį, tada kėlimo aukštis iš karto padidės iki beveik šimto metrų. „Liebherr“ vamzdžių klojimo kranas yra dar galingesnis.
Sudėtingomis vamzdynų montavimo sąlygomis galima naudoti vamzdžių klojimo kranus, surinktus ant visureigių.
Pirkdamas vamzdžių klojimo kraną būsimasis savininkas būtinai turi atsižvelgti į kartu su įrenginiu pateiktus dokumentus. Be techninių parametrų, jame nurodomi:
Atkreipkite dėmesį, kad bet koks vamzdžių klojimo kranasįskaitant savaeigę, turi būti su vilkimo įtaisu (esant gedimui), jo važiuoklė - su papildomu stovėjimo stabdžiu.
Reikia nepamiršti, kad bet kokiavamzdžių klojimo kranas turi turėti apkrovos ribotuvą. Šis įtaisas neleidžia mašinai apvirsti ir veikia automatiškai, jei apkrova viršija leistinus parametrus. Ribotuvas sukonfigūruotas atsižvelgiant į tikruosius parametrus, o jo nustatymo pažeidimas yra draudžiamas: tai gresia ekstremalia situacija.