Wat zou ik allereerst willen zeggen over het modelMacan? Porsche heeft een nieuwe middelgrote cross-over uitgebracht, vervaardigd door het wereldberoemde Duitse concern. Het was oorspronkelijk de bedoeling om anders te heten: Porsche Cajun. Het is dus de moeite waard om over dit model te praten, zoals het echt werd verwacht.
De Porsche Macan in het Porsche-assortiment is gewordenhet tweede terreinwagen. De eerste was, zoals je zou kunnen raden, dezelfde Cayenne. De wereldpremière van de nieuwe auto vond plaats in 2013 in Los Angeles. De verkoop in Europa begon begin vorig jaar, 2014. Eerder werd gezegd dat deze auto gebaseerd was op het chassis van zijn "familielid" op het platform - Audi Q5. Bij het ontwerp besloot de fabrikant echter om meer onderdelen van aluminium te gebruiken. Dankzij deze oplossing bleek het het Macan-model gemakkelijker te maken. Porsche weegt nu 130 kilogram minder. En dit houdt rekening met het feit dat de Porsche veel groter is dan de Audi Q5.
De lengte van de SUV is 4675 mm en de breedte is1923. De wielbasis is even groot als de Q5. Het kofferbakvolume is niet slecht - 500 liter. En het kan driemaal worden vergroot (tot 1500 liter) als de rugleuningen van de achterste rij worden neergeklapt.
Dit is ook een belangrijke nuance met betrekking tot het model.Macan. Porsche kreeg een zeer origineel en interessant ontwerp. De agressieve voorkant toont meteen het sportieve karakter van dit model. Ook valt het schuin aflopende dak op met een zwaar gestapelde C-stijl. Plus, smalle achterlichten en een zijruit aan de achterkant, die aanzienlijk is verminderd.
Het interieur van de auto is speciaal voor ontworpenhem. Hij is heel bijzonder en uniek. Het belangrijkste kenmerk is "karakter". Het interieur is in perfecte harmonie met het exterieur van de auto. Maar toch is er binnen veel ruimte. Bovendien zit hij er erg comfortabel in. Dankzij de comfortabele stoelen van hoge kwaliteit en de vakkundig gecreëerde gezelligheid van de ontwerpers, bleek het een auto te zijn waar je gewoon niet uit wilt komen.
Als krachtbron daarvooreen auto als de Porsche Macan, hebben fabrikanten een verscheidenheid aan motoren voorbereid. De modificatie die bekend staat als de "S" heeft bijvoorbeeld een 3,0-liter V6-compressormotor die 340 pk produceert. Het geeft de auto een acceleratie naar 100 km in 5,5 seconden. En het maximum dat het model kan bereiken is 254 km / u.
Maar bijvoorbeeld Macan Turbo wordt geleverd inbeweging van een 3,6-liter gemoderniseerde twin-turbo "zes". Het ontwikkelt 400 pk. Met zo'n motor bereikt de cross-over honderden in 4,8 seconden. En het maximum is 260 km / u. Echt krachtige prestaties voor een crossover-SUV!
Maar je kunt nog steeds een auto kopen zoalsPorsche Macan Diesel. Zijn kenmerken zijn ook goed nieuws: 258 pk, 3 liter volume - zo'n model kan in 6,4 seconden accelereren tot 100 km / u. En dit zijn goede indicatoren voor een auto met een dieselmotor onder de motorkap. De maximumsnelheid is ook niet klein te noemen - 227 km / u. Hoe zit het met de versnellingsbak? De nieuwe "Porsche" kan worden bestuurd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of met een 7-bands "robot" (2 koppelingen).
Porsche Macan specificaties hebbenwaardig - het was al mogelijk om te begrijpen. Er is echter niet alles over hen gezegd. In 2014, in het voorjaar, kwam voor deze SUV een twee liter benzinemotor met turbocompressor "vier" beschikbaar. Ze leverde 240 pk en werkte onder de controle van een 7-bands versnellingsbak. Een auto met deze eigenschappen bereikt de 100 km / u in minder dan 7 seconden. En de maximale snelheid is 223 km / u. Uitstekende prestaties voor een auto met een 2 liter motor!
Fabrikanten hebben ook beloofd een eerste diesel van 180 pk en een elektromotor van 54 pk te produceren. Om precies te zijn, er zijn al ontwikkelingen, het blijft alleen om ze in de Porsche Macan-auto te implementeren.
Porsche Macan, waarvan de prijs redelijk isvrij groot, is de auto waar veel mensen van dromen. Dit is inderdaad een zeer succesvol model. De auto bleek praktisch, comfortabel, krachtig en betrouwbaar te zijn - alles is in de beste tradities van Porsche. Een nieuw model in Rusland kost ongeveer 3.381.000 roebel. Dit zijn de kosten van de eerder genoemde S-versie.
En hoeveel zal er moeten betalen voor de topversiePorsche Macan? De prijs van zo'n auto bereikt 4.869.000 roebel. Op 12 april 2014 begon de verkoop van deze auto in Rusland. Een meer betaalbare auto voor Russische portemonnee (dat wil zeggen, de dieselversie) zal pas eind dit jaar verschijnen - in december 2015. Het kost ook veel - ongeveer 3.381.000 roebel. En ook worden er diverse aanvullende opties aangeboden. Bijvoorbeeld de actieve vering PASM of "pneumatics". Bovendien kun je extra betalen voor zulke mooie en noodzakelijke toevoegingen als full-led-optiek, adaptieve cruise control en een krachtig modern audiosysteem met 16 luidsprekers. Wie dat wenst, kan zijn auto ook uitrusten met een multimediacomplex met ingebouwd navigatiesysteem, diverse moderne beveiligingssystemen en een panoramadak. Over het algemeen is de auto niet goedkoop, maar hij is het waard.
