Hvert år øker antall sjåfører på veieneganske raskt. Men før du kjøper en bil og blir en fullverdig bilentusiast, bør du passere til høyre. I løpet av dette må hver person utføre en øvelse slik som parallell omvendt parkering. Selv om dette ikke er det vanskeligste som kan oppstå i læringsprosessen, men her klarer mange å "falle over". Derfor er det verdt å snakke litt om essensen i denne øvelsen.
Parkering vil være nødvendig ved en spesiellet avsnitt som simulerer en del av veien med to biler som ligger på siden av veien. Parkering bakover mellom biler, om enn virtuelle, gjør mange mennesker som ønsker å bli nervøse. Hovedhensikten med en slik parkering er å trene sjåfører til å utføre en så enkel manøvre i hverdagen. Og vi kan si at øvelsen er relevant, siden du mange steder bare kan parkere på denne måten.
Parallell omvendt parkering er delt inn ifire deler. Først må bilen stoppes foran linjen som sier “Start”. For det andre, begynn å bevege deg. For det tredje å slippe i en spesiell "lomme" mellom to virtuelle biler og til slutt, for det fjerde, for å stoppe.
Nå er det verdt å snakke om hvordan du skal prestereutøve "parallell parkering". Det er verdt å huske med en gang at du ikke kan gå inn på linjen med påskriften "Start". Bedre ikke å komme dit litt enn å få straffepoeng.
På kommando begynner vi å gå videre ogvi stopper bare på slutten av siden. I dette tilfellet bør man ta hensyn til at den første brikken som ligger på venstre side av kanten, skal være parallell med bakhjulet. I det øyeblikket når parallellparkering utføres i motsatt retning, bør du ledes av sidespeil.
Når hjulet stemmer overens med brikken,stopp og sett på reversgir. I så fall, hvis brikken var litt lenger enn hjulet, kan du gå litt av (rattet skal holdes rett). Da vil det være nødvendig å skru den av til høyre (til stoppet) og begynne å flytte tilbake.
I dette tilfellet er det nødvendig å overvåke bilens plassering medved hjelp av sidespeil. Bevegelse bør fortsettes til hjørnestykket stemmer overens med venstre vinge på bakhjulet. Brikken, som ligger på venstre kant, skal være plassert midt i bilen. På dette tidspunktet vil det være nødvendig å jevne rattet og snu litt mer til bakhjulet krysser linjen.
Etter dette må rattet vri til venstre.I dette tilfellet vil fronten av bilen begynne å slippe ned i lommen (og bilen vil være i vater). Etter det vil det være nødvendig å passe midt i lommen (og fikse håndbremsen). Som du ser, er parallellparkering ganske enkelt, kan du si, i tre svinger på rattet. Men av en eller annen grunn forårsaker akkurat denne øvelsen vanskeligheter oftest enn andre.
