"Cherie Amulet" yra bene populiariausiaKinijos pagamintas sedanas Rusijoje. Tokios didelės paklausos priežastis yra turtinga bazinė konfigūracija ir maža kaina. Ir šio automobilio kaina yra tikrai patraukli (240 tūkst. Rublių už naują automobilį su oro kondicionavimu - tai gana įdomus pasiūlymas). Beje, namų "Priora" be oro kondicionavimo sistemos kainuoja apie 275 tūkst. Bet ar verta pasitikėti tokiu viliojančiu pasiūlymu iš "kinų"? Kiek patikimas bus "Cherie Amulet"? Savininkų atsiliepimai padės suprasti šias problemas.
Išvaizda
И начнём наш обзор с экстерьера.Automobilio "Chery-Amulet" pasirodymas labiau panašus į sedaną, bet, jei atidžiai pamatysite, automobilis turi kitą, penktąsias duris. Ir tai yra ponai, o ne hečbekas ir netgi sedanas. Tai nėra kažkas panašaus pakelės. Kalbant apie priekinę dalį, automobilis turi gana tipišką išvaizdą Kinijos automobilių pramonei, pilna plagijavimo. Ši banga nepasikeitė mūsų "Cherie Amulet". Savininkų atsiliepimai teigia, kad automobilis atrodo kaip "Seat Toledo", tik 20 metų. Kai kurie palygina naujojo dizaino su "Hyundai Accent". Bet būk taip, kaip tai gali, Kinijos atrakcionas nėra iš išorės bjaurus. Priešingai, tai gana kokybiška ir patraukli mašina.
Kinijos automobilių pramonės tipiškumas pastebimas 2007 m"Cherie Amulet" sedano viduje. Savininkų atsiliepimai sako, kad naujovė, kaip ir visi kiti Azijos subkompactai, yra smėlio spalvos ir gana kuklios torpedos linijos. Bet sedanas viduje yra kažkas, kas jį atskiria nuo pilkosios kitų modelių masės - tai yra kokybiška konstrukcija. Viduje nėra trūkumų tarpų ir visų rūšių įtrūkimų. Apdailos medžiagos yra labai kokybiškos ir nepažeisdamos. Prietaisų skydelis turi gerą šviesą, o visus rodmenis galima lengvai perskaityti tiek per dieną, tiek naktį.
Dinaminis našumas ir variklis
„Chery-Amulet“ aprūpintas benzino varikliu nuo„Mitsubishi“, kurio galia siekia 94 arklio galių, o darbinis tūris - 1600 kubinių centimetrų. Nepaisant to, kad japoniškas variklis yra pagamintas Kinijoje, jis savininkams nesukelia jokių skundų dėl patikimumo ir dinamikos. Beje, pagreitis iki „šimto“ yra 11,5 sekundės, o didžiausias greitis - 170 kilometrų per valandą. Vienintelis blogas dalykas yra degalų sąnaudos - kombinuotame cikle automobilis sunaudoja 8,2 litro benzino (gali būti mažiau).
Dėžutė „Chery-Amulet“ - mechaninė, 5 pakopos. Kinų planai - kurti nuolat keičiamą kintamą pavarų dėžę, kad ateityje būtų galima išplėsti konfigūraciją.
Išvada
Remdamiesi tuo galime pasakyti„Chery-Amulet“, nepaisant trūkumų, yra vienas geriausių „valstybės tarnautojų“ savo klasėje. Ir net jei palyginsime „kinų“ su brangesniais „Prior“, tada jame vis tiek bus mažiau trūkumų nei VAZ. Todėl „Chery-Amulet“ (savininkų apžvalgos taip pat atkreipia dėmesį į šį momentą) yra geras pigaus šeimos automobilio, kurį galima kasdien naudoti darbui ir kelionėms, variantas.
