Enhver væske har en viskositet, det er dettekjennetegn bestemmer dens flyt. Automotive oil er designet for å utføre en rekke oppgaver, slik at hver parameter har sin egen effekt på kvalitet generelt. Oljeviskositet er intet unntak.
Motorens viktigste tekniske oppgaveolje - stopp friksjon av bevegelige deler mens motoren går. Ideelt sett bør friksjonskraften være minimal med høy holdbarhet på oljen, dens egenskaper skal forbli konstant over et bredt temperaturområde.
Utfør denne ideen i praksis og skapet stoff som vil oppfylle alle kravene er veldig vanskelig. I tillegg må det tas i betraktning at under bevegelse endrer lasten seg konstant, og temperaturen på bilolje i motoren vil være veldig forskjellig, på noen punkter vil den nå 140-150 grader.
Imidlertid jobber eksperter kontinuerlig medopprettelse av motorolje, som vil være så nær som mulig i sine egenskaper til de nødvendige parametrene. Vitenskapen har gjort et ganske stort skritt fremover i denne retningen, så moderne motorer er mye kraftigere og effektive enn forgjengerne, og de jobber lenger.
Viskositeten til olje er en av de viktigsteparametre. Mens motoren er kald eller ikke fungerer på full styrke, begynner oljen i motoren gradvis å tykne. I denne forbindelse er det et krav at oljen under alle omstendigheter må forbli flytende, selv om utetemperaturen er mye lavere enn null. Jo bedre fluiditet oljen er, jo bedre vil den beskytte motoren under drift.
Oljeviskositetsindeks
Spesialister for å bestemme viskositeten til oljenVi introduserte en spesiell indeks som gjenspeiler temperaturavhengigheten til endringen i hovedparametrene (inkludert viskositet). Jo høyere indeks, jo bedre beholder oljen sin flyt selv ved lave temperaturer.
Olje må forbli under alle omstendigheter.på motordeler, men opprettholder dens flyt. Oljeklassifisering er som regel laget i henhold til indeksen, da dette er en av de viktigste indikatorene, som i en eller annen grad gjenspeiler hovedkarakteristikkene.
5W indeksen indikerer at motoren vil være detkjør selv ved en temperatur på 35 grader uten forvarming. Jo lavere temperatur, jo tykkere blir oljen, og dette kompliserer allerede motorens "sveiv", noe som betyr at starteren ikke lenger kan sveve motoren. Når du velger en spesifikk bilolje, må du alltid fokusere på hovedoppgavene, men uten å glemme anbefalingene fra bilprodusenten. Det er nødvendig å ta hensyn til design av motoren, slitasjegraden, de hyppigste driftsformene osv.
Motorytelse
Blant annet påvirker oljeviskositetenmotoreffektivitet, nemlig fordelingen av energi. Når motoren er i gang, forbrukes noe av energien til interne behov, dvs. Dette betyr at motoren trenger energi for å overvinne friksjonskraften som oppstår når forskjellige deler kommer i kontakt. Jo bedre og mer effektiv oljen er, desto mindre energi blir brukt på den.
Nå brukes oljeklassifisering,introdusert av American Society of Automotive Engineers. For å få denne eller den andre kategorien, må oljen oppfylle visse krav. Den kinematiske viskositeten til oljen bestemmes ved temperaturer på 40 og 100 grader, og måles når den passerer gjennom et spesielt buet rør - et viskosimeter. Basert på dette bestemmes den virkelige viskositeten til oljen, for påvisning av hvilken en spesiell formel brukes. Slike tester lar deg bestemme kvaliteten på oljen, samt tilordne en viss kategori.
