Den beste SUV-en ikke er tilpassetRussiske veier er kanskje ikke en kraftig bil som kan kjøre hvor som helst, men en vanlig bil. Derfor, når du velger en bil, er det bedre å fokusere på meningene til de som testet dem i vårt land. Så, hvilke modeller er det fornuftig å ta hensyn til basert på internasjonal erfaring?
Alle vet at SUV-er er delt inn i klasser:lette, mellomstore (syv seter for passasjerer og en motorforskyvning på 2,5 liter) og i full størrelse (motor på 3,5 liter). Og i hver klasse kan den beste SUV-en avsløres.
Når det gjelder pålitelighet i en serie i full størrelseTildel "Ford Explorer". Denne modellen var opprinnelig ikke designet for rask kjøring, men var kjent for sin betydelige langrennsevne. For bruk i Russland er det verdt å kjøpe en prøve med en seks-trinns “automatisk”, en 3,5-liters motor med en kapasitet på 294 hk. Du kan velge enten forhjulsdrift eller 4x4 intelligent firehjulsdrift, som konfigurerer kjøretøyets parametre (gassanlegg, bremser, trekkraftkontroll, girkasse, etc.) slik at for "snø", "sand", "nedoverbakke" eller " skitt "skapte de optimale bevegelsesparametrene. Russerne, som elskere av rask kjøring, vil like maksimal hastighet på modellen - opptil 230 km / t og akselerasjon for å "veve" på 8 sekunder.
Eksperter mener at den beste SUV-enmiddelklassen produseres heller ikke i Russland. Dette er Volkswagen Tuareg - en representativ bil. Eierne, fra og med 2007, kan bruke ABS-plus-systemet, som forkorter bremseavstanden i sand, grus og snø med 20 prosent. Bilen har også cruisekontroll med systemer som skanner "blinde" soner i siden. Den moderne Tuareg er utstyrt med bakkamera, en bensin- eller dieselmotor (opptil 5,0 liter mer enn 300 hestekrefter), har lette moderne materialer i tilfelle, som gjør det mulig å kontrollere denne "motoren" lettere, samt spare på drivstoff. Noen mener at når det gjelder komfort er dette den beste SUVen i verden, noe som forenkles ved setevarme, et sentralt låsesystem, et lydanlegg, høyttalere med høy kvalitet og mange andre nyttige og hyggelige ting.
Av bilene i "lett" -klassen tildeler Honda C-Er-Wee.Bilen har en masse på opptil 1542 kg, avhengig av motortype, karosserilengde opp til 4,5 med en liten meter. Bakken avstand til de nyeste modellene av merket er ikke veldig høy - 16,5 cm, som orienterer dette kjøretøyet mer til å betjene under komfortable forhold enn midt i åker og skog. Men når det gjelder interiør, kan du virkelig si at dette er den beste SUVen, vel, eller en av dem. Bagasjerommet på bilen har et volum på opptil nesten 1670 liter, en høy ytelse datamaskin om bord er installert i kabinen, og under panseret er det en 2,0-liters motor med en kapasitet på 150 hk. Biler er utstyrt med et "smart" Real Time 4ViDi-system, som gir lavt drivstofforbruk, uvanlig for en SUV.
Hvis vi kommer tilbake til vidstrakte hjemland, dadet viser seg at i noen områder bare den kuleste SUV-en av typen GAZ-2975, som er et hærkjøretøy, kan kjøre gjennom. Dette "monsteret" har plass til 10 personer, stiger 40 cm over bakken (gjørme, snø osv.) Det kjører ikke så veldig raskt langs motorveien (opp til 135 km / t), men det kan klatre oppover i 45 graders vinkel eller bevege seg over et ford opp til 1,2 meter. Bilen tar om bord halvannet tonn last og kan dra like mye i traileren.
