Den nest mest gjenkjennelige arkitektoniske designenUSA etter den legendariske Liberty Statue regnes som Golden Gate Bridge. Det fungerer som krysset mellom byen San Francisco og Marine Peninsula over Golden Gate Strait med samme navn. Du kan trygt kalle det porten til byen.
Ideen om å bygge en hengebro antydetingeniør Joseph Strauss. De var interessert i prosjektet hans, selv om få trodde at en slik bro i det hele tatt kunne bygges. Joseph, sammen med kameraten Irving Morrow, kontaktet forskjellige organisasjoner med tegninger og matematiske beregninger i hendene for å prøve å bevise muligheten for å bygge en slik struktur. Først i 1933 viste den nye presidenten i Amerika F. Roosevelt interesse for prosjektet, og byggingen av en bro over et bredt sund begynte.
Bygging var som under veldig vanskelige forhold. Vind, bølger, hyppige tåker forhindret oppføring av støtter, trekking av ståltau, installasjon av brospenn. Ikke uten ulykker.
I mai 1937 ble Golden Gate Bridgetilgjengelig for bevegelse. På dagen for den store åpningen kjørte E. Roosevelt den første i limousinen, og mer enn 200 tusen fotgjengere gikk. Bare dagen etter var trafikken åpen for biler.
Golden Gate Bridge er en av de mestviktige transportveier i San Francisco. I dag er det i stand til å passere mer enn 100 tusen biler daglig, men hastigheten deres bør ikke overstige 72 km / t. Ambulanser og fotgjengere kan reise over broen gratis, men bilistene må betale en pris.
Golden Gate Bridge i byen San Francisco er en anerkjent genial ingeniørkreasjon, fordi det ikke er tilfeldig at det regnes som et under av verden skapt av menneskelige hender.