Injektoriaus variklio maitinimo sistema arba,Paprastai, injekcija - degalų tiekimo sistema, kuri naudojama varikliams, naudojantiems benziną, ir turi pranašumų prieš karbiuratorių.
Įpurškimo variklis leidžia lengvai pradėtinepriklausomai nuo oro sąlygų. Tokia sistema gali ištaisyti save veikiant, lanksčiai keisdami kepimo parametrus, oro ir kuro mišinį, atsižvelgiant į jutiklių rodmenis, iš kurių informacija yra perduodama į elektroninį valdymo bloką (ECU).
Iki šiol injekcijos variklisbeveik visiškai neleido naudoti pasenusios karbiuratorinės sistemos. Su savo išvaizda labai pagerėjo įsilaužimo dinamika, sumažėjo į atmosferą išmetamų kenksmingų medžiagų kiekis, sumažėjo variklių degalų sunaudojimas. Jis iškart reaguoja net su minimaliais apkrovos pokyčiais.
Įpurškimo sistemos klasifikuojamos pagal padėtį irpurkštukų skaičius. Šiuo metu populiariausias yra injektoriaus variklis su paskirstyta degalų įpurškimu, kuriame kiekvienam cilindrui yra skirtas atskiras antgalis. Visi purkštukai yra prijungti prie rampos, kuriame kuro slėgis. Tai sukuria elektrinį benzininį siurblį. Sistemoje įsiurbto kuro kiekis priklauso nuo purkštuvo atidarymo laiko.
Kiek laiko bus atidarytas, pritaikys kompiuterį(valdytojas). Injektoriaus variklio įtaisas yra toks, kad, atsižvelgiant į skirtingų jutiklių rodmenų apdorojimo rezultatą, ECU paleidžia injekcinį variklį. Masės srauto jutiklis naudojamas skaičiuojant cilindrų pripildymo ciklą. Matuojamas sunaudoto oro tūris, tada elektroninis valdymo blokas perskaičiuojamas cilindrų užpildymo cikluose. Variklio galia padidinama iki 10%, nes yra pagerintas cilindrų užpildymas, optimalus uždegimo laikas, kuris atitinka variklio darbo režimą. Jei jutiklis sugedęs, apskaičiuojamas tam tikrų lentelių skaičius.
Droselio padėties jutiklis naudojamas variklio apkrovai apskaičiuoti. Variklio veikimo, cilindrų užpildymo ciklų pasikeitimo atveju pasikeičia droselio vožtuvo sukimosi kampas.
Aušalo skysčio temperatūros jutiklisJis naudojamas nustatant kuro tiekimo koregavimą pagal temperatūros parametrus ir valdyti elektrinį ventiliatorių. Jei tai nepavyksta, į indikacijas neatsižvelgiama, parametrai, priklausomai nuo to, kiek variklio veikia, yra paimti iš avarinės lentelės.
Kad sistema veiktų sinchroniškai,norint nustatyti variklio greitį, alkūninio veleno padėtį tam tikru laiku, alkūninio veleno padėčiai nustatyti naudojamas poliarinis jutiklis. Jei įjungiate netinkamą variklio įpurškiklį, jis neprasideda. Jei šis jutiklis sugenda, sistema neveiks. Tai labai svarbu, ir jei su kitų valdiklių gedimu automobilis gali važiuoti, be to automobilis nebus paleistas.
Injekcijos sistemoje yra grįžtamasis ryšysdujų išmetimo sistema iš karto prieš katalizatoriaus, deguonies koncentracija jutiklis įdiegta išmetamosiose dujose transporto priemonės (ji taip pat vadinama lambda). Ši informacija, kurią jis teigia, kad, naudojamas sistemoje koreguoti norimą kiekį degalų, tiekiamų į purškiklio sistema, tiksliai išlaikant norimas parametrus darbo mišinio, todėl degalų sąnaudos tampa ekonomiškesnis, kuriame išmetamųjų teršalų lygis sumažėja.
Čia yra pagrindinis reikalingas darbuiĮpurškimo sistemos jutikliai. Injektoriaus variklio maitinimo sistema, priklausomai nuo to, kuris variklis yra įmontuotas ant jūsų automobilio, gali būti aprūpintas įvairiais valdikliais.
