Фильтр нулевого сопротивления является деталью, kuris prideda automobilio variklį derinant. Šie elementai yra gana prieinami vartotojui ir lengvai įmontuojami į variklį. Jie turi įvairių variantų, taip pat atrodo padoriai. Išstudijavę visus nulinio pasipriešinimo filtrų privalumus ir trūkumus, galite nustatyti, ar nereikia jį montuoti ant automobilio variklio.
Jei norite pridėti kelis "arklius", tadaAtminkite, kad beveik kiekvienas variklio tobulinimo ir derinimo procesas nelieka nepastebėtas. Bet kalbant apie procesus, visumą, tai pastebimas galios rodiklių padidėjimas. Bet koks variklio derinimas nėra baigtas nepakeitus oro tiekimo sistemos, nuo kurios priklauso variklio efektyvumas. Nulinio pasipriešinimo filtras, kurio apžvalgos dažniausiai yra teigiamos, dėl puikių savybių praleisti orą daro įtaką kuro-oro mišinio susidarymui.
Paprasčiau tariant, pagrindinė bet kurio funkcijaOro filtras yra oro valymas nuo įvairių nepageidaujamų priemaišų. Šis elementas turėtų apsaugoti stūmoklių grupę ir cilindrus nuo galimo dulkių ir drėgmės patekimo.
Kaip ir bet kuriam kitam elementui, šiam filtrui reikiavalymo metu. Norėdami tai padaryti, jis turi būti išmontuotas ir specialiu šepečiu atsargiai nuvalykite visus elemento paviršius. Tada ant filtro paviršiaus turite patepti specialia valymo priemone ir dešimt minučių mirkyti, kol jis visiškai įsigers. Po to filtro elementą reikia nuplauti ir nuplauti po tekančiu vandeniu.
Kai automobilis eksploatuojamas normaliaiklimato sąlygomis, praplauti rekomenduojama kas dešimt tūkstančių važiuojančių automobilių. Naudojant transportą mažiau palankiomis sąlygomis, valymas atliekamas kas penkis tūkstančius. Praplovęs maždaug dvidešimt kartų, elementas turėtų būti pakeistas nauju, nes darbiniai ištekliai yra visiškai išeikvoti.
Didėja praleidžiamo oro kiekisper jį elektrinė aprūpina dideliu deguonies kiekiu, reikalingu normaliam kuro mišinio degimui, o tai galiausiai padidina galią.
Pažymėtina, kad nustatantnulinio atsparumo VAZ filtrui, deramo galios padidėjimo nereikėtų tikėtis. Varikliams, turintiems nedidelį tūrį, galios indikatorių padidėjimas beveik nepastebimas, nebent, žinoma, skaitmeniniai indikatoriai yra laikomi skaitmeniniu ekvivalentu ant specialių stovų. Ir, pavyzdžiui, įrenginiuose, kurių tūris yra 3 ar daugiau litrų, dinaminių rodiklių padidėjimo koeficientas yra gana pastebimas, būtent tokiuose varikliuose yra atskleidžiamos visos teigiamos tokio oro valymo elemento savybės ir pranašumai.
Antra teigiama filtro kokybė yraįvardykite variklio garso pokytį, sklindantį iš po gaubtu. Dėl nulinės konstrukcijos ypatumų girdimas sportiniams automobiliams būdingas garsas.
Keičiasi ir variklio išvaizda. Kai kurie vairuotojai tokį elementą montuoja būtent dėl estetinės išvaizdos ir agresyvaus garso.
Минусы фильтра нулевого сопротивления имеют nereikšmingi, tačiau jie vis dar egzistuoja. Pirma, tai yra poreikis nuolat rūpintis filtro elemento būkle. Antrasis neigiamas veiksnys gali būti vadinamas prastos kokybės oro valymu nuo priemaišų. Dažnai tai gali nutikti, jei prekė yra nebrangi ir prastesnės kokybės nei brangios prekės.
Vienas paprasčiausių būdų sureguliuoti automobiliusVAZ modeliai yra nulinio filtro įrengimas variklyje. Tuo pačiu metu emisijos kaina nėra labai didelė, o montavimas gali būti atliekamas savarankiškai. VAZ-2110 nulinės varžos filtrą ant variklio galite pritvirtinti taip. Pirmiausia atjunkite guminius vamzdelius nuo oro srauto jutiklio. Tai galima padaryti naudojant įprastą atsuktuvą. Toliau reikia išmontuoti jutiklio laikiklį iš standartinio oro filtro korpuso ir pašalinti patį elementą. Tada reikia atjungti neigiamus laidus nuo cilindro galvutės. Mes pritvirtiname tvirtinimo laikiklį prie variklio korpuso. Pritvirtinkite oro jutiklio tvirtinimo varžtus prie filtro tvirtinimo laikiklio. Mes montuojame jutiklį ant dalies ir galiausiai prijungiame oro jutiklio jungtį. Kaip variklio skyriuje atrodo nulio varžos filtras?
Nuotraukos rodo, kad šis prietaisas puikiai tinka bendrai maitinimo bloko išvaizdai ir suteikia tam tikrą agresyvų pobūdį.
Šio gamintojo produktai tvirtai įsitvirtino automobilių rinkoje ir turi labai daug savo gerbėjų.
Sukurtas „K&N Zero Resistance Filter“ filtrasKalifornijoje pavadino tokia pati įmonė, kad padėtų padidinti pajėgumų vertes. Pagal savo charakteristikas šio gamintojo produktai daugeliu atžvilgių lenkia konkurentų firmų kolegas. Pasak kūrėjų, jį sumontavus ant variklio galios rodikliai padidės net keturiais „arkliais“. Elementas gali būti naudojamas ilgą laiką, o eksploatuojant automobilį įprastomis miesto sąlygomis jį galima išvalyti tik nuvažiavus 80 tūkstančių km.
„K&N Zero Resistance“ oro filtras pagamintas iš gryniausios medvilnės.
Pagrindinės elemento dalys susideda iš keliųmedvilnės sluoksniai, įspausti tarp dviejų aliuminio plokščių. Norint padidinti filtro veikimą, jis yra įmirkytas specialia alyva, o jo konstrukcinės savybės užtikrina ilgalaikį ir patikimą bet kokio variklio darbą.
Anot bendrovės inžinierių, visiems šio gamintojo gaminiams taikomas milijono mylių garantinis laikotarpis.
Yra dviejų tipų nuliniai filtrai, kurie yraskiriasi viena nuo kitos geometrine forma ir montavimo metodu. Pirmieji yra kūgio formos. Šio tipo filtrai yra labai efektyvūs, nes jie yra po gaubtu be papildomo apsauginio dangtelio. Be to, jo pranašumai padidėja naudojant lygius vamzdžius su minimaliu lenkimų skaičiumi, priešingai nei gofruotieji. Antrasis yra elementai, sumontuoti įprastoje sėdynėje.
Kaip tinkamai sumontuoti nulinį filtrąpasipriešinimas? Vairuotojų apžvalgos sako, kad tam pageidautina pasirinkti „šalčiausią“ vietą po automobilio gaubtu. Taip siekiama, kad įeinantis oras būtų kuo šaltesnis.
Nepageidautina įdėti filtrą šalia radiatoriaus ir išmetimo kolektoriaus, todėl efektyvumas žymiai sumažėja.
Norint apsaugoti elementą nuo galimo variklio tepalo patekimo, rekomenduojama ant jo uždėti apsauginį dangtį.
Apsvarstęs nulinio filtro pliusus ir minususpasipriešinimą, automobilio savininkas nuspręs dėl šio elemento montavimo. Jei vis dėlto nuspręsite „geležinio“ draugo variklį aprūpinti tokios konstrukcijos filtru, nulinio taško pasirinkimas ir montavimas turėtų būti atliekamas teisingai laikantis šios procedūros, kad nebūtų pakenkta. maitinimo bloko būsena. Profesionalūs lenktyniniai automobiliai standartiškai turi tokį gaminį, nes jo poveikis labai pastebimas galingiems jų varikliams. Kai automobilis juda dideliu greičiu, oro srautas sukuria turbulenciją įleidimo trakte, praktiškai virstant nedideliu uraganu. Dėl šio veiksnio sistemoje susidaro vakuuminis momentas, su kuriuo nulinis filtras puikiai susidoroja, ištiesindamas oro srautą.
Nulinio pasipriešinimo filtro privalumai ir trūkumaipriklauso nuo eksploatacinių savybių kokybės ir jų gamybai naudojamų medžiagų, nuo paties gaminio tipo ir automobilio variklio. Todėl galutinį diegimo sprendimą priimsite tik jūs.
