Egen bil er ikke bare nyttigting: noen ganger blir han en ekte "venn", som hjelper til i de vanskeligste øyeblikkene, når du i en hast trenger å komme til møteplassen eller frakte varer.
Å ha en bil, blir en person meruavhengig er bevegelsen hans bare begrenset av modellens evner og hans eget ønske. Vi husker ikke noe om trafikkork ... Men bilpleie er nødvendig, og det å ta kontinuerlig kontakt med et servicesenter tar tid og penger. Det er tilfeller av mindre skader, hvis eliminering ikke krever visse ferdigheter. Men noe kunnskap for bilistene vil fremdeles komme til nytte. I denne artikkelen vil vi vurdere et veldig relevant spørsmål for eiere av det nevnte kjøretøyet: "Hvordan fikse en riper på en bil?"
Ekstern skade på kroppen
Skader på utsiden av kroppen, somriper, flis og bulker er et vanlig, kjent problem for mange. De nevnte feilene fjernes ved lokale metoder, det vil si at eieren av maskinen ikke trenger å reparere hele overflaten på kroppen.
Tetting av riper på en bil kommer ned på følgende hovedpunkter:
- Eliminering av bulker (hvis noen).
- Sliping av uregelmessigheter og påføring av kittmateriale.
- Grunning applikasjon.
- Etterbehandling.
Nødvendige verktøy og materialer
For å reparere en riper på en maskin, trengs følgende verktøy:
- Sliper eller hud.
- Slipende og poleringspasta.
- Spesielt fyllmateriale for bil- eller jordblanding.
- Maling til biler (du kan bruke akryl med grunningstilsetningsstoffer).
- Ferdig og tynnere.
handling Prosedyre
For å dekke emnet "Hvordan reparere en ripe på en maskin" fullt ut, gir vi en trinn-for-prosedyre.
- Etter å ha fjernet bukkene (hvis noen),må du rengjøre delene fra skitt og polere dem (manuelt eller med en maskin) ved hjelp av slipepasta. En slik operasjon reduserer og gjør overgangene mellom riper og en uskadet overflate praktisk talt usynlige. Også en mattepasta (ved hjelp av en slipesvamp) bør påføres disse grenseområdene.
- Deretter kittlag med en tykkelse på ikke mer enn 2 mm. Om nødvendig kan du lage flere lag for å få en flat overflate.
- Da må du polere skadestedet. Samtidig, for å unngå skade på hele overflaten, må området rundt bukken limes med en spesiell klebende tape for maling.
- Det neste trinnet i å løse problemet er “Hvordanå fikse riper på maskinen ”er behandlingen av skadestedet med et avfettingsmiddel og påfølgende påføring av jordlaget (det vil være nødvendig å arbeide i 2 eller 3 trinn). For denne hendelsen anbefales det å bruke en grunnpistol med en dyse med en diameter på 0,8 mm, som lar deg påføre pelsen nøyaktig og nøyaktig.
- Før maling må du pusse grunningen med et spesielt papir.
- Fargelegging utføres i flere trinn. Det første laget er hovedmaling (pigment for metalloverflater), deretter påføres hovedlagene, og øker gradvis flekkområdet,
slik at grensene ikke blir så uttalt. I dette tilfellet, mellom malingsteknikker, er det nødvendig å tåle flere minutter, slik at lagene har tid til å tørke ut. - Når du er ferdig med arbeidet, kan du bruke det sammepistol. De påfører også lakk, tidligere fortynnet med et løsningsmiddel, på overgangssonene. Men samtidig er det nødvendig å sikre at lakken ikke går utover grensene for flekken som skal males.
- Maling skal tørkes ved en temperatur på minst 18 grader i to eller tre dager. Etter tørking blir det skadede området utsatt for ekstra sliping og polering.
Slike enkle handlinger kan elimineres.mindre feil på karosseriet. Spørsmål: "Hvordan fikse en riper på en bil?" - krever ikke spesiell kunnskap og spesiell innsats. Alt som trengs er lyst, tålmodighet og nøyaktighet. Så, ved hjelp av noen få verktøy, kan slike problemer rettes uavhengig av hverandre.
