En bil i disse dager er ikke luksus, menet middel for å levere sin eier til ønsket destinasjon. Problemet med maskinen er bare at vedlikeholdet av det til tider er dyrt, og reparasjoner, spesielt motoren, kan riste familiens budsjett fullstendig. Følgelig er det nødvendig å gjøre alt for å sikre at han jobbet så lenge som mulig. En av de viktigste forutsetningene for å lykkes er bruken av høykvalitets motorolje.
En av de beste er Elf 5W40 olje, vurderinger av disse, så vel som dens viktigste egenskaper, vil vi vurdere i dag på sidene i denne artikkelen.
Av en eller annen grunn viste det seg at det hele tidentilstedeværelsen av dette merket på det innenlandske markedet, syntes det alltid å være på sidelinjen, da det praktisk talt ikke var noen prangende annonser eller ærlig flatterende anmeldelser om det. Men de siste årene har ELF-produkter blitt stadig mer insisterte på å erobre den innenlandske forbrukeren. Selv slike "veteraner" som Mobil og Motul på noen områder begynner å tape.
Så, Elf 5W40 oljen.Omtaler om ham er ganske multilaterale. For å forstå sannheten deres skader det ikke å finne ut hvordan den er preget av en direkte produsent. Det antas å være "et smøremiddel av høy kvalitet som er like godt egnet for både diesel- og bensinmotorer." Samtidig ser ELF ut til å garantere at produktene er perfekt tilpasset de ganske tøffe forholdene i det innenlandske klimaet.
Forresten, hvilke priskarakteristika kanå glede en potensiell kjøper "Elf 5w40" olje? Prisen er ganske rimelig for seg selv: fra halvannetusen for fem liter. Sammenlignet med andre utenlandske merker, for produktene som noen ganger kan du gi mer enn fem tusen rubler for samme volum, mer enn tålelig. I alle fall vil sannsynligvis en slik pris ikke særlig påvirke tilstanden til familiebudsjettet.
For det første råder produsenten sterktbruke den på alle de nyeste modellene av biler med motorer med kompleks design. Den er ideell for multiventilmodeller og turboladede versjoner, og kan brukes i maskiner med og uten katalytiske filtre. Det er tillatt å bruke i alle typer dieselmotorer, også de som ikke er utstyrt med partikkelfilter.
Intervallet mellom oljeskift var også alvorligøkt. I motsetning til andre lovende produsenter utviklet Elf olje i full overensstemmelse med anbefalingene fra de mest kjente bilproblemene. Selvfølgelig tror vi i alle fall at før du helter ny olje i en bil, må du besøke nettstedet til produsenten og avklare alle nyansene med kompatibilitet.
Generelt sett er oljen "Elf 5W40" (omtaler dettebekrefte) kan du trygt fylle inn motorene i hvilken som helst bil. Bekreftelse av dette er SL-klasse, som indikerer full overensstemmelse med alle gjeldende standarder på dette området.
Å oppsummere. I følge produsenten har produktene hans følgende fordeler:
Utmerket motorbeskyttelse i alle driftsformer. Garantert høy renhet av alle komponentene på grunn av en spesiell pakke med tilsetningsstoffer som alltid har utmerket Elf-motoroljer.
Komponentene i selve oljen er fullstendig motstandsdyktig mot oksidasjon, produktet beholder alle dens egenskaper selv under svært tøffe driftsforhold.
Selv kald vinteroppstart er sterkt forenkletmens du bevarer motorressursen så mye som mulig: dette oppnås takket være en spesiell formel som lar oljen varme raskt opp og umiddelbart begynne å smøre motorkomponentene.
Selv med utvidede avløpsintervaller, blir ikke fettet til et gelélignende "noe" og ikke lamper motoren.
Ved 15 ° C har den en tetthet på 1298 g / cm3 (0,8526).
Viskositeten ved 40 ° C er 445 mm2 / s (85.11).
Ved 100 ° C endrer denne egenskapen seg lite: 445 mm2 / s (14.05).
Den fryser ved temperaturer under -39 grader celsius.
“Flash” - 92 ° C
Totalt basenummer 2896 mgKOH / g (10,1).
Viktig!Generelt sier erfarne bilister at bare to indikatorer er viktige for oss: hellepunkt og alkalisk antall. I det første tilfellet skal det bemerkes at egenskapene til oljen er ganske tilstrekkelige hvis vinterens omgivelsestemperatur sjelden synker under -35 grader celsius. Hvis du bor i områder nærmere nord, der denne temperaturen er regelmessig, er det bedre å velge et annet smøremiddel.
Når det gjelder basenummer 10.1 - denne verdien indikerer indirekte at oljen faktisk vil være en god idé å rengjøre motoren. Tatt i betraktning egenskapene til drivstoffet på de fleste bensinstasjoner i vårt land, er denne egenskapen ekstremt viktig. Det er dette som gjør Elf 5W40 motorolje annerledes. Egenskapene sier imidlertid lite, med mindre de viktigste indikatorene er oppsummert på enkelt språk.
Hva er skjenkepunkt? Enkelt sagt, i denne tilstanden taper oljendens flytbarhet, og blir til en homogen, amorf masse. Denne indikatoren testes ganske enkelt: fettet helles i et reagensrør, som er installert i en termostat med kunstig is. Temperaturverdier leses med noen få minutter.
Dette gjelder spesielt for oljer hentet frabillige oljekvaliteter. Normale produsenter legger nødvendigvis spesielle tilsetningsstoffer til produktene sine som forhindrer dette fenomenet. På grunn av dette viser Elf 5W40 oljen utmerkede resultater opp til temperaturer på -35-36 grader celsius.
Alkalisk antall... Denne verdien indikerer det totale antalletressurs. Faktum er at i hvilken som helst olje som blir drevet i lengre tid, dannes en betydelig mengde oksidasjonsprodukter. For å nøytralisere dem bruker produsenter spesifikke tilsetningsstoffer. Jo lavere basisnummer, jo raskere vil fettet forringes. Hvis du kjøpte billig olje, eller du bruker bilen din i en stor by og glemmer å bytte smøremiddel i tide, kan bilmotoren raskt svikte.
For å finne ut dette antallet produsenterpotensiometrisk titrering brukes. Enkelt sagt er basistallet i dette tilfelle muligheten til å nøytralisere et visst vektvolum syre tilsatt til oljen.
Jeg må også si at Elf 5W40 olje er detikke renrasede "syntetiske stoffer", men et hydrokrakkende smøremiddel. Mange bilister er også imponert over det faktum at produsenten ikke bøyer seg for "mirakuløst keramisk støv" eller andre "nanoteknologiske" tilsetningsstoffer, noe som indirekte indikerer alvoret i selskapet.
Derfor har motorolje "Elf 5W40" i de senere år blitt funnet oftere i hyllene til bilbutikker. Vi vil nå analysere vurderingene om ham mer detaljert.
I butikkene våre kan du finne dunker påen, fire og fem liter. Alt gjøres pent, men noen ganger klager bilistene over at det er umulig å finne ut datoen for oljeproduksjonen. Som regel får vi den franske versjonen. Svært ofte er det dunker, instruksjonene for bruk av smøremiddel som er skrevet ut med ganske grove stavefeil. Angivelig sparer franskmennene på oversettere.
Erfarne sjåfører bemerker også at neidet er ingen kartonger på nakken under lokket. Men sistnevnte forårsaker noen ganger alvorlig irritasjon, siden "pluggen" noen ganger limes på en slik måte at du etter at du har åpnet beholderen definitivt ikke vil være i stand til å holde deg med rene hender. Selve påfyllingshalsen, som er karakteristisk for nesten alle Elf-motoroljer, er ekstremt prisverdig. I motsetning til alle utenlandske og importerte kolleger, er det en slags teleskopisk "stang" som det er lett å fylle olje under alle forhold.
Mange bemerker at på grunn av denne "fine lille tingen" når du skifter smøremiddel, er det mulig å være praktisk talt ren, og for en periodisk fylling av olje er en slik beholder ekstremt praktisk.
Bilister anbefaler imidlertid sterktDet er viktig å bruke skyllevæsker som inneholder Elf 5W40 olje. Vurderinger indikerer at en stor mengde skitt som er vasket med tilsetningsstoffer ganske enkelt ikke kan fjernes fra motoren på en annen måte.
Hva annet er preget av motorolje "Elf5W40 "? Anmeldelser om det er todelt: noen brukere hevder at motoren begynner å gå jevnere. Tvert imot, andre bilister beviser hardt at motoren gir merkbart flere lyder.
La oss finne ut av det:ofte kommer negative anmeldelser fra bilister som bor i de nordlige regionene. Vær oppmerksom på at artikkelen gjentatte ganger har oppfylt anbefalingene om ikke å bruke "Elven" i områder der omgivelsestemperaturen om vinteren regelmessig faller til -35 grader Celsius og enda lavere. Elf 5W40 oljen er ikke tilpasset slike forhold, hva kan du gjøre ... Generelt sett er det bedre å kjøpe vanlige syntetiske stoffer i dette tilfellet.
Elf Evolution motorolje står fra hverandre.Hvordan reagerer bilistene på denne varianten? Det skal bemerkes her at selskapet legger særlig vekt på bruk av dette fettet under tøffe klimatiske forhold. Etter proklamasjonen å dømme, kan den helles i biler som drives under forholdene i vårt nord. Er det virkelig?
Akk, denne gangen jukset franskmennene litt.Faktisk har et større antall tilsetningsstoffer blitt tilsatt sammensetningen av dette merket, som i teorien ikke er dårlige til å motstå den raske fortykningen av smøremidlet, selv ved svært lave omgivelsestemperaturer. Men i praksis takler de ikke dette veldig bra.
Drivere fra nordlige byer med én stemmehevder at oljen "Elf Evolution 5w40" oppriktig oppfører seg dårlig ved temperaturer fra -25 grader og under! Det vil si at det manifesterer seg verre enn sin “kollega i butikken”! Hva som er årsaken til dette paradokset er ikke kjent med sikkerhet.
I rettferdighet, la oss ikke glemme detforfalskninger. Bare en helt naiv kjøper kan tenke at et falskt smøremiddel fra et kjent utenlandsk selskap ikke vil interessere noen. Som studier fra mange innenlandske eksperter viser, er det minst 15-23% av forfalskning av motorolje på markedet. Blant de populære merkene som spesielt ofte forfalskes er "Elf". Selvfølgelig har bruken av slike ersatz en ekstremt negativ effekt på tilstanden til motoren til bilen din.
Kjøp derfor smøremidler utelukkende frasertifiserte store butikker. Ja, dette rådet er veldig vanlig, men dessverre har det ikke mistet relevansen i det hele tatt. Først da vil du kunne opprettholde den høye ytelsen til bilens motor.
Men det er også et positivt poeng.Det er knyttet til driften av bilen i urbane forhold: bilistene mener at denne motoroljen 5w40 "Elf" faktisk sparer opptil 7% drivstoff. Og denne anerkjennelsen fra bilister, som er tvunget til å tilbringe flere timer i trafikkork hver dag, er verdt mye!
I prinsippet skal ikke alle anmeldelser værelytte. Videre gjelder dette ikke bare negative, men også noen positive egenskaper. Så, noen "eksperter" klager over at etter å ha hellet dette fettet ... øker ikke motoreffekten! Vi synes det ikke er verdt å minne hele tiden om at alle de veltalende påminnelsene fra noen skruppelløse produsenter om "å gjenopprette motoren" eller "øke motoreffekten" er eventyr som ikke skal tas hensyn til.
Vi har også sagt at produsenten av Elfvekker respekt nettopp fordi det ikke gir så latterlige løfter til kundene. Og sertifikater fra store bilproblemer inspirerer også betydelig tillit og respekt.
