I dag den første generasjonen av crossovers"Suzuki Ignis" er godt kjent for mange russiske bilister. Men til tross for SUVs ikke-synkende popularitet, introduserte selskapets ledelse nylig den andre generasjonen biler på Geneva International Motor Show. Premieren fant sted i mars i år, og snart vil bilistene våre kunne kjøpe denne bilen offisielt i nærmeste forhandlerforretning. De som foretrekker den første generasjonen Suzuki Ignis, trenger ikke å bekymre seg: selskapet bestemte seg for å ikke fjerne disse bilene fra produksjonen, men å masseprodusere et par år til, men med merkingen “Classic”. Den nåværende generasjonen vil bli utpekt som "Ny." I dag vil vi ta hensyn til den "nye" overgangen og finne ut alle dens funksjoner.
Ny "Suzuki Ignis": anmeldelser og gjennomgang av utseende
Det er verdt å merke seg at nyheten ikke blir umiddelbartDet ble posisjonert som en full crossover. Til å begynne med var det en forhjul-bakluke, hvoretter utviklerne gjorde om chassis-systemet for firehjulstrekk, og til og med en slik variant av karosseriet som en sedan snart dukket opp. Når det gjelder den nåværende tiden, etter en rekke modifikasjoner, har den oppdaterte Suzuki Ignis-bilen endelig etablert seg som en crossover, selv om dens eksakte navn er "mini-crossover". Nå har SUV-en betydelig økt i størrelse - betydelige endringer merkes i den økte bakkeklaringen, så vel som i kroppslengden. Når det gjelder det ytre, gjennomgikk bilen også endringer - nå har nyheten sterke muskulære støtfangerformer, og kroppslinjene etter restyling har fått aerodynamiske konturer. På noen måter har SUV-en til og med blitt sporty, og hvis du ser nøye på det nye produktet, kan det knapt kalles en lukeback. Nå er dette en ekte jeep, i stand til å erobre alle groper og humper.
inne
Interiøret i andre generasjon "Suzuki Ignis"endret seg i mindre grad enn det ytre. I den nye generasjonen av SUV-en satte ingeniørene et mål - å fjerne alle unødvendige detaljer og gjøre interiøret i nyheten så behagelig som mulig. Det lyktes riktignok, men torpedoen og midtkonsollen kan knapt kalles standarden for kvalitet, og etterbehandlingsmaterialene er ikke veldig behagelige å ta på. Men disse manglene kompenseres av den høye kvaliteten på interiørmonteringen - det er vanskelig å finne noen gap eller unødvendige hull i SUV-en. God lydisolering er også behagelig.
Bil "Suzuki Ignis." spesifikasjoner
I Russland vil bilen være utstyrtbare en motor som kjører på bensin, selv om "europeerne" også kan velge dieselalternativ. Når det gjelder markedet vårt, vil russiske fans av den japanske Suzuki Ignis få en firesylindret enhet med en kapasitet på 117 hestekrefter og et arbeidsvolum på 1586 kubikkcentimeter. Av overføringene kan kjøperen velge enten en variator eller "mekanikk".
pris
Startprisen for en ny andregenerasjons crossover er 810 tusen rubler. Luksusversjonen av Suzuki Ignis vil koste kunder 1 million 150 tusen rubler.
