Toyota Windom specifikācijas

Japānas zīmols Toyota jau sen ir iegādājiespateicoties modeļa diapazona drošībai un produktivitātei. Rūpīgs dizaineru un dizaineru darbs labi atmaksājas, ja nākamā modeļa pārdošanas temps pārtrauc visus ierakstus. Šodien mēs runājam par tautas Corolla - Toyota Windom sedāna "vecākais brālis" vadītāju.

Vispārīga informācija

"Pirmdzimtā" dzimšana sākas 1991. gadāgads, tagad trešās paaudzes laikā. Tāpat kā agrāk, sedans ir saglabājis formu reprezentatīvu izskatu un saskaņošanu. Šī ir pirmā un vienīgā automašīna ar pārstāvi Ziemeļamerikas tirgū (Lexus ES300).

Pēdējo automašīnas atjaunošanu atcerējās ortodoksija, kurā lielu uzmanību pievērsa automašīnas ārpusei. Starp citiem jauninājumiem ir:

• palielināt modeļa izmēru (augstums un garenbāze);
• ārējās iezīmes tiek veidotas tipiskā amerikāņu stilā;
• Pateicoties veiksmīgajai galveno komponentu izkārtojumam, salons vizuāli kļuva plašāks;
• paneļa panelis joprojām veicina dizaina produktivitāti un stingrās iezīmes, kur pelēkos toņus nemanāmi apvieno ar dizainu;
• gluda, liela vadāmība un lieliska apturēšana - tās ir pēdējās restilēšanas īpašības.

Tādējādi Toyota Windom izpilddirektors sedanam ir labs sniegums, kas tiks apspriests tālāk.

Dzinējs 1MZ-FE

Arī japāņu zīmolu automobiļu parka attīstībapalielinājās un jaudas motori, kas tika ražoti "viļņi". Apskatāmā vienība ir attiecināma uz trešo izlaides vilni, to izmantoja automašīnām līdz 2006. gadam.
Starp priekšrocībām var identificēt:

• klusais darbs;
• uzticamība (vairāk nekā 500 tūkst. km no komfortablas nobraukuma).

Ir pieejams arī nepilnību saraksts:

• nespēja pārveidot kartera īpašības;
• paaugstināts oglekļa veidošanās sakarā ar eļļas koksēšanu un dzesēšanas sistēmas elementiem;
• montāžas vienību atteices draudi pārkaršanas dēļ.

Motors ir paredzēts benzīna markai AI-92, bet vēlāk versijas izmanto "95.". VVT-i sistēmas ieviešana ļāva palielināt apgriezienu skaitu minūtē: 215 un 5800, attiecīgi.

Piekare un vadīšana

Для любого автомобиля важно сохранять четкость kontrolēt visos laika apstākļos un virsmās. Tādēļ korporācijas inženieri lielu uzmanību pievērsa Toyota Windom šasijai, kuras īpašības ir izklāstītas turpmāk:

• dizains sastāv no priekšējiem un aizmugurējiem stabilizatoriem, triecienu absorbējošiem balstiem, piemēram, "McPherson";
• lai nodrošinātu lielāku stabilitāti, tiek izmantots ierobežots slīdēšanas diferenciālis (LSD);
• Nestandarta riepas sevi izcili izrādījās uz plakanas ceļa, bet tās pakļaujas nestabilai ceļa virsmai (grunts, asfalts ar smiltīm).

Ātrumkārba

Toyota Windom оснащена автоматической 5 pakāpju pārnesumkārba, kuras kvalitāte rada cieņu pret tā radītājiem. Ir patiess neliels trūkums: ātruma pārslēgšanas režīma iekļaušana nav tik ātra kā mēs vēlētos.

Iekštelpu un ārpustelpu aprīkojums

Priekšējie lukturi ir uzrādīti ksenona lampās un "protivotumanok" formā, kas palīdzēs vadīt automašīnu nelabvēlīgos laika apstākļos. Miglas lukturi ir arī aizmugurē. Sānu spoguļi ir elektriski vadāmi, un stikls aizsargā vadītāju no ultravioletās starojuma.

Interjera dizains

Automašīnas ārpuse ir konsekventaklase Toyota Windom priekšējā paneļa apdarei izmanto augstas kvalitātes plastmasu, ir koka ieliktņi. Standarta komplektācijā ietilpst ādas apdares sēdekļi un stūre.

Drošības sistēmas

"Japāņi" vienmēr ir bijuši slaveni ar to, ka saviem automobiļiem nodrošina jaudīgas drošības sistēmas. Ir vērts pievērst uzmanību šādām detaļām, kas ir modeļa pamata versijā:

• pāris drošības spilvenu (vadītāja un priekšējā pasažiera sēdeklim);
• bērnu drošībai tiek nodrošināti bērnu sēdekļu stiprinājumi;
• spriegotājs, fiksators un trīspunktu drošības josta;
• elektroniskā bremzēšanas palīgsistēma (BAS), kruīza kontrole.

Salona ērtības

Mūsdienu automašīnu ir grūti iedomāties bez:

• klimata kontrole vai ventilators;
• augstas kvalitātes audio sistēma;
• iekšējās telpas trokšņa izolācija.

Viņu klātbūtne šajā modelī nav šaubu, un kvalitāti ir pārbaudījusi gadu aktīvā darbība.

Cenu salīdzinājums

Svarīga loma automašīnas popularitātē ir tās cenu zīme, spēja konkurēt uz vienādiem noteikumiem ar "klasesbiedriem". Toyota Windom nebija izņēmums, kura fotogrāfija ir parādīta rakstā.

E klasē nopietna konkurence ir par apsvērtajiemmodeļus uzspiež Vācijas autobūves industrija un leģendas: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Starp šiem milžiem "japānis" sevi parāda visā krāšņumā un par zemām izmaksām: tikai 7000 zaļu.

Secinājums

Ir nepieciešams uzsvērt skaisto izskatu unuzbūvēt kvalitatīvu Toyota Windom, kuras tehniskās īpašības apstiprina autora nostāju. Savam laikam automašīnai ir labas drošības sistēmas, ārpuse bez patosa un vaļības, spēcīga bāze turpmākai pārstilēšanai. Bet par galveno kvalitātes kritēriju var uzskatīt modeļa popularitāti pasaules mērogā, it īpaši Ziemeļamerikas automašīnu tirgū.