Historien til de populære i dagMercedes Vito minibuss begynner i 1995. Det var da den tyske Daimler-Benz-bekymringen utviklet og masseproduserte denne bilen. Den første generasjonen minivans har fått en enorm popularitet i nesten hele Europa, og Russland henger heller ikke bak, for selv nå er det lett å se en slik bil på gaten. Etter at Mercedes Vito begynte å være i så stor etterspørsel, utviklet selskapet tre karosserimodifiseringer og to aksler i modulen. Så den nye minibussen er blitt mer allsidig i bruk. I 2003 utviklet bekymringen en ny andre generasjons Mercedes Vito. De tekniske egenskapene til det nye produktet og dets design har endret seg betydelig, men en ting har forblitt uendret - bilen er fremdeles av høy kvalitet og pålitelig. Med tanke på det faktum at den første generasjonen av biler ble drevet i forrige århundre, vil vi i dag vurdere den andre serien av disse legendariske bilene, som forresten ennå ikke er avviklet.
utforming
Hovedforskjellen mellom den nye generasjonen av varebilenforgjenger - en helt ny kropp. Dessuten ligger forskjellene ikke bare i designet, men også i dets nye design. Nå har bilen skaffet seg mer glatte og dynamiske former, og en harmonisk linje trukket fra støtfangeren til frontruten gir minivanen stor raskhet. Hodelyktenheten har også endret seg fullstendig, og lysdimensjonene bak har nå et vertikalt arrangement. Alt dette og mye mer tillot oss å gjøre bilen aerodynamisk, som igjen har en positiv effekt på de tekniske egenskapene. “Mercedes Vito 109” (så vel som 108-modellen) utover begynte å ligne litt på en personbil, men samtidig hengte den ikke et skritt bak konkurrentene når det gjelder lastekapasitet. Med designet tapte tyskerne absolutt ikke.
Den nye Mercedes Vito 108: tekniske spesifikasjoner
Motorområdet har også blitt betydelig oppdatert -Nå vil kjøperen kunne velge en av fem diesel- og bensinmotorer. Firesylindrede enheter har en kapasitet på 88, 110 og 150 hestekrefter, og dreiemomentet er ikke lavere enn 220 Nm. Det er også verdt å merke seg to bensinmotorer med samme forskyvning - 2,8 liter - og med forskjellige effektegenskaper. Den første har en hestekrefter på 190 hestekrefter, og den andre har allerede 218 "hester". Det er verdt å merke seg at alle motorer uten unntak er mye roligere og har blitt mer miljøvennlige og økonomiske enn de som leveres med den første generasjonen Mercedes Vito. De tekniske egenskapene til alle enhetene er i samsvar med Euro-4-forurensningsstandarden. Og motorene er utstyrt med en smart sekstrinns girkasse. Hvorfor den er "smart", er det lett å forstå - i stedet for en lang spak, er en slik girkasse utstyrt med en spesiell joystick som beskytter mot plutselig bevegelse av bilen bakover (for at bilen skal snu, må føreren først heve ringen på girspaken). Her er en teknisk egenskap til Mercedes Vito.
pris
Når det gjelder kostnadene, avhenger det direktelengden og høyden på minibanen, så vel som dens type (passasjer eller last). Så det nye Mercedes Vito 2013 modellåret i Russland vil koste minst 1 million 210 tusen rubler. Den dyreste modifiseringen vil koste kunder nesten 2 millioner rubler - det er hvor mye passasjeren Mercedes Vito vil koste.
Tekniske egenskaper og flott design - dette er nøkkelen til populariteten til denne bilen!
