En trefaset elektrisk motor er en elektriskmaskin designet for å operere i trefaset AC-nettverk. En slik motor består av en stator og en rotor. Statoren har tre viklinger forskjøvet med hundre og tjue grader. Når en trefasespenning vises i viklingskretsen, dannes magnetiske flukser ved polene, rotoren roterer. Elektriske motorer er synkrone og asynkrone. Tre-fase asynkronmotorer er mye brukt i industrien og i hverdagen. Slike motorer er en-trinns, i dette tilfellet er motorviklingene koblet i henhold til "stjerne" eller "trekant" -skjemaet, og flertrinns. De siste enhetene kan byttes, i så fall er det en overgang fra en tilkoblingsplan til en annen.
Trefase elektriske motorer er delt i henhold til ordningersvingete forbindelser. Det er to tilkoblingsskjemaer - forbindelse med en stjerne og en trekant. Tilkoblingen av motorviklingene i typen "stjerne" er forbindelsen til endene av motorviklingene på ett punkt (null node): en ytterligere konklusjon oppnås - null. De frie ender er koblet til fasene i det elektriske strømnettet 380 V. Eksternt ligner en slik forbindelse en tre-spiss stjerne. Følgende diagram er vist på bildet: "stjerne" og "trekant" -forbindelse.
Forbindelsen mellom "stjernen" og "trekanten" er den sammevanlig, de har ikke vesentlige forskjeller. For å koble viklingene i typen "stjerne" (når motoren kjører i nominell modus), må den lineære spenningen være høyere enn ved tilkobling i typen "trekant". Derfor indikerer kjennetegnene til en trefaset motor nominell spenning som følger: 220/380 V eller 127/220 V. Hvis det er nødvendig å koble en elektrisk motor til et 380 V nettverk med en nominell spenning på 220/380 V, må viklingene kobles til i form av en "stjerne", og motorspenningens nominelle spenning Det vil være 380/660 V (av typen "trekant").
Det skal bemerkes at det ofte brukesKombinert stjerne- og delta-forbindelse. Dette gjøres for å få en mer jevn start av den elektriske motoren. Under oppstart brukes en stjernetilkobling, og deretter ved bruk av et spesielt relé, skjer en overgang til "trekanten", og dermed reduseres startstrømmen. Slike ordninger anbefales for start av motorer med stor effekt som krever stor innstrøm. Det er viktig å huske at startstrømmen i dette tilfellet overstiger den nominelle strømmen med syv ganger.