Reno Scenic er en kompakt varebil som har settlys i 1996. Opprinnelig var den basert på Megan-modellen, men etter hvert begynte den å minne lite om "forfedre". Historien til denne bilen er delt inn i tre generasjoner.
Ved det første bekjentskapet med denne modellen fremhever øyet umiddelbart de originale baklysene, som er laget i form av en brutt linje, samt lister med en uvanlig form.
Interiørdesign er enda mer interessant.Når du setter deg bak rattet, merker du umiddelbart fraværet av instrumentgruppen på sin vanlige plass - den er plassert i midten av torpedoen. På den ene siden er det veldig praktisk - du trenger ikke å se ned. Men ved manøvrering er det spørsmål om suksessen til en slik ordning.
Ved første øyekast kan det virke som paneletinstrumentering er overbelastet med knapper, men så snart du begynner å bruke dem, merker du at alle nødvendige handlinger utføres på en slik måte at hendene dine forblir på rattet. Så kommer erkjennelsen av hvor gjennomtenkt og gjennomtenkt elektronikken er. Enheten som styrer den separate klimakontrollen, stereoanlegget og de elektriske vindusknappene er plassert på samme sted.
Det eneste spørsmålet er to-sonenklimakontroll, som ser rart ut i en så stor minivan. Det kan bare være nyttig hvis en passasjer vil ha -20, og en annen +20. Men seriøst, det ser mer ut som et forsøk på å rive av med mer penger enn et ønske om å øke komforten.
Det er fem separate seter i kabinen,som har lengdejustering og kan endre helningen på ryggstøtten. Den andre seteraden er avtakbar. Dette kan være svært nyttig ved transport av store varer.
Som allerede nevnt ble Renault Megan tatt som grunnlag for etableringen. Standardpakken inkluderer en av to bensinmotorer med volumer på henholdsvis 1,6 og 2 liter.
Lydisoleringen er ikke særlig høy kvalitet, så ved høye hastigheter kan du høre et ganske ubehagelig hyl fra motoren i kupeen.
Drivstofforbruket i kombinert syklus er fra syv til åtte liter per hundre kilometer.
Et år etter utgivelsen fikk bilen tittelenEuropeisk bil 1997. To år senere ble bilen lydløst modifisert: frontlyktene, instrumentpanelet og fronten av karosseriet endret seg. I tillegg begynte det å produseres Renault Scenic RX4, hvor forskjellene var firehjulsdrift, økt bakkeklaring og et litt modifisert utseende.
Den andre generasjonen av den kompakte varebilen ble født i 2003 på bilutstillingen i Genève. Samtidig ble en syvseters modifikasjon av modellen utgitt, kalt Grand Scenic.
Renault Naturskjønn III
En annen global modifikasjon skjedde i 2009år. Megan ble fortsatt tatt som grunnlag, men allerede hans oppdaterte versjon. Som en del av denne generasjonen ble Scenic 2012 utgitt, som inkluderte litt forskjellige motorer. Han fikk også lagt til en liste over standardutstyr.
funn
Denne bilen er ikke beregnet på unge mennesker,elsker å gå vill, eller for fartskonkurranser. Det ideelle alternativet for ham er en målt tur med hele familien. Dette er bevist av dens relativt lave pris og lave driftskostnader. I tillegg er Scenic designet spesielt for rolige og langsomme bevegelser.
