Hvert år slipper produsenter skjermkort.Blant dem er det ekte "dyr" som bryter markedet, og det er slike modeller som går upåaktet hen. Og hvis det er utenforstående blant stasjonære skjermkort, er det ikke overraskende at de samme er i mobilsegmentet.
Det handler om Radeon HD 6250.Dette er en integrert viduha som er parret med en AMD Fusion-prosessor. Akseleratoren viste seg å være middelmådig og passet bare på en PC for arbeid og studier. Han kunne ikke støtte moderne spill på den tiden, kanskje de enkleste prosjektene med lave innstillinger. I alle fall skilte modellen på ingen måte ut på markedet, og anmeldelsene fikk gjennomsnitt.
Det er verdt å merke seg at AMD Radeon HD 6250, i tillegg tilav det som har blitt et integrert kort, har ennå ikke fått tildelt minne, og tok derfor operativt fra hele systemet. Grunnlaget for denne adapteren var UVD3 videoprosessor.
Denne maskinvarekomponenten var proprietær ogDen ble spesialdesignet for fans av det amerikanske selskapet AMD. Hovedoppgaven var å avkode spesielle strømmer av videodata. Samtidig ble strømningene komprimert med spesielle kodeker. Produksjonen av denne brikken ble utført av ATI Technologies, som senere ble en del av AMD.
Den nye brikken, i tillegg til dekodingHD-video ved hjelp av et grafikkort, analyserte også to strømmer samtidig. Denne tilstanden gjorde det mulig å argumentere for at det er kompatibilitet med BD-Live-teknologi. Denne prosessoren støttet blant annet andre funksjoner: DivX, Xvid og MPEG4 del 2.
Radeon HD 6250, som nevnt tidligere, varutviklet av AMD. Denne adapteren kan tilskrives Radeon R-serien, siden gasspedalen ble designet for Fusion-generasjonschip, fungerte den på Ontario-arkitekturen.
Klokkehastigheten til brikken inne i adapteren fungererved 280 MHz. Frekvensen til skyggenhetene er den samme - 280 MHz. Brikken er laget i henhold til 40 nm prosessteknologi. Som nevnt ovenfor har ikke skjermkortet sitt eget dedikerte minne, så det tar opp en del av RAM-minnet.
Radeon HD 6250 viste ikke anstendige resultater isammenligning med andre mobile viduha. For eksempel er den nærmeste konkurrenten til denne modellen ATI Mobility Radeon HD 4330. Klokkehastigheten er lav, det er ikke noe eget RAM, så gasspedalen ligner en annen "stipendiat" i butikken - AMD ATI Radeon HD 4225. Men med tanke på at det siste skjermkortet har et dedikert minne, helten i anmeldelsen vinner.
I spill viste ikke kortet seg på noen måte. For eksempel var det i det populære prosjektet Anno 1404 i 2009 mulig å oppnå bare 17 FPS. Den samme figuren ble oppnådd i Sims 3 på medium innstillinger. Men hvis du setter lav grafikk, stiger FPS til 63.
Mer aktive spill krevde bedreytelse fra skjermkortet, så Radeon HD 6250 viste enda lavere verdier i dem. I spillet klarte StarCraft 2 for eksempel å oppnå 12 FPS, i Battlefield Bad Company 2 falt denne figuren til 8 FPS, og i Trackmania Nations Forever - til 5 FPS.
Det skal bemerkes at de ovennevnte indikatorenegjelder ikke for alle bærbare modeller der skjermkortet kom inn. Det var mer produktive versjoner som fikk en raskere prosessor. Dessuten er ikke alt avhengig av viduha alene. Noen ganger kan til og med det svakeste kortet sammen med en ganske sterk prosessor, kjølesystem og RAM fungere bra.
For eksempel Asus K53U-modell basert på AMD-prosessorC-50 var stabil. Siden brikken kunne overklokke til 1 GHz, og RAM-minnet fikk 2 eller 3 GB å velge mellom, kunne det integrerte skjermkortet vise seg. Modeller med en svakere prosessor kan fungere normalt i spill hvis alle tjenester og prosesser i enheten ble slått av.
Hvilket skjermkort, slike anmeldelser. Ingenting annet kan sies. Selv om det igjen avhenger av hvilken bærbar datamaskin kjøperen valgte. Det var de som klarte å oppnå 40 FPS i spill. Ofte blant disse heldige var eierne av Asus 1015B. De som jobbet med viduha med C-30-prosessoren sa at brikken ikke tillater gasspedalen å realisere seg selv, og i spill kan du bare oppnå 8-10 FPS.
Det var også problemer når det gjelder programvare. Brukere som installerte Windows 7, kunne ikke finne en driver for Radeon HD 6250. Mer presist, selv om de lastet ned "ved" til kortet, nektet den bærbare datamaskinen å fungere. Dette skyldtes at sjåførene ikke var kompatible med "syv".
