Motorolje totalt: Spesifikasjoner og vurderinger

Totalt er et fransk selskap som vurderesen av de beste produsentene av drivstoff og smøremidler. Dette er ikke overraskende, fordi selskapet har vært på markedet i mer enn 90 år, og i løpet av denne tiden har klart å utvikle effektive formler for produksjon av oljer. De er produsert på Total, Bardahl, Motul.

Produsenten selv har direkte lenker til landets ledelse. Bekymringen trekker ut gass og behandler olje. Selskapet har 18 bedrifter lokalisert over hele verden.

Typer Total olje

Totals sortiment inkluderer hele sesong,sommer og vinter oljer. Oljetyper er alltid angitt på klistremerket. Du kan også velge et produkt basert på viskositet i henhold til SAE. Totalolje til vinterbruk: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Jo lavere den første figuren, desto lavere temperatur vil oljen ikke miste sin viskositet og beholde smøreegenskapene. For eksempel kan Total olje med en viskositetsindeks på 0W fungere normalt ved en temperatur på -35 grader, og vil tillate motoren å starte lett ved en lignende utetemperatur.

Oljer beregnet for drift om sommeren har følgende markeringer: 20, 30, 40, 50, 60. Tallet bestemmer temperaturverdien der produktet skal fungere normalt.

Gitt det faktum at klimaet i Rusland endrer seg iAvhengig av sesong, og temperaturen "hopper" fra +30 til -30 hele året, så er all sesongolje ideell. Slike smøremidler har to betegnelser på en gang, for eksempel totalt 5W40. Linjen har også alle sesongoljer med en indeks på 5W30 og 10W40 - de fungerer effektivt ved lave og høye temperaturer.

sortiment

Det er verdt å merke seg at all-season oljer er praktisk taltsommer eller vinter smøremidler ble helt erstattet. Og i dag, i sortimentet av motoroljer, kan Total ikke møte et produkt som er beregnet til sommer eller vinterbruk. Alle oljer er hele sesong. Men blant dem er det produkter som er bedre egnet for vinteren, og de som er verdt å helle om sommeren. Så Totaloljer med viskositet på 0Wxx eller 5Wxx passer for kalde vintre, og produkter med en viskositet på 10Wxx brukes best i de sørlige områdene i landet.

INEO linje

En av de vanligste produkteneer TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40 fett. Ifølge produsenten er den beregnet for Volkswagen, Mercedes, BMW og Porsche biler. I tillegg til å utføre grunnleggende smørefunksjoner, forbedrer oljen også ytelsen til etterbrenningskatalysatorer og fasefilter, noe som reduserer mengden gassutslipp i atmosfæren. Produktet er beregnet på motorer med moderne standard EURO 5. Også Total sier at oljen tilfredsstiller kravene til oljer med et utvidet utskiftningsintervall. Derfor kan dette smøremiddelet ikke endres etter 25-35 tusen kilometer på grunn av oksidasjonsmotstand. Likevel, gitt kvaliteten på bensin i CIS-landene, må den endres etter 10.000-15.000 kilometer.

Også i linjen av INEO inkluderer andre syntetiske produkter:

1. MC3 med viskositet på 5W-30 for tyske biler.
2. ECS med en viskositet på 5W-30 med lavt innhold av svovel-, fosfor- og lavsulfataske. Anbefales for franske biler Citroen og Peugeot.
3. Høy ytelse EFFEKTIVITET 0W-30 syntetisk fett. Den er beregnet på diesel- og bensinmotorer utsatt for store belastninger.
4. INEO LONG LIFE med viskositet 5W-30 - olje,laget spesielt for Volkswagen biler. Som det første produktet på listen, forbedrer denne oljen også ytelsen til eksosgass nøytraliseringssystemet og dieselpartikelfilteret.
5. FØRST med viskositet 0W-30 - motorolje-syntetisk, som brukes i fabrikkene av bekymringene "Peugeot" og "Citroen". Biler av disse merkene selges allerede med dette produktet inne, noe som indikerer høy kvalitet. Tross alt vil produsenten ikke helle dårlige oljer inn i motoren til produserte biler. Også dette produktet anbefales til senere bruk i disse maskinene.
6. INEO HKS D med viskositet 5W-30.Dette smøremidlet er primært rettet mot å beskytte mot avsetninger og slitasje på motoren. Dette er en virkelig universell motoroljesyntese, egnet for motorer utsatt for høy eller normal belastning.

Linjal 9000

Denne linjen inneholder også mange produkter:

1. Fremtidig GF-5 0W-20 - syntetisk basert olje,gir høy beskyttelse mot innskudd og slitasje. Den inneholder i det minste fosfor, som det gir effektiv beskyttelse for eksos etterbehandlingssystemer.
2. FREMTID 0W-20 - standard "hele sesongen"utelukkende for bensinmotorer. Produktet oppfyller kravene til japanske bekymringer: Honda, Mitsubishi, Toyota. I motoren til disse merkene brukes denne oljen TOTAL QUARTZ som den første fyllingen, som taler om kvaliteten.
3. Fremtidig EcoB 5W-20. Produktet er produsert av syntetisk teknologi, beskytter systemet for etterbehandling av eksosgasser og er godkjent av produsentene Ford og Jaguar.
4. Fremtidig NFC 5W-30 - olje utviklet av syntetisk teknologi, har godkjent produsenter Ford, Jaguar, Volvo.
5. ENERGY HKS G-310 5W-30 er en olje spesielt utviklet for koreanske biler Hyundai og Kia. I mange biler av disse merkene brukes den som den første fyllingen.
6. ENERGY 0W-30 - designet for diesel- og bensinmotorer utsatt for høy belastning. Olje har forbedret ytelse.
7. TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 OLJE er en av de bestegjør for vinteren. Produktet tykner ikke selv ved høye temperaturer under null. Er godkjent av Ford og Volvo, oppfyller de strenge kravene til produsenter av bensin- og dieselmotorer. Det samme gjelder fett 9000 5W-40.

Racing rekkevidde

Denne linjen inneholder bare to produkter - det erfett RACING 10W-50 og RACING 10W-60. Begge oljene er beregnet på diesel- og bensinmotorer, som er syntetiske, ofte brukt i sportsbiler. Egentlig kan dette dømmes selv etter navn.

Classic

Vi bør også merke linjen smøremidler Classic,som inkluderer syntetisk og syntetisk teknologi (disse er forskjellige ting) oljer for diesel- og bensinmotorer. Bare viskositeter er forskjellige. I denne linjen er det smøremidler med viskositet 5W-30, 10W-40, 5W-40. Produkter passer mest moderne biler.

anmeldelser

Å dømme etter vurderinger bruker russiske drivereTotal olje selv i russiske biler. Mange produkter har ikke VAZ toleranser, men de viser fortsatt høy effektivitet på disse maskinene.

På BMW X6 med aggressiv kjøre stil fettviser en god jobb, går ikke bortkastet og svikter heller ikke om vinteren eller om sommeren. Hva å si om de franske bilene, som er veldig "kjærlighet" smøremiddelet fra Total. Hvis du finner den ekte originale oljen på markedet, fungerer den bra, forårsaker ikke klager i motoren og får en velfortjent positiv tilbakemelding.