Moderne innenlandsk bilindustristår ikke stille og er i kontinuerlig utvikling. Fremgangen angår ikke bare biler, men også lastebiler. Et slående eksempel på dette er KamAZ-65206 - en kraftig lastebiltraktor. Vi vil snakke om ham mer detaljert i artikkelen.
KamAZ-65206 - den siste utviklingen av russiskIngeniører utstyrt med tre hjulaksler. I dette tilfellet fører to hjulsett til den bakre boggien. Lastebilen oppfyller alle miljøkrav i den internasjonale standarden Euro-5. Spesielt bemerkelsesverdig er hytta, som har den økte komforten som er så nødvendig for driften av maskinen på våre vanskelige spor.
KamAZ-65206 er utstyrt med en tysk motorproduksjonstype OM-457. Motoren er produsert av Mercedec. Kraftverket har sitt eget volum som tilsvarer 12 liter og en effekt på 248 hestekrefter. Det er verdt å merke seg at denne motoren brukes i forskjellige land i verden, og ikke bare i lastebiler, men også på marine fartøy, landbruksmaskiner.
Girkassen i bilen er også hjernen til tyske ingeniøranlegg. KamAZ-65206 er utstyrt med en kasse type ZF 16S 2221, som igjen er produsert av ZF Friedrichshafen AG.
Girkassen har seksten trinn og en intarder -En avansert versjon av den såkalte fjellbremsen, som er integrert i selve boksen. Denne bremsen gir den nødvendige retardasjonen av trucken i forskjellige utforkjøringer uten å overføre lasten til hovedbremselementene, noe som forhindrer overoppheting og for tidlig slitasje.
Bakakselen - Daimler HL4 / HD4 - er ogsåett innovativt produkt fra tyske produsenter. Den pneumatiske fjæringen er elektronisk kontrollert. Girkassen er på sin side utstyrt med et låsedifferensial og hypoidgir, som er designet for en arbeidsbelastning på 10 tonn. I dette tilfellet er luftfjæringen på hver av akslene montert individuelt.
Den nye KamAZ er utstyrt med ikke-trommelbremsertype, og mye mer effektive disk-motstykker med et elektronisk kontrollsystem. Bremsesystemene (hoved, motor, fjell) på bilen styres av en spesiell bryter plassert under rattet.
KamAZ-65206-traktoren, hvis tekniske egenskaper er gitt nedenfor, er en veldig pålitelig og kraftig maskin. De viktigste indikatorene inkluderer:
Når det gjelder meninger fra brukere, daKamAZ-65206, hvis anmeldelser stort sett er positive, er en bil som sjåførene elsker. Spesielt bemerkes påliteligheten til chassiset og bremsesystemet, den økte komforten i førersetet, brukervennligheten og upretensiøsiteten til hele lastebilen.
I fremtiden, i henhold til ideen fra ingeniører beskrevettrucken skal bli hybrid, det vil si at den skal fungere både fra en dieselinstallasjon og fra batteristrøm. Vi snakker selvfølgelig ikke om at bilen kunne dekket lange avstander på grunn av elektrisk ladning, men det skal være fullt mulig å reise en avstand på 1-2 kilometer.
