Įsijungia automobilio „Audi R8“ istorija2006 m. Paryžiuje buvo debiutuota serijinė automobilio versija. Tiesa, prieš tai buvo konceptualus sportinis automobilis, parodytas Frankfurte 2003 m. Tačiau reikėtų pažymėti, kad taip yra tuo atveju, kai serijinė versija nėra labai skirtinga nuo jo pirmtako.
Noriu pasakyti, kad "Audi R8" išleidimas buvo skirtasVisa įmonė tikrai yra labai svarbus įvykis. Kartu su juo pirmą kartą gyvenime visa susirūpinimą kelianti įmonė įrašė į sąrašą brangiausių sporto automobilių. Bendrovė pasiekė visiškai naują lygį ir nusipelnė didesnio statuso automobilių pramonėje.
Šiame modelyje patirtis labai gerai derinama.susirūpinimą, naujausius pokyčius, geriausias šiuolaikines technologijas ir visiškai ypatingą dizainą. Todėl nenuostabu, kad šis modelis sukūrė automobilių pramonės šaką.
Taigi, jei kalbame apie „Audi R8“ išvaizdą(Automobilio nuotrauka aiškiai parodo savo prabangų dizainą), pirmas dalykas, kurį reikia pažymėti, yra diodų juostelės, pagamintos iš mažų žibintų, įmontuotų į priekinius žibintus. Taip pat išsiskiria ir dekoratyvinės korpuso plokštės, esančios šone.
Интересно также то, что все оптические приборы, Automobilyje yra LED - įskaitant net ir stabdžių žibintus ir posūkio rodiklius. Diodai turi tam tikrų pranašumų, palyginti su įprastomis kaitinamosiomis lemputėmis. Pirma, jų darbas trunka ilgiau, antra, naudojama mažiau energijos ir, galiausiai, jie yra mažesni. Beje, kūnas taip pat yra gana kompaktiškas. Modelio linijos yra greitos, sklandžios ir elegantiškos - šis dizainas pabrėžia tradicinius apvalius ratus.
Что касательно салона, то здесь можно сказать vienas dalykas: būti jaukiu malonumu. Patogiausios sėdynės, kurios yra vairuotojo ir keleivių nugaros dalis, vieta kojose, viskas suprojektuota taip pat. Nėra mažiausios detalės, kurios galėtų būti neatsargumo užuomina - labai brangios aukštos kokybės medžiagos ir natūrali oda. Valdyti prietaisų skydelį yra labai paprasta, nes jame yra tik būtiniausia. Be to, jis netgi šiek tiek pasukamas vairuotojo kryptimi, kad būtų lengviau naršyti.
Šis automobilis turi aštuonių cilindrųV-variklis, kuris puikiai veikia. Jo variklis yra centriniame skyriuje - kaip nurodė gamintojas. Bendrovės inžinieriai specialiai sukūrė specialų erdvinį rėmą. Maksimali variklio galia gali būti 420 arklio galių, o sukimo momento rodiklis siekia 43,8 kg / m (4500-6000 aps./min.).
301 km / h - tai didžiausias greitis„Audi R8“. Norint pagreitinti iki 100 km / h, jums reikia labai mažai laiko - tik 4,6 sekundės. Pažymėtina, kad šiandien „R8“ yra galingiausias ir greitas automobilis, pagamintas „Audi“ prekės ženklu. Šiam modeliui siūloma dviejų tipų pavarų dėžė - 6 etapais (mechanika) ir R-Tronic, tačiau ji montuojama tik pagal individualų užsakymą. Tai rankinė pavarų dėžė su automatinėmis ir rankinio perjungimo funkcijomis.
Aptariant „Audi R8“, šio charakteristikasautomobilį ir jo komponentus, ypatingą dėmesį reikia skirti jo stabdžiams. Iš viso yra 24 veikiantys stūmokliai, iš kurių 8 dirba ant priekinių ratų. Šie galingi stabdžiai leidžia lengvai sustabdyti automobilį net maksimaliu greičiu.
Если говорить про стандартную комплектацию, то у Šis Audi modelis turi 4 kompozicinius diskus, pagamintus iš aliuminio. Tačiau, jei ši parinktis netinka potencialiam pirkėjui, galite užsisakyti keramikos stabdžių diskus. Jie lengvai gali atlaikyti važiavimą lenktynių režimu. Apskritai įranga atitinka visus visuotinai priimtus standartus. Tai 18 colių ratai ir aukštos kokybės garso sistema su šviesiu 7 colių ekranu ir šoninių žibintų sistema. Ir tai tik nedidelis sąrašas, ką Audi R8 gali pasigirti.
„Audi R8 Spyder“ yra modelis, kuristikrai nusipelno ypatingo dėmesio. Jame sumontuota automatinė pavara ir jis išsiskiria iš anglies pluošto pagamintais kėbulo elementais. Automobilio stogas atsiskleidžia per mažiau nei 20 sekundžių, net važiuojant iki 50 km / h greičiu.
Jo variklis yra daug kartų galingesnis neidaugybė kitų modelių. Tai 10 cilindrų V formos variklis, kurio tūris yra 5,2 litro. Norint įsibėgėti iki „šimtų“, automobiliui reikia tik keturių sekundžių, o iki „200“ žymės - 12,7 sekundės. Ir galiausiai apie maksimalų greitį - 313 km / h.
„Audi R8 Spyder“ - tikras superautomobilis, paveikslėlyjekuris įkūnija geriausias šiuolaikines technologijas. Pavyzdžiui, aliuminio rėmas arba nuolatinė pavara ir netgi mikrofonas, įmontuotas saugos dirže. Šis automobilis patiks patogaus važiavimo greičiu mėgėjams. Tam visas mašinos komplektas turi viską ir dar daugiau. Galimos pritaikymo galimybės - daugelis perka pritaikomą reguliuojamą pakabą, sportines sėdynes, pažangią akustiką ir anglies keramikos stabdžius.
Toks automobilis yra ne tik ištikimas „geležisarklys “, bet ir puikaus skonio rodiklis. Tai galima suprasti tik pažvelgus į „Audi R8“. Šio galingo automobilio nuotraukos nepaliks abejingų nė vieno sportinių modelių žinovo.
Daugelis žmonių, planuojančių tokį svarbų pirkinį,nuspręsti perskaityti ekspertų ir savininkų atsiliepimus ir komentarus. Ir teisingai, nes automobilis „Audi R8“ kainuoja gana neblogą pinigų sumą, todėl turėtumėte žinoti, ką jie apie tai sako. Tačiau apžvalgos nenuvilia - su šiuo modeliu susipažinę vairuotojai apie jį išties sako tik gerus dalykus. Dinamika, valdymas, garso izoliacija, patogumas - visa tai yra aukščiausio lygio. Nors kai kurie, žinoma, reiškia nepasitenkinimą, tačiau tai daugiausia siejama su šios mašinos kaina. Tačiau reikėtų prisiminti, kad ši galimybė yra skirta tiems žmonėms, kurie gali sau leisti tokį modelį. Taigi, jei norite įsigyti patikimą automobilį, kuris ištikimai tarnaus jums daugelį metų, turėtumėte apsvarstyti būtent šį variantą.
Ir galiausiai, keli žodžiai apie tai, kiekkainavo automobilis „Audi R8“. Kaina, kaip minėta anksčiau, yra gana didelė. Remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau, galite suprasti, kodėl. Taip, pagarsėjusio „Audi Spyder“ kaina svyruoja nuo 6 490 000 rublių iki 7 600 000. Kaina priklauso tik nuo konfigūracijos ir techninių savybių. Pavyzdžiui, pigiausias modelis yra „Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT“ su 4,8 sekundės pagreičiu ir 14,4 suvartojimu. Tačiau 5,2 FSI Quattro AMT viršija savo kainą net 1 110 000 rublių. Visą tai padarė dėl pagreičio (tik 3,8 sekundės), sunaudojimo (apie 13,2) ir, žinoma, tūrio - 5204 cm3.
Bet yra ir daugiau „biudžetinių“ modelių „Audi R8“, kainakas nėra taip puiku. Pavyzdžiui, 4,2 FSI Quattro - tokį automobilį galima įsigyti už 6 milijonus 60 tūkstančių rublių. Bet jei norite nusipirkti 5,2 FSI, turite sumokėti 8 270 000 rublių. Apskritai yra įvairių variantų - kiekvienai spalvai, skoniui ir piniginei. Yra net „Audi R8“ už daug prieinamesnę kainą, jei pasirinksite naudotas galimybes. Tokie automobiliai kainuos mažiau nei 2 milijonus rublių (jei automobilis yra geros būklės).
