Jeep Liberty er medlem av familienSUV-er, der produsenten ble det amerikanske bilfirmaet Chrysler. Siden 2014 tilhører det den italienske bekymringen Fiat under ledelse av Sergio Marchionne. Men de italienske kollegene har ingenting med denne modellen å gjøre, siden den ble produsert i perioden 2001 til 2013. Produksjon ble etablert i den nordvestlige byen Toledo, Ohio. I andre land ble Liberty solgt under det mer kjente Cherokee-merket.
I det post-sovjetiske rommet er Jeep en avDen første ga en ide til et bredt publikum om familien til luksuriøse og kraftige SUV-er. Så Jeep - "Jeep", har blitt husstandens navn på en hvilken som helst SUV i CIS-landene og brukes til i dag. Selv om "Jeep" selvfølgelig er det samme merket som "Volvo", "Toyota", "BMW" eller "Chevrolet".
Den første SUV-modellen dukket opp på bilutstillingen iDen amerikanske byen Detroit i 2001. Det var den tredje generasjonen av Jeep Cherokee med KJ-indeksen, som erstattet XJ. Så "Jeep" av Liberty-modellen ble født; på det europeiske bilmarkedet forble det under navnet Jeep Cherokee KJ.
For første gang var denne amerikanske SUV-enEt rattstativ ble satt på plass for å erstatte det tradisjonelle styreutstyret. "Liberty" ble samlet ikke bare i USA, forsamlingsbutikkene var i Egypt, Venezuela, Iran. Siden 2005 kjøpte bilen en "ny ting" i form av et modifisert radiatorgitter og en flatere panseret. Det ble også fulgt nøye med på sikkerheten til kjøretøyet.
På den presenterte SUV-en ble installertuavhengig fjæringssystem. Dette var ikke en nyhet for dette merket, tidligere ble en slik design sett på Wagoneer-modellen, modell 1963.
Opprinnelig planla Chrysler-utviklerne tre konfigurasjoner av "Jeep Liberty":
Det mest luksuriøse utstyret ble betraktet som begrenset og den grunnleggende sporten.
Budsjettet "Liberty" -versjonen av "Sporten" varden er utstyrt med en firesylindret motor med 147 hk, hadde en manuell girkasse, noen modeller var utstyrt med et ABS-system, to kollisjonsputer, et klimaanlegg, servostyring og en elektrisk stasjon for å kontrollere sidespeil var inkludert.
Finnes også med et V-formet "seks" -volum på 3,7 liter. 204 hk og en fire-trinns automatgir.
Sport 2.5 TD hadde ombord:
Utad ble dieselversjonen preget av hjulbueutvidelser av plast i svart eller grått.
Begge versjoner, sammenlignet med den forrige, viste seg å være kraftigere og hadde en rekke tilleggsutstyr pakker.
Hovedmotorkonfigurasjonen "Jeep LibertyBegrenset var preget av et volum på 3,7 liter med et V-formet arrangement på seks sylindere.Et særtrekk ved versjonen var hjulbue-forlengelsene malt i kroppsfarge.
Grunnleggende utstyr "Begrenset" anskaffet:
De europeiske versjonene ble bare levert med skinninteriør, en automatisk 4- eller 5-trinns girkasse og et permanent firehjulsdriftssystem.
Hvis du ser på bildet av "Jeep Liberty Renegade", så gir utseendet "brutalitet" i sammenligning med hele linjen "Liberty". Versjonen skrøt:
Renegade sportslig taklysdekorative skruer for festing av hjulbue-forlengelser, et metallinnsats på støtfangeren foran og hadde en "rov" -del. I 2005, i løpet av en kamp om restyling for sine egne Liberty-modeller, fikk Renegade en flatformet "familie"-hette.
La oss bli kjent med denne modellen. "Jeep Liberty Patriot" - under dette navnet er hjernebarnet til Chrysler bare kjent i USA. I Russland er navnet "Patriot" patentert for Ulyanovsk Automobile Plant. Derfor selges denne modellen i CIS uten den siste prefikset i navnet. Spesielt er Jeep Patriot den andre generasjonen av Liberty.
Presentasjonen fant sted i New York på Auto Show i april 2006. SUV-en ble designet på grunnlag av MK, som fungerer som base for en annen bil - Jeep Compass.
Av alle modellene er Patriot preget av det mestebillig alternativ. Produsert i Canada og direkte for USA, og er utstyrt med en bensinmotor med et volum på 2 og 2,4 liter. Dieselversjonen har 2 og 2,2 liter. Den leveres med en 5-trinns manuell girkasse for bensinmotorer, en 6-trinns manuell girkasse for dieselversjonen og en 6-trinns automatgir.
Egenskapene til Jeep Liberty indikerer detat SUV-en har et høyt nivå av langrennsevne, responsiv kontroll og komfort. På det russiske bilmarkedet er det modeller med en 2,4-liters bensinmotor med 170 hk. og en dieselmotor på 2 l, 140 hk. Girkassen domineres av en 6-trinns manuell girkasse.
Firehjulsdrift har to alternativer: permanent med blokkering og med reduksjonsgir.
Selve bilen er en SUV for fem seter med permanent aktivert forhjulsdrift og bakhjulsdrift.
De tekniske parametrene er som følger:
Gitt de subjektive meningene basert på vurderingene fra eierne av Jeep Liberty, kan følgende egenskaper til bilen skilles:
Også bileiere merker noenbegrensninger. Jeg liker ikke etterbehandlingsplasten i hytta - den er ofte riper, og det blir problematisk å fjerne dem. Mange klager på dårlig belysning av veibanen på grunn av svake frontlykter. Støtfangeren foran er for lav for en SUV.
