Hva legger fremtidige bileiere vanligvis merke til? På merke, modell, konfigurasjon, motorkraft, farge og sist men ikke minst - hva slags girkasse bilen har.
De fleste produsenter tilbyr et valg: automatisk eller mekanikk. Men det var ikke alltid tilfelle.
Opprinnelig dukket det opp en manuell girkasse.Først var det tre trinn, deretter fire, og nå utvikler noen bilindustri selskaper seks og syv, og det er snakk om en åtte-trinns girkasse.
Mekanikk eller automatiske maskiner - selvfølgelig vil hver bilist bestemme selv, men vi hjelper deg med å ta valget.
En mekanisk girkasse har flere fordeler.
- En av hovedårsakene til å velge: prisen på en bil med manuell girkasse, alt annet er 30 000 til 50 000 rubler mindre.
- Kostnadseffektive driftskostnader.Mekanikken er billigere å vedlikeholde, siden den krever nesten halve giroljen. I tillegg er reparasjonen av mekanikk enklere, noe som følgelig er billigere.
- På grunn av det faktum at mekanikerne har mindre olje i kassen, er det lettere å varme den opp om vinteren, noe som betyr at det er lettere å starte bilen.
- Automatikk eller mekanikk - dette spørsmålet står ikke førelskere av rask, sporty kjøring, for med en viss ferdighet i å skifte gir og spore dreiemoment, er det raskere å akselerere en bil med en manuell girkasse.
- Med en viss ferdighet i mekanikk er det mulig å oppnå drivstofføkonomi, for eksempel når du bruker nøytral kjøring, kasting.
- Vel, noen drivere velger automatisk ellermekanikere lener seg mot mekanikere på grunn av vinterkjøring. Under isete forhold kan du redusere farten ved å senke giret på en manuell girkasse.
La oss se på biler med automatiskoverføring. Menneskets tekniske tanke står ikke stille, og automaten har erstattet mekanikken. Denne mekanismen bestemmer selv når man skal bytte hastigheter i henhold til algoritmen til programmet som er innebygd i det. Som enhver innovasjon har maskinen fordeler og ulemper:
- Den største fordelen med maskiner erbekvemmelighet for sjåføren: ingen grunn til å bli distrahert av en serie sekvensielle handlinger for å bytte hastighet - dette gjøres ved automatisering. Automatgir er ideell for nybegynnere som tidligere kunne brenne flere clutch-plater mens du får kjøreopplevelse, så vel som for kvinner.
- I tillegg er et av nybegynnerens største problemer å starte opp eller ned, for eksempel fra et trafikklys. Med en automatisk maskin er dette også enkelt for den mest uerfarne driveren.
- Motorens levetid under automatisk girkasse er fremdeles betydelig høyere enn med mekanisk, på grunn av gjennomtenkte girskift ved visse motorhastigheter.
- Du kan ikke vurdere vanskeligheten med å kjøre medautomatgir om vinteren, ettersom de fleste moderne biler er utstyrt med forskjellige systemer for retningsstabilitet, glidning, stabilisering, etc.
I tillegg en automatgirforbedres, mange produsenter for fans av "trekke i håndtaket" legge til automatgir "manuell" modus, der bileieren selv kan senke eller øke gir.
Og til slutt fant bilprodusentene opp en robotgirkasse og CVT, som er designet for å eliminere alle ulempene ved maskinen, under hensyntagen til fordelene med en manuell girkasse.
Så hver bilkjøper må selv bestemme hvilken maskin eller mekaniker som er å foretrekke.
