Tradisjonelt bruker produsenter på felgenav den ønskede delen, noen konvensjoner som tjener til raskere og enklere overføring av informasjon om dens egenskaper. Markeringsverdien er som oftest å finne i markeringen, som indikerer forskyvningen fra hovedaksen og er uttrykt i millimeter. I tillegg er diameteren på hjulkanten viktig. Den er på sin side angitt i tommer og kan være forskjellig for samme bilmodell, siden det avhenger av dekkets størrelse. Standard størrelsesområdet for monteringsdiametere er som følger: 10, 12, 13, 14, 15 (for biler) og 16, 17, 18, 19 (for SUV-er). Også på felgen kan du finne legenden, hjulbredde, antall og plassering monteringshull og mer.
Hver produsent produserer ovenståendebildeler av en bestemt type. Derfor er størrelsen på felgene (for eksempel bord) ikke bare for noen fabrikat av maskinen, men også for enhver individuell modell. Dette gjør at han kan skille seg ut fra resten av produksjonsanleggene og sikre at bare på hans maskinmodell kan originale deler utviklet på samme sted monteres.
Mange bilister lurer på:"Hvilken størrelse felger passer til bilen min?" Som nevnt tidligere, kan svarene på disse spørsmålene finnes i det tekniske databladet som er festet til maskinen. I dette tilfellet vil vi ikke bare snakke om en spesifikk type, men om hele serien, siden hver bileier på en eller annen måte vil velge de hjulene han liker, som ikke nødvendigvis vil tilsvare kravene som er oppgitt av produsenten.
Hjulstørrelser har ogsådirekte innvirkning på eksisterende funksjonalitet. Hovedmålet med slike integrerte komponenter i bilen er overføring av dreiemoment. I tillegg er de ansvarlige for å tette dekkets omkrets, siden det nå brukes rørløse dekk, som er lettere og mer pålitelige enn kammerkameratene. Det skal også bemerkes at størrelsen på hjulene har stor innflytelse på en slik parameter som kjøretøyets stabilitet på veien. Samtidig medfører overskridelse av tillatte dimensjoner en forringelse i håndtering og rask forringelse av styresystemet, mens avvik i motsatt retning fører til overfølsomhet av kontroll, noe som heller ikke påvirker kjørestilen på beste måte.