Den moderne Nissan 350Z er en sportsbil, hvor salget begynte i 2003. Dette er en femte generasjons modell. Tenk litt på historien hennes.
Opprinnelig skulle alle biler i denne familien gjøre detkalt Fairlady Z. Men presidenten for den amerikanske grenen følte at en sportskupp ikke kunne kalles et "kvinnelig" navn. Riktig nok klarte han ikke å fraråde myndighetene. Som et resultat, da den første bilen med biler kom for salg i USA, i hans retning, ble navnet erstattet av en alfanumerisk indeks. I Japan bærer fortsatt denne modellen "navnet" Fairlady Z.
Den første bilen Nissan 350Z begynte å produsere i1969 med stor suksess. I USA fikk han navnet "Ferrari for de fattige." Den andre generasjonen av modellen dukket opp etter ti år. Dessuten ble til og med en turboladet versjon av bilen tilbudt forbrukerne.
Den tredje generasjonen ble produsert i 1984-1988.Forbrukerne ble også tilbudt to typer motorer: med og uten turbin. Den femte generasjonen ble produsert til 1996. Dessuten var modellen utstyrt med forskjellige motoralternativer og ble veldig populær ikke bare i Japan og Amerika, men over hele verden.
Den sjette generasjonen Nissan 350 er en klassisk sportseter med to sider, designet i ånden av Z-serien til dette merket.
Bilen ble laget på grunnlag av en forkortet plattform,som ble lånt fra Skyline Coupe. Derfor er kjøreytelsen og håndteringen bare ros. Den sekssylindrede motoren er plassert foran. Dette er en 300 hestekrefter enhet. Motoren er supplert med en sekstrinns "mekanikk" (eller femtrinns "automatisk"), samt bakhjulstrekk.
Den moderne Nissan 350Z selges med to karosserier: en roadster og en coupe.
Spesiell oppmerksomhet ble viet design av maskinen.Et karakteristisk trekk er hvordan "avstand" hjulene er i hjørnene. Utseendet til modellen er veldig spesifikt. Formen på kroppen skaper en unik illusjon om at bilen er som om den er laget av smeltet metall. Denne effekten forbedres av vertikale xenon-frontlykter.
Som et resultat kan bilen skryte av et aggressivt og moderne utseende.
Interiøret i modellen understreker den sportsligekarakter. Dashbordet er dekorert i matte, svarte og sølvfarger. Dens form og innhold er skapt veldig gjennomtenkt. I sentrum er en skjerm der digitale indikatorer for omdreininger, hastigheter og så videre vises, samt luftekanaler og hovedenheter. Rattet er justerbart.
Fjæringen er stiv, men for en sportsbilDenne egenskapen er en forutsetning. Når du kjører fort eller svinger i høy hastighet, forblir bilen stabil, og demonstrerer dens utmerkede evner.
Bare en blir levert til Russlandklasse Nissan 350Z - Pack. Den inkluderer 6 kollisjonsputer, xenon-frontlykter, et Bose-lydanlegg med 6 høyttalere og en 10-tommers subwoofer, oppvarmede seter og klimakontroll. Mot en ekstra avgift er SR-Pack-pakken tilgjengelig, som har 18 "smidde hjul og en oransje pynt.
Gitt de lave kostnadene med Nissan Z350-biler i det russiske markedet, er dette alternativet ideelt. Spesielt sammenlignet med konkurrenter som Audi, Mazda og Porsche.
