Vårt enorme land tilbyr mangeforskjellige feriesteder å velge mellom. Så i tillegg til utenlandske ferieplasser, kan russerne dra til et av de russiske havene, for eksempel til Azov eller Black. Heldigvis oppstår heller ikke problemer med veien, fordi tog mot sør kjører fra nesten alle byer. Den mest populære turistdestinasjonen var og er fortsatt Anapa.
Anapa er definitivt en av de mest populæreBlack Sea resorts. I tillegg til muligheten til å sole seg i strålene fra den sørlige solen og svømme i det varme og klare havet, har byen en utviklet infrastruktur, vakker natur, så vel som historiske monumenter, så resten blir ikke kjedelig! Byen er også kjent for sine skianlegg, som bruker lokale mineralvann og terapeutisk gjørme.
For ikke så lenge siden ble Anapa anerkjent som det mest besøkte feriestedet, noe som betyr at antall underholdningsfasiliteter og interessante steder bare vil vokse.
Dessuten er feriestedet lett tilgjengelig, fordi framange byer går til Anapa-tog. Det eneste verdt å nevne: Anapa jernbanestasjon, hvor alle tog ankommer, ligger i en avstand på 6 km fra byen. Imidlertid er det vanligvis ikke noe problem å komme til Anapa, fordi offentlig transport kjører hele tiden, så vel som drosjer på vakt døgnet rundt. I tillegg arrangerer turister ofte et møte med eierne av leiligheten eller representanter for sanatoriet.
Fra Moskva til Anapa i 2015-sesongendirekte tog så mange som 6 tog med numrene 237CH, 152M, 012M, 517M, 110M og 156M. Noen ganger i sesongen kan russiske jernbaner sette i gang flere tog. Togene går fra stasjonene Kazan, Kursk, Belorussky og Kiev. Samtidig merkes 012М-toget, noe som betyr at det er mer behagelig å reise. I tillegg noterer vi oss for de som vil komme seg til Anapa: tognummer 012М er det raskeste, og toget med de billigste billettene er 517M.
Расстояние между городами - 1735 км.Toget gjør minimum reisetid til Anapa på 23 timer og 30 minutter, og maksimum er 1 dag 14 timer. Togets hastighet avhenger først og fremst av antall og varighet av stopp underveis.
Ethvert tog som reiser fra Moskva til Anapa stopper på vei ved forbipasserende stasjoner hvor passasjerene lander.
Dessuten er det flere tog som kjører gjennom Moskva til Anapa. For eksempel stopper tog fra Murmansk og St. Petersburg i hovedstaden.
De som bor nærmere feriestedet har detflere alternativer for å gå veien "Voronezh-Anapa". Du kan velge hvilket som helst tog for å reise, fordi alle tog som går til sjøen stopper i Voronezh, og deretter følger videre. I sesongen 2015 kan du velge mellom 12 tilgjengelige alternativer til Anapa-tog. Fra Moskva, St. Petersburg, Arkhangelsk, Smolensk og Murmansk sendte tog som stopper i Voronezh. Så for eksempel stopper alle 6 togene som følger ruten Moskva-Anapa i Voronezh. Dette er utvilsomt veldig praktisk.
Veien fra Voronezh til Anapa vil ta fra 15 timer 15 minutter til 23 timer 36 minutter. Avstanden mellom byene er 1064 km.
Toget som reiser fra Moskva til Anapa har flerekomfortnivåer. Avhengig av sammensetning, klasse og dager før turen, kan kostnadene variere. De som planlegger en ferie, er sannsynligvis ikke bare opptatt av hvor mye du skal komme til Anapa med tog, men også hvor mye billetten for sesongen 2015 vil koste.
Billett til reservert setebil fra Moskva til Anapakoster mellom 2984 rubler. opp til 4403 gni. i selskapstoget. En billett i et rom vil koste fra 4180 rubler. opp til 8125 rubler., og for et overordnet rom må du betale fra 12398 rubler. opp til 16040 gni.
Å reise fra Voronezh til Anapa kan ogsåvariere i pris. Et reservert sete vil koste fra 2014 rubler. opp til 3352 rubler, coupe - fra 3115 rubler. opp til 5227 rubler, og et overordnet rom - fra 5786 rubler. opp til 23724 gni.
Som vi ser er prisene derfor veldig forskjelligeHver familie kan velge det beste alternativet for seg selv. Hver for seg bemerker vi at sesongtog ikke kan kjøre hver dag, noe som bør læres på stasjonen.
Mange turister velger som et middelbevegelsestog "Moskva-Anapa". Omtaler om slike formuleringer er veldig forskjellige. Så for eksempel snakker reisende ikke om sesongtog på den beste måten, men om de som stadig kjører, som nr. 110M, anmeldelsene er bare gode. Etter reisendes mening skyldes dette at tog i løpet av sesongen ganske enkelt er satt sammen fra tilgjengelige vogner, og hvis toget kjører hele året, så spores det mye bedre. Så for eksempel fungerer ofte ikke klimaanlegg i sesongtog, det kan være skittent, og lederne er ikke alltid oppmerksomme. I helårs komposisjoner skjer dette vanligvis ikke.
Så du kan gi råd fra turister: det er bedre å finne ut informasjon om sammensetningen før avreise for en god tur og velge toget som følger denne ruten hele året.
