Mange håndverkere lager i dag vedfyringovner og kjeler ved bruk av tykkveggede rør. Men noen ganger blir slike produkter for dyre en fornøyelse, mens flere gamle plater fra bilen kan være for hånden. På denne måten kan du lage en ovn, som vil være helt gratis. Du må bare jobbe med selve designet, ved å bruke din egen dyktighet og oppfinnsomhet. Noen mestere skaper til og med slike "kunstverk" som fortjener oppmerksomhet.
Slike design er ikke bare attraktiveproduktivitet, men også tykkelsen på metallet. Kroppen vil ikke brenne ut snart nok, spesielt hvis du bruker et hjul fra en lastebil. Sistnevnte brukes til fremstilling av badstovner, siden de er forskjellige i generelle dimensjoner og imponerende metalltykkelse. For en badstueovn, som ganske ofte opererer under store belastninger, kan ikke denne faktoren kalles uviktig. Hvis du bruker platene til en kommersiell eller personbil, vil det være mulig å lage en vedovn for en garasje eller en liten grillovn.
Hvis du bestemmer deg for å lage en ildsted for en brennkoker eller en vanlig komfyr ved hjelp av bilskiver, må du ta vare på tilgjengeligheten av verktøy, blant dem bør du fremheve:
Det er bemerkelsesverdig at nesten hvilket som helst av de fremførtemodeller basert på plater vil være bærbare, noe som er veldig praktisk, fordi denne designen kan brukes i et badehus eller på gaten. Det er best å bruke stemplede stålskiver, hvis diameter varierer fra 40 til 50 cm. Høyden kan være 25 cm. aluminiumslegeringer.
Hvis du bestemmer deg for å lage en komfyr fra plater, dadu kan ta Buleryans konstruksjon som grunnlag. Originalen vil koste ganske mye penger, men det håndlagde produktet vil koste mindre. Hvis du finner tre hjul fra en GAZelle eller UAZ, kan du anta at halvparten av arbeidet allerede er utført. Blikk og rør vil være nødvendig, diametrene til sistnevnte skal være lik grensen fra 100 til 150 mm. Forbered et kort rør med en diameter på 76 mm.
Når en plateovn utføres i henhold til detteteknologi, vil det vanskeligste være å kutte den indre delen. Samtidig er det ikke veldig praktisk å jobbe med en vinkelsliper, fordi metallet er ganske tykt. Det er best å bruke en fakkel, men hvis du ikke har en, vil det første nevnte verktøyet gjøre. Ved hjelp av en sveisemaskin må skivene settes sammen hermetisk på en slik måte at de danner et legeme. Den bakre delen må dekkes med en metallplate som skorsteinsrøret er sveiset til. Hvis ønskelig, kan du installere et spjeld på dette grenrøret, slik at du kan justere trekk. Tilstedeværelsen av et spjeld er imidlertid ikke nødvendig hvis ovnen vil ha luftregulering. For å gjøre dette må det monteres et grenrør med spjeld med fjærbelastet akse i døren foran. En plate er installert inne i brennkammeret, som vil dele rommet i to deler. Denne teknikken blir mer forståelig hvis du blir kjent med Buleryan-designet. Et sekundært kammer vil være plassert på toppen, der skorsteinsrøret er sveiset. Når en ovn er laget av Buleryan-baserte plater, kan strukturen ha hvilken som helst diameter, retning i rom og lengde. Alt vil avhenge av størrelsen på diskene og antallet.
For å utføre slikt arbeid, konvensjonelle disker frapersonbiler vil ikke være nok, siden de har en liten diameter. Det er best å fylle på gamle felger fra ZIL-130 lastebilen. De vil bli brukt i en mengde på 4. Elementene skal være plassert over hverandre, hver vil oppfylle sin rolle. Det første produktet vil fungere som et hette for forbrenningskammeret. Badstuovnen har en liten murstein, den skal være utstyrt med dører som skal inn i garderoben. Varmeapparatet vil være den andre felgen, mens den tredje vil fungere som en ekstra varmeveksler. Han vil ta energien fra gassen og overføre den inn i dampbadet. Den siste platen vil være en vannoppvarmingstank.
Når badstuovnen er laget av platermed egne hender er ovndelen vanligvis laget av rød varmebestandig murstein, som er lagt på en leireoppløsning. Hvis dimensjonene på saken er 625x625 mm, må du kjøpe rundt 60 murstein. Når du installerer den andre felgen, bør den plasseres med navet nede, bare på denne måten vil det være mulig å plassere et tilstrekkelig antall steiner i den. Den nedre enden av rørsegmentet er sveiset til navets sentrale hull, lengden skal være 50 cm.
På toppen av felgen er det nødvendig å fikse løfteneplater for vann. I plate nummer 4 skal det bores et hull for et rør med en ventil for å fylle tanken med varmt vann. Hjulet der vannet skal fylles må frigjøres fra navet. Fra bunnen til kanten er det sveiset en bunn av stålplate, hvis tykkelse varierer fra 4 til 5 mm. Det er laget et hull i den sentrale delen, som den nedre enden av det andre røret er sveiset til, mens hullet må gå inn i røret og forsegles med vegger.
Når en ovn er laget av plater for badekar, kan dugjør uten en murstein brennkammer. I dette tilfellet er den utstyrt inne i den første felgen. Imidlertid vil det være nødvendig å varme opp badet fra damprommet, i tillegg vil tettsittende dører i saken være mye vanskeligere å lage.
Vedfyringen i peisovnen vil gi sittvarme opp gjennom veggene på den første kanten der bunnen er kuttet. Den er sveiset til den andre skiven, der bunnen er på plass, noe som gjør det mulig å fylle den med steiner. Det renner et rør inn gjennom hvilket forbrenningsprodukter vil gå. Røret skal gå inn i den tredje kanten, der det i stedet for bunnen er en gassdeler. Den er laget av metallplater. Den siste fasen av gasskjøling finner sted inne i den siste kanten, som ser ut som en tank med kran og lokk. Som et resultat fungerer ovnen ikke dårligere enn fabrikkmodellene, og når det gjelder holdbarhet viser det seg å være enda bedre enn noen av dem.
Ovnen under kjelen kan også brukes ikvalitet grill. Denne enheten kan lages med bare to plater fra hjulene på en bil. Hvis du trenger et større design, er det ingen begrensninger her, du kan bruke hjul fra GAZ-53 og UAZ. I en av dem er bunnen kuttet, og etter felgen er de sveiset sammen. Enheten må installeres sikkert på en hvilken som helst overflate; for dette festes bena til den nedre delen ved hjelp av en sveisemaskin. Hullene til navet må plugges, mens sidehullene er igjen, gjennom dem kommer luft inn i brannkammeret. For å bære saken beleilig, bør det sveises håndtak fra utsiden, og det skal lages en åpning i sidedelen for å installere døren. Sistnevnte skal være laget av et stykke som sitter på hengslene. Vi kan anta at ovnen fra platene er klar for dette. Som praksis viser, kan en gryte passe på den, og om nødvendig fem spyd med kjøtt.
Når du har fullført ovnen under kjelen,det er ikke verdt å kaste bunnen av den øvre skiven, det kan bli et stativ for gryter, panner for en kjele. Dette elementet passer perfekt inn i utsiden av nettstedet ditt.
I tillegg kan det bemerkes at derimotdøren, er det montert et skorsteinsrør, mens en diameter fra 50 til 70 mm vil være tilstrekkelig. Flisen kan endres litt, fordi aske vil søle gjennom de nedre hullene når du arbeider, noe som ikke alltid er bra. Hullene må plugges, og luftinntaket kan justeres ved hjelp av brennkammerdøren.
En hjemmelaget ovn laget av plater på toppen skalhar en jernbunn. Tykkelsen på stålplaten skal være 8 mm. Denne beholderen vil bli brukt til å varme opp vann. Volumet på denne kjelen vil være omtrent 95 liter, men dette volumet vil varme opp raskt nok, fordi en skorstein passerer gjennom den, som også vil varme opp. For at kjelen med vann skal være praktisk å bruke, må en kran være inkludert i utformingen. Skorsteinen er festet ovenfra, et lokk er festet til den. I sluttfasen av konstruksjon og installasjon av konstruksjoner, bør røret føres ut gjennom taket og taket. Det er nødvendig å isolere strukturen fra trematerialer og andre brennbare gjenstander.
Når en ovn er laget av KamAZ-disker ellerbiler av andre merker, er det viktig å sveise leddene i konstruksjonen så pålitelig som mulig. Dette skyldes det faktum at røyk vil trenge gjennom sprekkene og komme inn i badekaret under bruk av enheten. Det er verken hyggelig eller trygt. Det må vies mye oppmerksomhet til leddene. Etter en viss periode med bruk av ovnen kan det dannes hull på den fra eksponering for høye temperaturer, men de kan lett elimineres ved å behandle med leire, og også dryss tørr sand på toppen. Dette vil gjøre det mulig å oppdage nye sprekker i tide.
Før du bruker ovnen frabilskiver, er det nødvendig å behandle den med maling som er motstandsdyktig mot svingninger ved høye temperaturer. Det er viktig å være spesielt oppmerksom på den øvre delen av strukturen, fordi det er der væsken fordamper. I dette tilfellet mister metallet sine kvalitetsegenskaper og tærer. Skorsteinsrøret suppleres best med en rustfri stålplate. Varmt vann vil påvirke enhver struktur negativt. For å fikse kan du klargjøre en klemme, som du kan gjøre selv eller kjøpe i en butikk.
Når en ovn er laget av skiver for en kjele ellerkomfyr for badekar, er det viktig å overholde brannsikkerhetsregler. Det skal ikke være trebelegg i bunnen, det er viktig å installere strukturen på en brannsikker overflate. Et brannsikkert skjold skal installeres foran rommet med en peisovn, som ser ut som et jernlag med dimensjoner på 20x30 cm. Bredden skal være litt større enn selve døren. Ytterligere isolasjon bør installeres langs bunnen. Og gapet mellom isolasjonen og ovnen er vanligvis dekket med tørr sand, som er plassert på toppen av steiner. I dette tilfellet vil ovnen fra felger fungere uten å bli en kilde til farlige situasjoner.
