Skoda Rapid er en tsjekkisk firedørB-klasse bil. Serielt er bilen laget fra 2012-året. I utgangspunktet ble det produsert i ryggen, som var svært nær sedan. Men et år senere ble en ny Škoda Rapid hatchback født. Denne bilen er ikke som noen annen B-klasse hatchback. Nyheten er fokusert hovedsakelig på det europeiske markedet. Hva er Škoda Rapid hatchback? Bilder, anmeldelser og spesifikasjoner, se senere i vår artikkel.
Bilen har en identisk liftback-design.Forsiden har linzirovannaya optikk, preget hette med en firmalogo og en streng støtfanger. Nedenfor er de rektangulære tåkelysene. Det er også en vaskemaskin for hodetoptikk (men ikke i alle trimnivåer det er tilgjengelig). Eksternt ser Skoda Rapid 2017 hatchback ut som en vogn, og mange mennesker forvirrer kroppen til det nye produktet.
Bemerkelsesverdig er Škoda Rapid hatchback meststor når det gjelder dimensjoner av bilen fra B-klassen. Denne egenskapen gjør at bilen kan trygt konkurrere med sine konkurrenter. Så, lengden på bilen er 4,3 meter, bredde - 1,7, høyde - 1,46 meter. Jorden er også signifikant - 17 centimeter.
Bilen har en komfortabel fem-seter hytte med en kombinert finish. Interiøret er beskjeden, men ergonomisk.
Hatchback "Skoda Rapid" er utstyrt med det sammekraftverk, som liftback. Så det grunnleggende er en 1,2-liters bensin-tresylindret motor. Maksimal effekt er 75 hestekrefter. I dyrere versjoner er en allerede turboladet enhet tilgjengelig. Med samme volum utvikler den allerede 86 hestekrefter. Riktig nok er denne motoren allerede en firesylindret. Den kraftigste blant 1,2-literen er TSI l4-motoren med 105 hestekrefter. Med den viser bilen utmerket dynamisk ytelse. Akselerasjon til hundrevis tar 10,4 sekunder, og drivstofforbruket overstiger ikke 6,9 liter i bymodus.
Også i linjen er det en 1,4-liters turbo-bensinmotor. Kraften er på 122 hestekrefter.
Хэтчбек «Шкода Рапид» может укомплектовываться и dieselmotorer. Blant dem er basen en 1,6-liters TDI-motor. Denne motoren utvikler kraft på 90 hestekrefter. Dette er en av de mest økonomiske motorene. I den kombinerte syklusen bruker den 4,3 liter per 100 kilometer. Nylig har GreenTech-motoren dukket opp i rekken. Med et volum på 1,6 liter utvikler den 105 hestekrefter.
Produsenten tilbyr et bredt utvalg av girkasser. Så i oppstillingen er tilgjengelige:
Når det gjelder pålitelighet, viser mekanikeren og maskinenutmerket meg selv. Men robot DSG-boksen på en gang forårsaket eierne mange problemer. Koblingen med dobbel skive ble ikke utmerket med en lang ressurs.
"Skoda" har en enkel suspensjonsordning.Foran er det uavhengig med fjærstivere. Bak - en semi-uavhengig bjelke. Fjæringen har ikke en så jevn tur som "Octavia", men på våre veier har det vist seg å være utmerket. Styring - stativ, med kraft. Foran er ventilerte skivebremser. Bak på budsjettversjoner er det “trommer”. I luksusversjoner plasseres skivebremser "i en sirkel."
Hatchback "Skoda Rapid" er tilgjengelig i fire versjoner:
Grunnleggende utstyr inkluderer:
Den aktive pakken (i tillegg til basisutstyret) inkluderer:
Ambition-versjonen er den første der det er klimaanlegg. I tillegg til det, vil kjøperen være tilgjengelig:
Hatchback "Skoda Rapid" - ganske interessantmodell fra den tsjekkiske produsenten. Bilen har en praktisk kabriolet bagasjerom og har et bredt spekter av kraftverk. Imidlertid er Skoda Rapid hatchback offisielt ikke til salgs i Russland. "Rapid" på baksiden av en liftback kan kjøpes til en pris av 604 til 950 tusen rubler.