Det er ikke en så enkel oppgave å velge stasjoner til dinefavorittbil, som det kan se ut for oss alle med et øyeblikk. Hvilke hjul er bedre? Hvis du husker, bokstavelig talt for 10 år siden var det ingen spesielle spørsmål om hvilke du skulle installere, siden forslaget heller var meningsfylt. Imidlertid har i dag mye endret seg. Bilbutikker sprenger ganske enkelt med mangfoldighet, noen ganger lar vi oss ikke bestemme hvilke hjul som er bedre. Mange av oss har kanskje lagt merke til at prisene for de samme modellene noen ganger er veldig forskjellige, noen ganger ganske betydelig. Og poenget her ligger slett ikke i innpakningen, men i kvaliteten på varene som leveres.
Så uansett, hvilke stasjoner er bedre?Valget må tas, med utgangspunkt i de foretrukne stedene og tidspunktet for turen. Det må huskes at det er tre typer hjul: legering, stål, smidd. For å finne ut hvilke hjul som er bedre - smidd eller legert, bør du finne ut hva som er forskjellen mellom dem. De billigste er stål. De er bare perfekte for elskere å kjøre på flomsletten, hoppe fra hopp eller sklier og ta regelmessige utflukter. I tillegg er de veldig holdbare. For mange er dette en avgjørende faktor i spørsmålet om hvilke hjul som er bedre - smidd eller legert. En annen fordel er det faktum at de er enkle å rette når gropene kommer for dypt. Som regel er en vanlig malleus nok til slike formål. Ulempene inkluderer visuell persepsjon. Diskene er ikke veldig vakre, fordi utseendet deres er helt vanlig. Dette minus er lett å skjule takket være deksler som kan kjøpes og installeres når som helst. Vekt er også en ulempe fordi de er veldig tunge.
Hvordan bestemme hvilke hjul som er bedre?Legert hjul i vekt er mye lettere enn stål, men de har et mer behagelig utseende. Jenter liker dem spesielt. Skjønnhet er selvfølgelig en viktig faktor, men det er verdt å huske hvilke hjul som er bedre for vinteren og mer holdbare. På grunn av det faktum at strukturen på disken er kornete, vil et slikt anskaffelse være upålitelig. Med deres konstante bruk kan det oppstå sprekker, og som et resultat kan defragmentering til og med forekomme. Dette kan igjen påvirke glidningen av hjulene, noe som er utrygt for vinterperioden. Selvfølgelig, i dag kan du enkelt gjenopprette en stasjon, men man skal ikke glemme at den ene eller den andre måten ikke den interne strukturen kan gjenopprettes.
Når det gjelder Europa, anser de detDet er avgjørende hvilke hjul som er best for vinteren. Smidde modeller er installert på sportsbiler. Dette forklares med det faktum at de høye kostnadene for innstilling ikke tillater å sette hjul av denne typen. Kostnaden per par er omtrent $ 500. Når det gjelder Russland, er dette ikke tilfelle. Produksjonen av slike disker utføres av forsvars- og industribedrifter. Kostnadene deres starter fra 2 000 rubler. Selv om de smidde hjulene er dårligere enn støpte hjul i utseende, kompenserer de imidlertid mer for det med sin styrke, holdbarhet og letthet. Smidde lette plater har blitt veldig populære i Russland. Hva legering disken er laget av, bør også tas med i betraktningen. Vanligvis brukes aluminium eller magnesiumlegeringer.
Hvis du er en tilhenger av off-road, så anbefaler vi deg å satselette alufelger. De er billige og ganske holdbare. Hvis du bare sykler rundt i byen, er det bedre å velge komfortable alufelger. Ikke glem at legeringshjulet er skjørt, men vakkert når du kjøper. Hvis du vil ha nettopp slikt, er det best å kjøpe bare produkter fra verdensberømte produsenter. Dette er en slags garanti for at hvis du kommer inn i et stort hull, kan du forlate deg selv, og ikke ved hjelp av en tilhengerbil. Selv om en smidd disk er dyrere enn de andre, overgår den andre i sine parametere. Ved å kjøpe slike hjul kan du trygt forvente at de vil vare deg minst ett år. Det er ikke nødvendig å kjøpe dyre smidde importerte hjul, siden kvaliteten deres er omtrent den samme.
