Toyota bB ir subkompaktsražo Japānas automobiļu ražotājs kopš 2000. gada. Saskaņā ar šo nosaukumu to pārdod tikai Japānā. Tiesa, modelis joprojām pastāv ASV, kur tas ir pazīstams kā Scion xB. Divus burtus “b” automobili dēvē par iemeslu. Šis īss saīsinājums parādījās frāzē "melnā kaste", kas nozīmē "melnā kaste". Ko tas ir saistīts ar to? Melnā kaste, kā uzskata projektu vadītāji, ir vēl neizmantoto iespēju bezgalība.
Uzbūvēts Toyota bB, pamatojoties uz kompakto hečbeksuar nosaukumu Vitz. Interesanti, ka ražotāji vispirms nolēma atbrīvot šo modeli vietējā tirgū. Tomēr, redzot, kā Cube modelis no sava konkurenta „Nissan” ir populārs Ziemeļamerikā, viņi mainīja savu plānu. Modelis sāka ražot ASV. Tiesa, viņi šo ideju saprata tikai 4 gadus pēc tam, kad sākās Japānas subkompakta ražošana.
Pirmie Toyota bB modeļi tika apkopoti.dzinēji 1,3 un 1,5 litri, kas saražoja attiecīgi 88, 105 un 110 zirgspēkus. Interesanti ir arī tas, ka viņi strādāja tikai automātiskās pārraides kontrolē. Jāatzīmē, ka ir gan priekšējo riteņu piedziņa, gan pilna. Arī šīm automašīnām ir ESP, BAS, ABS sistēmas un palīgs, kas nolaižas un pacelsies no kalna.
2005. gadā tika izlaistas jaunas Toyota automašīnas.bB. Otrajai paaudzei bija interesantāks dizains nekā pirmajam. Pirmkārt, ķermenis ir ieguvis racionālāku priekšējās daļas formu. Tiesa, galvenais palika kvadrātveida. Priekšējam buferim ir noapaļota centrālā gaisa ieplūde un dimanta formas sānu nišas. Vēl viens atjaunināts Toyota bB, kura fotogrāfija ir sniegta iepriekš, saņēma modificētu režģi. Tas kļuva mazāks, un tas tika sadalīts arī ar horizontālu “malu”. Taču šī automobiļa galvenā iezīme ir izliekts vējstikls un racionalizētas priekšējās statnes.
Īpašā versijā, kas kļuva pazīstama kāAeropackage, automobilis atrada pilnīgi atšķirīgu režģi. Aplūkojot šo modeli, šķiet, ka viņa smaida. Un arī tā buferis ir dekorēts ar sānu nišām trīsstūra formā, kurā atrodas miglas lukturi.
Напоследок стоит более подробно раскрыть такую kā raksturlielumi. Toyota bB ir subkompakts, tāpēc tās galvenā priekšrocība ir plašs interjers. Un ļaujiet automašīnas garumam nedaudz vairāk nekā 3,7 m, iekšā jūs patiešām varat palikt komfortabli. Un viss sakarā ar to, ka jumta līnija ir ļoti augsta.
Priekšējie sēdekļi ir pārī, betvidū ir plašs saliekamais roku balsts. Reversā ir vairāki glāžu turētāji un niša visādām mazām lietām. Aizmugurē ir uzstādīts dīvāns, kuru var salocīt proporcijā no 40 līdz 60.
Starp citu, vadītāja sēdeklis ir arī labi izstrādāts.Izstrādātāji nolēma informācijas paneli novietot paneļa centrā, uzstādot to virs centrālās konsoles. Un viņai, savukārt, ir niša 13 kompaktdiskiem. Tam ir arī "klimats" un radio.
Kā ar īpašībām? Otrās paaudzes modelim ir uzstādīti 1,3 un 1,5 litru dzinēji ar tilpumu 92 un 109 “zirgi”. Viņi strādā tandēmā ar četrpakāpju “automātisko”.
