„Rumyantsevo“ - metro stotis, statybakuris galėtų prasidėti praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje. Tuomet sostinės miesto planuotojai nusprendė iškrauti Maskvos srities pietuose Kursko stotį, pastatydami dar vieną. Tačiau planai pasikeitė. Rumyantsevo stotis persigalvojo apie statybas, o tuo pačiu nebereikėjo atidaryti naujos metro stoties.
Daugiau nei penkiasdešimt metų, galutinė stotelėSokolniki linija buvo pietvakarinė. Naujų stočių statybos klausimas nebuvo aktualus iki 2011 m. Tuomet buvo sukurtas projektas išplėsti Maskvą. 2014 m. Buvo baigta statyti Troparevo stotis. Metro statytojai tuo nesustojo. Buvo tęsiamas naujų „raudonosios linijos“ stočių kūrimas. Iki 2016 m. Buvo pastatytos dar dvi aikštelės. Metro stoties „Rumyantsevo“ atidarymas įvyko sausio 18 d. „Salaryevo“ - vasario 15 d. Kokie yra projekto tikslai išplėsti sostinę? Ką „Rumyantsevo“ metro stoties atidarymas suteikia Maskvos pietvakarių gyventojams?
Nors metro stoties „Rumyantsevo“ atidarymas yra ilgasmetų ir buvo įvykis, toli gražu ne esminis, aštuntajame dešimtmetyje vėl buvo iškeltas jo klausimas. Greta Leninskio prospekto turėjo būti pastatyta stygų linija. Stotis „Rumyantsevo“ turėjo būti jos dalis. Bet šis projektas nebuvo patvirtintas.
Kaip jau minėta, prasidėjo 2011 msparti Rusijos sostinės plėtra. „Rumyantsevo“ metro stoties atidarymas yra Naujosios Maskvos projekto dalis. 2014 m. Jie planavo užsakyti naują svetainę. Tačiau netrukus tinkle pasirodė informacija, kad Rumyantsevo metro stoties atidarymas buvo atidėtas. Techninis paleidimas įvyko 2015 m. Atidarymas - po metų. Nors iš pradžių buvo paskelbta, kad 2014 m. Bus atidaryta „Rumyantsevo“ stotis.
Šio projekto tikslai yra supaprastinti.miesto planavimo zonavimas ir monocentrinės sostinės struktūros išardymas. Žiniasklaidoje informacija apie jį pirmą kartą pasirodė 2011 m. Naujoji Maskva yra britų Naujojo Delio projekto analogas. Tiek pirmuoju, tiek antruoju atvejais miesto plėtra buvo vykdoma pietvakarių kryptimi. Dėl Naujosios Maskvos projekto Rusijos sostinė taip išsiplėtė, kad sugebėjo pakilti iš vienuoliktos į šeštą didžiausių pasaulio miestų reitinge. Tačiau populiacija mažai pasikeitė. Maskviečiai į projektą reagavo skirtingai. Dizaineriai tiki, kad Naujoji Maskva miesto gyventojams suteiks butų ir naujų darbo vietų.
Stoties „Rumyantsevo“ Maskvos metroesančiame netoli Kijevo greitkelio ir visai netoli to paties pavadinimo verslo centro. Netoliese yra to paties pavadinimo kaimas. Apie Rumyantsevo kaimą žinoma keletas faktų. Devyniolikto amžiaus pradžioje čia gyveno apie du šimtus žmonių. 1913 m. Atidaryta Zemstvo mokykla. 1926 m., Remiantis surašymu, kaime gyveno daugiau kaip trys šimtai žmonių. „Rumyantsevo“ Maskvos dalimi tapo 2012 m.
Maskvos metro turi ilgą istoriją.Pirmosios stotys buvo atidarytos prieš karą. Metro buvo nuolat pildomas. Kiekvienam laikotarpiui būdingi tam tikri bruožai. Pirmosios Maskvos metro stotys primena požemį. Čia galima pamatyti masyvių skulptūrų ir bareljefų klasicizmo stiliaus. Paskutinės stotys, kurių dizainas akcentavo dekoravimą, yra Frunzenskaya, Sportivnaya. Po jų atradimo metro statybos istorijoje prasidėjo „asketiškas“ laikotarpis. Paprastumas atėjo į prabangos vietą. Kuriant naujas Maskvos metro stotis, įskaitant „Rumyantsevo“, vienodai svarbu atsižvelgti į praktiškumą ir estetiką.
„Rumyantsevo“ reiškia mažas stotishipoteka. Buvo paskirta mažiau statybinių plotų nei įprasta, todėl grynųjų pinigų fojė ir biuro patalpos yra viršutinėje pakopoje, o platforma - žemutinėje pakopoje. Projekto, ant kurio pastatyta stotis, autoriai yra bendrovės „Infproject“ architektai.
Naudotame papuošimeneįprasti Maskvos metro elementai. Taigi ant sienų yra piešiniai, būdingi abstrakčiai tapybai. Kurdami šį projektą, architektai rėmėsi olandų menininko Mondriano darbais.
Kas labiausiai džiaugėsi naujo atidarymustotys? Gyvenvietėje, esančioje netoli Rumyantsevo metro stoties, yra nedaug gyventojų. Bet yra kelių pastatų biurų centras. Joje dirba apie tūkstantis žmonių. Anksčiau darbuotojai keliavo įmonės transportu arba fiksuoto maršruto taksi link Novo-Peredelkino. Dabar jiems nereikia lipti iš metro ir laukti autobuso.
„Rumyantsevo“ verslo parke yra kelios dešimtys biurų, kavinių ir restoranų. Čia veikia daugybė parduotuvių, siūlančių visiškai kitokias prekes, pradedant suvenyrais ir baigiant baldais.
Netoli nuo naujai atidarytos metro stotiesstatomas gyvenamasis kompleksas. Tai yra patvirtinta „Naujosios Maskvos“ dizainerių prognozė: maskviečiai turi galimybę įsigyti naują būstą. Be to, ekologiškai švarioje miesto dalyje, kur anksčiau nebuvo infrastruktūros objektų. Tačiau bėda ta, kad ne visi čia gali sau leisti nusipirkti butą. Gyvenamasis kompleksas nepriklauso ekonominės klasės kategorijai.
