Hovedelementet i klimaanlegg ibilen som gir driften er en kompressor. Uten den vil driften av enheten være lammet. Det presenterte elementet gir luftstrømmen inn i radiatoren.
For å være komfortabel i bilen trenger du detregelmessig sjekk alle systemene. Klimaanlegg er ikke noe unntak, for også her, fra tid til annen, kan du finne funksjonsfeil. Kompressoren kan oppdage både mekanisk og elektrisk sammenbrudd. Som oftest er feilen avstengning av den elektromagnetiske koblingen, og det er grunnen til at momentet ikke overføres fra motoren til klimaanlegget. I dette tilfellet blir ikke bare kraften til enheten kontrollert, men også viklingen av koblingen for en kortslutning. Hvis årsaken er i svingete, erstattes den. I noen tilfeller kan koblingen sitte fast mekanisk.
Det er nødvendig å sjekke luftventilasjonsenheten nøye og individuelt for hver bil, fordi hvert merke har sine egne egenskaper.
Bilkompressor kompressor kan ikkeopprett nødvendig trykk, som sikrer luftstrømmen inn i radiatoren. I dette tilfellet utføres følgende kontroll: om det er en tilstrekkelig mengde kjølevæske i enheten, om dens fordampningstemperatur er normal. Hvis alt er i orden med elektronikken, må du sjekke mekanikken. I alle fall må du diagnostisere og rengjøre alle elementer fra forurensning.
Måten klimaanleggskompressoren fungerer på,vis sensorer. De rapporterer også feil. Takket være denne løsningen forhindres ulike force majeure omstendigheter: for mye trykk, for lav fordampningstemperatur.
Det presenterte bilelementet kan hasæregne feil, avhengig av kjøretøyets merke. For eksempel kan det hende at en BMW-klimaanleggskompressor ikke fungerer på grunn av råtten kondensator. Selv om det er nok bare å endre det slik at klimaanlegget begynner å fungere normalt. Svikt i fylling av dyser kan også oppstå. Nå eier du den grunnleggende informasjonen som vil hjelpe i den vanskelige situasjonen å velge riktig handlingsalgoritme!