Ny modell av Gorky Automobile Plant“GAZelle-Next” vant hjertene til mange bilister på kort tid. Premieren fant sted i 2012, og modellen er allerede populær. Til tross for det vanlige navnet, er det ikke mange igjen fra forgjengerne Neste: girkasse, ramme og bakaksel. Alle andre elementer og detaljer er nye. Et bredt spekter av utenlandske deler ble brukt til å produsere GAZelle-Next-bilen. Bilinnstilling utføres allerede av individuelle elskere av denne prosessen.
GAZelle-Next ble opprinnelig produsert somutskifting av den kjente GAZelle. Men i virkeligheten er Next en ny familie som eksisterer separat fra tidligere modeller. Gamle "GAZelle" uten frills fortsetter å bli produsert. I henhold til de nye egenskapene, skulle “GAZel-Next” konkurrere selv med produkter fra den utenlandske bilindustrien.
Bilen ble solgt i det russiske markedet i 2013. Men produsenter stoppet ikke der. For innbyggere i Afrika, India og Storbritannia ble det gitt ut modeller med høyre hånd.
I dag kan vi si det med tillitat utgivelsen av GAZelle Next var vellykket. Denne bilen kjøpes ikke bare på grunn av lave kostnader. Den er i samsvar med europeiske standarder.
Basert på Next chassis med forskjellige tilleggfor biler med en smal profil produseres opp til hundre modifikasjoner. Dette lar deg utvide omfanget av bilen, som er like vellykket brukt til transport av varer og passasjerer.
Det er tre hovedtyper:
"GAZel-Next" -metallhastigheter opp til 134 km / t. Volumet på tanken er 70 liter. Drivstofforbruk i forstadssyklusen på 10,3 liter per 100 km.
Passasjerversjonen har 18 (eller 19) passasjerseter. Maksimal hastighet overstiger ikke 110 km / t. Forbruk på motorveien 11,5 liter per 100 km.
Støtfanger foran, gitter stortstørrelser, plastkroppssett - de ytre elementene i kroppen som skiller dem fra forgjengerne til GAZelle-Next. Tuning påvirker hovedsakelig dem. Men dette er ikke nødvendig. Kroppen til den nye modellen er av høy kvalitet og attraktivt utseende.
GAZelle-Next er utstyrt med Cummins ISF dieselmotorer, en kapasitet på 2,8 liter med 4 sylindere og turbolader. Denne enheten har en kapasitet på 120 hk
Senere begynte UMP-A274 Evotech bensin 4-taktsmotorer å bli brukt. Nominell effekt 150 HK med et volum på 4,43 liter og 107 hk på 2,69 liter
Som alle biler er GAZelle Next utsatttuning. Begynn å gjøre dette med enkle gulvmatter og nye gjørmeklaff over hjulene. I passasjerversjoner er det installert ekstra førergjerder fra kupeen.
Men mer alvorlige kroppsendringer gjelder."Gazel-Next". Tuning består i å installere en spoiler, rør under støtfangeren, tåkelys, cilia på frontlysene. Belysningsenheter erstattes av lysdioder. En festing er installert på taket. I hytta satte de ekstra belysning.
