Mange som har funnet en passende bil tilanskaffelser, begynner å tenke på hvor du skal tegne en bilkjøpskontrakt. Faktisk er dette den enkleste som kan omfatte prosessen med å utstede et kjøretøy på nytt. I dette tilfellet er det mer komplekse og viktige nyanser. Vel, foruten temaet kontrakter, er det verdt å fortelle om alt annet.
Ответ на вопрос, касающийся того, где оформить salgskontrakten av bilen, så enkel som mulig. Den kan fylles i det minste hjemme, i det minste rett ved panseret. Det er nok å finne skjemaet og laste ned det - alt er på Internett. Etter det kan du øyeblikkelig fylle ut linjene hjemme der du trenger å spesifisere dine egne data: fullt navn, informasjon fra passet, etc. Så, på transaksjonsstedet mellom selger og kjøper, fylles alt annet ut. Og spesielt de samme dataene om personen som selger bilen. Og informasjon relatert direkte til bilen. Alt må være angitt: fargen på kjøretøyet, merke, modell, produksjonsår, motorstørrelse, karosseri nummer ... Det er viktig å ikke gå glipp av en eneste detalj. Selv om imidlertid alt dette er angitt i bilens pass. Så det vil ikke være noen problemer med dette. Etter det angis beløpet som selgeren på maskinen angir på slutten. Og så - signaturene fra begge parter i transaksjonen. Alt etter å ha festet autografer, anses bilen som lovlig solgt. Men dette er bare begynnelsen. Etter det begynner det mest interessante og viktige.
Et par generelle punkter angående fyllingkontrakt, bør også bemerkes. For det første er det viktig å skrive den mest komplette informasjonen i hver kolonne. Og hvis det er noen blank linje, må du sette en strek der. Hvis det er flere tomme linjer igjen, kan du krysse dem ut med bokstaven Z. Data skal legges inn i kolonnene helt fra begynnelsen av linjen. Dette må gjøres for ikke å tilføye unødvendig eller unødvendig informasjon der.
Snakker om å tegne en salgskontraktbil, bør det bemerkes noen flere nyanser. Så for eksempel til venstre, i øvre del, er det nødvendig å angi i hvilken by dette dokumentet ble signert. Og på høyre side satte datoen. Den andre linjen indikerer det fulle navnet selger, og i den fjerde - kjøperen. Når kolonnen som er viet til beskrivelsen av maskinen skal fylles ut, er det også nødvendig å legge inn dataene angående lisensplatene der. Det er viktig å gjøre dette, for i dag er ikke biler avregistrert.
Det er også viktig at kostnadene for kjøretøyet er angitt sombåde i antall og i ord. Og tidspunktet fra betalingsøyeblikket må også angis. Det måles i timer, dager, uker osv. Og adressen der kjøretøyet overføres er også angitt. Og hvilke gjenstander som også blir overført til kjøperen.
Så, registrering av salgskontraktenen bil er ikke en så vanskelig sak, men veldig ansvarlig. Hver kjøper må huske at den må lages i tre (minst) eksemplarer. Den ene blir igjen med selgeren av bilen, den andre hos kjøperen, og den tredje blir henvist til trafikkpolitiet sammen med andre dokumenter (for påfølgende registrering av bilen).
Før du skynder deg å kjøre en ny bilog gi selgeren penger, må kontrakten dobbeltsjekkes. Alt skal være indikert der: starter med det faktum at bilen er gitt til en person sammen med en nøkkelbrett på nøklene og et nødstoppskilt, som slutter med TCP-data. Først etter det kan du allerede takle designen av bilen for deg selv.
Så hvor skal man lage en salgskontrakten bil er en ting. Men nøyaktig hvordan du selger bilen din er en annen. Det er viktig for hver eier å gi bilen raskt og til en pris som er gunstig for ham. Og viktigst av alt, trygt. Alt kan skje, ikke bare kjøperen kan komme i trøbbel, men også selgeren. Så for eksempel kjøper noen mennesker en bil og registrerer ikke en bil på nytt, og skaper all slags lovløshet på den. Og for alle bøter og saker vil de kontakte den offisielle eieren. Så det er verdt å overvåke om kjøperen har registrert bilen på nytt eller ikke.
Du kan selge en bil gjennom det populærei dag en bruktbørs eller en bruktbutikk. Forresten, angående hvor du skal utarbeide en bilsalgs- og kjøpsavtale, kan følgende bemerkes: de gjør dette ofte hos en notar. Det vil si at alt skal være offisielt. I slike situasjoner betales imidlertid vanligvis notaren 1-2% av bilens verdi. Det vil si for eksempel hvis kjøretøyet selges for 100.000 rubler, vil notaren måtte betale ytterligere 1-2 tusen ovenfra.
Og byttesystemet mot en tilleggsavgift er også populært. En person endrer seg ganske enkelt med en villig maskin. Og hvis det skjedde slik at bilen hans er billigere enn ønsket, betaler han beløpet som er satt av den andre parten til transaksjonen. I prinsippet er det veldig lønnsomt og trygt.
Så hvor kan du lage en salgskontrakt?bil, det er klart, nå kan du fortelle hva som må tas i betraktning av eieren som ønsker å gi bilen sin for gode penger. For at alt skal være i samsvar med loven og ingen har spørsmål, må dokumentet inneholde den mest komplette informasjonen om bilen og dens beskrivelse. Tross alt er gjenstand for salgs- og kjøpsavtalen i dette tilfellet kjøretøyet. I tillegg til merke, modell, farge, kroppsnummer og andre deler, er det viktig å liste opp alle titteldokumentene som er grunnlaget for salg av bilen. Prisen er angitt utelukkende i nasjonal valuta. Den anslåtte kostnaden, forresten, også. Hvis kjøperen tviler på prisen og sier at den er for høy, vil eksamensbeviset hjelpe selgeren. Der er det tydelig, så å si, i hyllene, forklarer hvorfor bilen koster så mye.
Forresten har kjøperen rett i dettvil. Ofte er selgere ikke motvillige til å tjene penger ved å gi bort en perfekt vasket bil som ser ut som ny for en stor sum. Ja, det kan se bra ut, men ikke det faktum at motoren ikke banker for eksempel. For å unngå å finne “hyggelige overraskelser”, anbefales det å ta bilen til en bensinstasjon. Bedre vil kjøperen betale håndverkerne, og de vil fortelle deg nøyaktig hva som er bra i denne bilen og hva som vil kreve investering. Etter å ha funnet ut alle detaljene, kan du inngå en bilsalgs- og kjøpsavtale. Hvor skal jeg registrere? Det er lett å finne ut adressene til lokale notarier, og hvis det besluttes å ikke bry seg, vil prosedyren bli sterkt forenklet, siden den fylles ut for hånd rett ved panseret.
Så hvor skal man lage en bilsalgs- og kjøpsavtale,klar. Men hva følger etter at avtalen er avsluttet? Da har den nye lovlige eieren ti dager på seg til å bli den offisielle eieren av bilen. Du må gå til trafikkpolitiet og registrere kjøretøyet. Det er her spørsmålet oppstår: hvordan ordne kjøp og salg av en bil uavhengig av hverandre? Hva etter kontraktsinngåelsen?
Du må handle raskt. Køene er ganske store, og det er mange ting å gjøre. Først må du utstede en CTP-policy. Det er ikke billig, men en spesifikk pris kan ikke navngis - det avhenger av motorens hestekrefter, av eierens alder og hans kjøreopplevelse, samt av perioden forsikringen skal utstedes for. Neste trinn er bestått diagnostikk (hvis det ikke er noe diagnostikkort). Deretter - betaling av statsavgiften. Og det siste en person må gjøre er å stå i kø, sende inn dokumenter (passet, forsikringen, lisensen, tittelen, søknaden, salgskontrakten). Så gir de ham en PTS, som sier at nå er han eieren av bilen.
Det er i prinsippet alt som gjelder temaet forhvordan selge en bil. De trinnvise instruksjonene er ganske korte, men i prinsippet er det ingenting komplisert med det. Det viktigste er å nøye fylle ut feltene i avtalen. Og for selgeren - for å se om kjøperen har registrert bilen på nytt. Og det må i sin tur sjekke bilens VIN-kode. Slik at det senere, etter å ha overført pengene til selgeren, ikke viser seg at bilen er stjålet eller at det ble pålagt arrestasjoner.
Generelt, ingenting komplisert. Hver femte er engasjert i denne prosedyren, og så langt har ingen lagt merke til noe spesielt vanskelig.
