I 2012 i Los Angeles, mestøkonomisk SUV for byen Toyota-merkevaren. Rav 4 er selskapets nye generasjon av kompakte crossovers. Den nye versjonen av bilen er annerledes til det bedre. Utenfor har modellen fått et mer sportslig utseende, blitt ergonomisk innvendig, og den tekniske fyllingen er helt ny. Vurder dette nærmere.
Byens mest økonomiske SUV har fått et nytt utseende. Nå er han blitt mer atletisk, aggressiv og selvfølgelig veldig pen.
For fremstilling av et legeme brukt flereståltyper, som følge av at massen på bilen minket. Stylingen på fronten til RAV4-modellen har endret seg betydelig: den to-komponent støtfangeren har en kompleks lettelse, og frontlysene har en "kattlignende" skvis.
Den mest økonomiske SUV-en for byen nåDen har en praktisk dør på baksiden som åpnes opp. Baklysene har en uvanlig form, og modellen har en fin liten støtfanger.
Den mest økonomiske SUVen for byenogså oppdatert inne. Materialet har nå blitt bedre, og frontpanelet har blitt elegant og ergonomisk. Baksetene kan ganske enkelt brettes slik at det vises et forhold på 60/40. På grunn av dette økte bagasjeromsvolumet til 2075 liter. Reservatet ligger nå under gulvet.
Ekstra hygge og bekvemmelighet om natten gis ved spesiell belysning av instrumentbordet, takket være hvilken informasjon som kan leses og mottas.
En økonomisk SUV for byen kan kjøpes med hvilken som helst motor.
I Russland kommer modellen i forskjellige versjoner.Du kan velge en av to bensinmotorer eller diesel. I tillegg er det en rekke girkasser: seks trinns (“mekanikk” og “automatisk”) og den moderne trinnløse CVT “Multidrive S”. Takket være det utmerkede systemet kan bilen nå akselerere til 180 km / t på bare noen få sekunder.
Hver for seg er det nødvendig å stoppe klintelligent firehjulsdrift. Takket være henne forbedret bilens terrengegenskaper betydelig. Det vil bli koblet til etter behov, med kraft fordelt dreiemoment over broen.
Takk til dynamisk momentkontrollAll-Wheel Drive "(AWD), kan du kjøre firehjulsdrift ved å bruke tre driftsformer:" lock "," auto "og" sport ". Uavhengig fjæring har blitt betydelig justert. Dette påvirker tilstedeværelsen av glatthet i å overvinne russiske tradisjonelle" veghinder " "- jettegryte og groper.
Chassiset til bilen har nå blitt mer stivt og stabilt, og den elektriske servostyringen er lagt til styringen, oppdatert med et system med de beste innstillingene.
Takket være bruk av moderne teknologier har bevegelsen blitt jevnere, bilen er godt kontrollert og stabil i all slags værsituasjon på veien.
Derfor anbefales det å velge det mest økonomiskeSUV-er (for eksempel Toyota Rav 4) som kan utnyttes optimalt i trafikkork. Dette vil gjøre enhver tur uforglemmelig.
