VAZ 2108 - pirmasis TSRS sukurtas automobilis,kurios pagrindiniai ratai atgal (kaip klasikinių VAZ automobilių bei SSRS laivyne poilsio) ir priekyje. Pagal Vakarų standartus, vadinamų šiuolaikiniams modelis Vazos sunku, net jei jis PRIORA, bet ne jos debiuto 2108 WHA ryklių metu buvo gana modernus, palyginti su jų bendraklasiais, kaip antai: "Ford Eskort, golfas ir visi golfo klasės per tuos metus.
Aštuoni gali būti vadinami patraukliaisautomobilis, prisimenu tų metų klasių mokinius, automobilis nėra mažiausias klasėje, todėl ilgis yra didesnis, pavyzdžiui - "Fiat UNO". VAZ 2108 našumas yra puikus. Automobilis pasirodė esąs labai lengvas, tik 900 kg, todėl 1499 kubinių centimetrų variklis gali lengvai traukti automobilį miesto srautu ir įdiegti silpnesnį 1300 kubelių variklį. Ir šiandien gerai prižiūrimi aštuoni gali būti vadinami greitaeigiu automobiliu: penkių greičių pavarų dėžė, lengvas svoris, aiškus vairo mechanizmas atskiria jį nuo "Classic". Tik čia šeimos automobilis negali būti vadinamas
aštuoni, bagažinė tik 270 litrų, galinėvietos nėra pernelyg erdvios, o trys suaugę žmonės bus tikrai griežti. Svarbus skirtumas nuo klasikinės šeimos matomas variklio vietoje, jis yra skersai, o ne išilgai, kaip tai buvo padaryta anksčiau VAZ. Beje, nuo šios dienos iki VAZ, užpildykite variklio skyrių.
Automobilis VAZ 2108 yra gana ekonomiškas ir, važiuodamas greitkeliu, penktame
передаче можно уложиться в 6 литров на 100 kilometrai. Dešimtajame dešimtmetyje, kiekvienas žmogus svajojo tokio aparato, tai buvo tada, kad jis buvo pravardžiuojamas "Dantis". Ši pravardė gavo aštuonis dėka kūno kampas. Metų vairavimo ir turinti automobilį parodė savo silpnybes ir stiprybes, gamykla bamperis juodo plastiko pagaminti pakankamai aukštos kokybės ir nebus crack mažai poveikio, su tų pačių jėgų poveikio sumušė buferio dešimtis ar atnaujinti aštuoni, todėl nuspręsti, ar paaukoti jėgas grožio labui. Juda pavarų dėžė yra gana trumpas ir lengvas perkėlimas įtraukti.
Nemalonus momentas yra tas, kad priekyje ir galetransliacijos yra labai artimos ir buvo atvejų, kai šviesoforas automobilis nueina į priekį, bet atgal - tai ne dviratis ar legenda - tai atsitiko kasdieniame gyvenime su įvairiais vairuotojais. Geriausias priekinės pavaros VAZ 2108 privalumas pasireiškia žiemą, automobilis su priekine pakaba yra daug lengviau važiuojamas slidžiu ledu, nei užpakalinių ratų pavara, be elektroninių pagalbos sistemų. Nusileidimas į automobilį yra beveik toks pat, kaip ir užsienio automobiliuose, o kojos ištemptos į priekį, tai gali kreiptis į tuos, kurie ilgą laiką keliaudami klasikoje. Šiandien aštuoni geriausiai tinka jaunam žmogui, kuris domisi ir tuo pat metu myli automobilius, kurie yra pasirengę atkurti šią vidutinio amžiaus įrangą. Tada VAZ 2108 jam patiks geras elgesys kelyje ir laisvės jausmas. Šis automobilis yra sukurtas patogiai kelionei. Po įsigijimo bus pakankamai taupymo ir aukštos kokybės derinimo.
