Bet kokio automobilio prietaise yra aelementas kaip sankaba. Šis įrenginys skirtas perkelti sukimo momentą iš variklio smagračio į pavarų dėžę. Norint įjungti šiuos du agregatus (variklį ir transmisiją), naudojamas specialus sankabos diskas. VAZ-2106 yra sumontuotas trinties elementas. Tai vienkartinis diskas. Taip pat darbe yra pagrindinis ir darbinis sukabintuvo cilindras. VAZ-2106 turi gana paprastą prietaisą. Tačiau kartais yra problemų. Taigi, kai naudoja savininkai, periodiškai koreguojama VAZ-2106 sankaba. Nuotrauka ir proceso aprašymas - vliau šiame straipsnyje.
Pradedantiesiems dažnai patinka:Kada yra sureguliuojama sankabos VAZ-2106? Sankabos pavara yra išdėstyta taip, kad ant pedalo būtų laisvas ratas. Taigi norma yra nuo 0,4 iki 2 milimetrų. Jei yra didelis pedalo rodymas ir pastebimas "panoraminas", tada elemento nustatymai prarandami. Automobiliui reikia pakartotinai sureguliuoti sankabą. VAZ-2106 veiks netinkamai. Lufte nėra integruoto mechanizmo, veikiančio kartu su kontrolės punktu. Todėl, kai pedalas pradės trikdyti, jums reikia iš naujo nustatyti laisvą smūgį.
Atkreipkite dėmesį į sankabos vagono cilindrą.VAZ-2106 juos užpildo šalia transmisijos. Elementu neturėtų būti skysčių tekėjimo pėdsakų. Jei purkštukas sugadintas arba jungtis yra pratekėjusi, mechanizmas turi būti pakeistas.
Tokiu atveju atskleisime atotrūkįautomobilio salonas, tiesiai ant paties pedalo. Čia bus įdiegtas specialus kronšteinas. Ant pastarojo yra sukabintuvo pagrindinio cilindro ir veržlės stūmikas. Ačiū jiems ir reikalingas tarpas tarp dviejų elementų (stūmikų ir sankabos cilindras).
Atkreipkite dėmesį, kad iš salono galite nustatyti tik pradinį pedalo smūgį. Jei atotrūkis atitinka du ar mažiau milimetrus, mes tęsime nustatymą nuo automobilio apačios.
Dabar turime nustatyti stūmimo kaiščio eigą.Jis yra reguliuojamas iki 5 mm. Su veržliarakčiu palaikome kelionės sustojimą. Atlaisvinkite fiksavimo veržlę dviem posūkiais. Toliau pasukite ribotuvą veržliarakčiu laikiklio kryptimi. Mes selektyviai nustatome norimą tarpą. Po to vėl laikykite ribotuvą ir priveržkite užrakto veržlę atgal. Mūsų rankose laikomės liniuotės ir matuojame pedalo važiavimo tarpą. Norėdami tai padaryti, ranką spauskite sankabos pedalą, kol nebus akivaizdaus atsparumo. Išmatuokite, kiek prijungtas kištukas. Jei reikia, vėl nustatykite spragą.
Optimalią pedalo eigą galima reguliuoti reguliuojant ne tik pagrindinį, bet ir sankabos darbinį cilindrą.
Mes pereiname prie paties darbinio cilindro nustatymo.Kadangi elementas yra po dugnu, ant jo gali būti nešvarumų ir korozijos pėdsakų. Norėdami atsukti reikiamą veržlę, naudokite VD-40 arba jo analogą iš „Mannol“ gamintojo. Jums reikia atsukti dviem klavišais.
Kartais nustatant spragą nepasiekiamanorimas rezultatas. Šiuo atveju padės tik sankabos pakeitimas VAZ-2106. Tai visiškai įmanoma padaryti neišimant dėžutės. Taigi, kur prasideda darbas? Pirmiausia atsukite sraigto veleno varžtus ir patį veleną. Tada kontaktai atjungiami nuo atbulinės eigos jutiklio. Atsukite sankabos dangtelio varžtus. Išardykite apatinę skersinę dalį. Trylika raktu atsukite pavarų dėžės tvirtinimo pagalvėlių veržles. Pati transmisija, naudojant tvirtinimą, stumiama į priešingą varikliui pusę. Todėl dėžutė turėtų gulėti ant išmetimo sistemos išleidimo angos. Kad keisdami sankabą įrenginys nenusileistų ir neiššoktų, palaikykite jį.
Kitame etape turime nuimti krepšįsankaba. Norėdami tai padaryti, užfiksuokite smagračio padėtį (galite naudoti įtempimo juostą) ir po vieną atsukite krepšio varžtus. Jums reikės trylikos veržliarakčio (norint pagreitinti procesą, naudokite spragtuko galvutę). Atsargiai stumkite atsuktą krepšį į šalį ir išimkite susidėvėjusį sankabos diską. Mes taip pat turime nuimti reduktoriaus įvesties veleno atlaisvinimo guolį ir sankabos atleidimo šakę.
Taigi, mes supratome, kaip nustatyti laisvą ratąpedalus ir kaip pakeisti sankabos elementus neišimant dėžės iš automobilio. Kaip matote, visas operacijas galima atlikti savo rankomis. Pagrindinis dalykas, surenkant sankabą, yra teisingas disko centravimas, palyginti su smagračiu. Reguliavimas atliekamas naudojant šerdesą. Pastarasis turėtų laisvai patekti į guolį ir iš jo išeiti.
