/ / Ventildeksel pakning: design, funksjoner og utskifting

Pakning med ventildeksel: design, funksjoner og utskifting

Når pakningen til ventildekselet kommer innfunksjonsfeil, bør bileiere forberede seg på store problemer. Faktum er at denne reservedelen gir absolutt tetthet til motoren. Derfor begynner motoren å strømme så snart pakningen mister tetningsegenskapene.

pakning med ventildeksel
Hvordan er hun?

Denne reservedelen kan sees umiddelbart etterhvordan åpnet du panseret. Hensikten med dette elementet er å tette nakken på gassfordelingsmekanismen (slik at oljen ikke trenger inn på unødvendige steder). Selve lokket er montert på flere bolter eller muttere.

Og pakningen på ventildekselet til VAZ er laget avspesiell gummi, som ikke mister egenskapene selv med langvarig oppvarming. Imidlertid er det ingenting evig i verden, og selv slikt materiale mister sine elastiske egenskaper over tid.

Hvorfor trenger du ikke å utsette utskiftningen til senere?

Som nevnt over, en mislykketpakning med ventildeksel kan føre til alvorlige konsekvenser. Og det hele starter med at hodet på blokken gradvis vil få olje gjennom sprekkene som dannes i gummien. Det virker ved første øyekast ikke noe alvorlig, men til og med kan noen få milliliter lekker væske sette mange deler og mekanismer ut av drift. Fakta er at olje tiltrekker seg et tykt lag med veistøv til seg selv, og det er på sin side ikke den beste "gjesten" i motorrommet.

VAZ ventildeksel pakning
Derfor, hvis du finner de minste flekkene, ikke gjør detnøl med å erstatte. Og du kan endre denne delen på noen få minutter, og uten bruk av spesialverktøy. Nedenfor vil vi vurdere hvordan pakningen på Ford ventildekselet og VAZ endrer seg.

Forbered først de nødvendige verktøyene.For arbeid må vi ha noen få milliliter bensin (eller andre midler som fjerner fete flekker), tetningsmasse og selvfølgelig en ny pakning.

Da kan du komme deg på jobb.Demonter først den gamle delen. For å gjøre dette, fjern luftrenserhuset og skru løs festemutterne. Nå har vi fri tilgang til pakningen. Vi kasserer den gamle delen og installerer en ny på sin plass. Det er viktig å huske at pakningen må tettes på begge sider før du installerer ventildekselet. Og en ting til. Hvis du finner spor av gammelt tetningsmasse på kontaktstedet for sylinderhodet og dekselet, må du rengjøre dem og avfette overflaten. Deretter legger vi den nye delen på plass, dekker den og strammer de nødvendige boltene.

pakning med ventildeksel

Som du kan se, er erstatningsprosessen ikke veldig vanskelig.Her klarer imidlertid noen bileiere å gjøre en feil. For at du ikke skal møte slike ting, nedenfor vil vi gi en liten liste over ting du bør være spesielt oppmerksom på.

  1. Først, ikke kjøp billige dyner. De kan sprekke selv før driftsperioden begynner.
  2. For det andre: Ikke spar på fugemasse. Bruk den i jevne, sammenhengende deler rundt hele omkretsen av delen.
  3. For det tredje, pass nøye på bolter. De trenger ikke strammes eller strammes for mye.
likte:
0
Populære innlegg
Åndelig utvikling
mat
y