Малолитражный хетчбек «Свифт Сузуки» появился на į vidaus rinką gana neseniai, tačiau per šį mažą laikotarpį jis sugebėjo įgyti didžiulį populiarumą mūsų vairuotojams. Kas įdomiausia, naujovė neturi daug variklių, o jo kaina nėra tokia maža. Kyla klausimas, kodėl „Swift Suzuki“ tokioje paklausoje yra pasaulio rinkoje? Atsakymai į šį ir daugelį kitų klausimų, kuriuos sužinosite iš mūsų straipsnio.
Išorė
Hečbeko išvaizda yra gana daugbendrai su pasauliniu auto-milžinu - „Mini-Cooper“. Na, jei pažvelgsite į „Swift Suzuki“ profilį, galite jį visiškai supainioti su britų automobilių pramonės stebuklu: smulkintu plokščiu stogu, galiniu spoileriu, stabdžių žibintais, trumpais perėjimais, tuo pačiu švelniu gaubtu ir net panašiu galinių durų kampu. Naujovės išvaizda yra tikrai panaši į „Mini“ išvaizdą, tačiau tuo pat metu neturėtume pamiršti, kad „Suzuki“ yra kelis kartus pigesnis nei naglamorenny „Cooper“, ir tai iš tikrųjų yra didžiulis pliusas.
Salonas
Ir jei naujovė kažkaip nėra panaši į „britų“,tačiau ji turi daug firminių „žetonų“. Vienas iš jų yra tai, kad vairuotojas gali patekti į saloną nenaudodamas uždegimo rakto. Elektroninio įrenginio dėka sistema automatiškai reaguoja į raktų fobą savininko kišenėje ir automatiškai atveria duris. Kalbant apie patį interjerą, jis buvo sukurtas žmonėms, kurie vertina komfortą.
„Suzuki Swift“ - variklio charakteristikos
Automobilis buvo tiekiamas su benzinuvariklis, kurio galia yra 92 arklio ir darbinis tūris - 1,3 l. Beje, „Suzuki Swift“ variklis taip pat prasideda nenaudojant rakto. Ši funkcija vargu ar gali pasigirti britų „Mini“. Dėka kruopštaus variklio inžinierių darbo, šis įrenginys yra beveik tylus, gerai, o jo humoro kabina nėra girdima. Ir jis baigtas penkių pakopų „mechanika“ arba „automatiniu“. Bet nepriklausomai nuo variklių įvairovės, „Swift Suzuki“ yra gana ekonomiškas degalų sąnaudų požiūriu. „Šimtame“ 92 arklio varikliu kombinuotame cikle sunaudojama ne daugiau kaip 8,7 litrų benzino.
Kaina:
Minimali naujojo hečbeko kaina „Swift“„Suzuki“ prasideda nuo 560 tūkst. Rublių. Dėl šios kainos pirkėjas gauna elektrinį vairo stiprintuvą, oro kondicionierių, šildomus veidrodžius ir sėdynes bei elektrinius langus. Brangiausia įranga, turinti garso sistemą su valdymo mygtukais ant vairo, taip pat firminių ratlankių, kainuos bent 640 tūkst. Rublių.
Kaip matote, nepaisant to, kad hečbekas kainuoja gana aukštai, patrauklaus dizaino ir patogios salono labui galite atleisti didesnę kainą.
