Deja, didžiausias buldozerisniekada nebuvo naudojamas pagal paskirtį. Jį praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio pradžioje pagamino korporacija „Umberto Acco“. Traktorius sveria 183 tonas, o atskiros jo atsarginės dalys buvo gaminamos tik pagal užsakymą. Įrenginyje yra pora „Caterpillar“ variklių, kurių bendra arklio galia siekia 1350. Automobilis pagamintas pagal Libijos lyderio pulkininko Gaddafi užsakymą. Tačiau dėl embargo įvedimo ir daugybės kitų priežasčių milžinas liko kaip muziejaus eksponatas. Žemiau pateikiamas kelių superbuldozerių įvertinimas ir trumpos charakteristikos.
Pateikta įranga skirta darbuisunkios sąlygos. Dėl savo galingos jėgos pavaros didžiausias buldozeris gali lengvai valdyti visų tipų uolienas ir amžinąjį įšalį. Tai daro techniką puikiu padėjėju kuriant atviras duobes ir išgaunant įvairius gamtos išteklius.
Milžiniški traktoriai yra paklausūs šiose srityse:
Daugelis svarstomų vienetų yraserijinės mašinos, kurios vis dar gaminamos. Čempionatas čia priklauso dviem didžiausioms specialios įrangos gamybos įmonėms - „Caterpillar“ ir „Komatsu“.
Didžiausias buldozeris, kurio charakteristikos yra išvardytos žemiau, gaminamas pagal specialius užsakymus ribotais kiekiais. Pagrindiniai „Komatsu D-575A“ („Super Dozer“) mašinos duomenys:
Didžiausiame buldozeryje sumontuota hidromechaninė transmisija, skysčio aušinimo sistema. Jėgainėje yra 12 cilindrų ir turbokompresorius.
Antras pagal dydį buldozeris yramasinės gamybos japonų dizainerių mašina, pavadinta KOMATSU D475A-5 SD. Šio milžino masė nėra tokia įspūdinga, tik 108 tonos. Variklio agregato galia yra 890 arklio galių, o išpylimo greitis yra didesnis nei 34 kubiniai metrai. Nepaisant gana kompaktiškų matmenų, galia ir našumas stebina specializuotus specialistus ir matmenų įrangos mėgėjus.
Trečiame laiptelyje tarp didžiulio buldozerioinstaliacijos pateikė modifikaciją CATERPILLAR D11R / D11R CD. Šio masyvaus transporto galios agregato galios rodikliai siekia 850 „arklių“, o bendras svoris yra 113 tonų. Išpylimo tūris yra 43,6 kubiniai metrai.
Pasaulyje sukurta daugybė milžiniškų mašinųvikšrinė ir guminė važiuoklė. Remiantis įrašų knyga, didžiausias ratinis buldozeris „Big Bud“ yra įspūdingo dydžio, tačiau savo ūgiu ir galia nusileidžia kai kuriems vikšriniams monstrams. Ši technika skirta žemės ūkio darbams.
Pagrindiniai techniniai rodikliai:
Toks kolosas sugeba nutempti trisdešimt metrųsuarti ir suarti žemę iki trijų metrų gylio. Didžiausias ratinis buldozeris pasaulyje, kurio pavadinimas vertime skamba kaip „Didysis draugas“, per 60 minučių sugeba apversti šimtus tonų žemės.
Vidaus rinkoje didžiausias buldozeris Lietuvojepasaulio T-800 įrašytas į Gineso rekordų knygą (1990). Šio traktoriaus masė yra 106 tonos, o variklio galios indikatorius siekia 820 arklio galių, o savivartis yra 26 kubiniai metrai. Pateikta įranga skirta dirbti sunkiomis sąlygomis, jos serijinė gamyba buvo pradėta 1983 m. Iš pradžių mašinos stiprumas buvo išbandytas statant atominę elektrinę Pietų Uraluose, o modernizuojant „Magnitka“ sovietiniam monstrui pavyko aplenkti Japonijos kolegą gamyboje, perdirbus jo 14 dienų normatyvą. pamainą. Didžiausias Čeliabinsko dizainerių buldozeris turi erdvų kabiną. Jame lengvai vienu metu gali apsistoti du žmonės. Jo naudingas tūris yra trys su puse kubinio metro. Pagrindinė darbo vieta yra izoliuota nuo vibracijos ir triukšmo įtakos, įrengta šilumos izoliacija.
Kito monstro „Komatsu D375A-6“ masė, kuriserijiniu būdu gaminama iki šios dienos - 71,64 tonos. SAA6D170E-5 turbodyzelio galia apima 636 arklio galias, 23 litrų tūrį. Jis taip pat nejuda labai greitai - iki 15 km / h. Taikymo sritys yra standartinės, taip pat panašių modelių.
„Caterpillar D10T2“ yra antras pagal dydįserijinis modifikavimas šios įmonės gamybos linijoje, kurio masė yra 70,17 tonos. Jame įrengta 27 litrų jėgainė ir 766 „arklių“ talpa. Norėdami visiškai patenkinti įžūlaus variklio poreikius, kuro bakas talpina 1190 litrų. Maksimalus greičio indikatorius yra nuo 12,6 (į priekį) iki 15,7 km / h (atgal). Įrenginys naudojamas atviros duobės kasyboje ir atliekant didelio masto žemės tvarkymo ir kelių tiesimo darbus.
Nepaisant to, kad išleidžiami didžiuliai buldozeriaisiejami su didžiulėmis išlaidomis, tokie modeliai vis dar populiarūs vidaus rinkoje ir užsienyje. Šią sėkmę lemia technologijos patikimumas, gebėjimas įveikti bet kokių uolų ir „amžino įšalo“ atsparumą, kur sprogmenys ir kita įranga negali susidoroti. Dėl savo išskirtinių savybių, galios ir didžiulių matmenų milžiniški traktoriai yra paklausūs ir kartais nepakeičiami.
