Wszystkie samochody są podzielone nakilka kategorii i typów. W rejestrach fabrycznych każdy model jest przypisany do określonej klasy. Porównanie maszyn podlega ścisłym kryteriom. Klasa subkompaktowa obejmuje samochody o mocy silnika do 90 KM, klasa samochodów wyścigowych wyróżnia się normą prędkości ponad 240 km / h. Klasa Executive - są to luksusowe samochody, miękkie i gładkie w drodze. Samochody sportowe wyróżniają się charakterystycznym wyglądem zewnętrznym, szybkimi liniami nisko siedzącego nadwozia i obrotowym silnikiem.
Każdy samochód ma charakterystyczny zestawznaki Jednak z czasem każdy model traci swoją atrakcyjność. Następnie producent podejmuje aktualizację. Porównanie maszyn, które przeszły już część swoich zasobów z nowymi modelami, zwykle nie jest na korzyść tego pierwszego. W branży motoryzacyjnej istnieje coś takiego jak modyfikacja. Oznacza to, że każdy samochód można modyfikować ze zmianą wyglądu i wyglądu zewnętrznego, ale marka, klasa i kategoria samochodu pozostaną takie same. Czasami modyfikacja jest ważna, samochód po modyfikacji zmienia swój kształt tak bardzo, że nie można go rozpoznać. W przypadku głębokich zmian samochód zyskuje dodatkową nazwę jako kontynuacja głównego, na przykład Opel Cadet Turbo lub Mercedes 220 cruise. Istnieje niezliczona ilość opcji. Różnorodność modyfikacji umożliwia regularne porównywanie maszyn różnych kategorii i wybór najlepszych opcji do dalszej produkcji.
Najczęściej nowa maszyna jest tworzona na trzy częściopcje, z których główną różnicą jest kształt ciała. To samochód z nadwoziem typu sedan, hatchback i kombi. Sedan jest całkowicie metalowym nadwoziem, podzielonym na trzy przedziały: zmotoryzowany, aby pomieścić silnik z powiązanymi komponentami i zespołami, następnie salon dla kierowcy i pasażerów, a na koniec bagażnik. W samochodach silnik jest zawsze oddzielony od kabiny pasażerskiej, szczelność przegrody jest warunkiem wstępnym dla właściwości samochodu. Bagażnik sedana jest również izolowany specjalną przegrodą.
Hatchback ma nieco inną budowę ciała.Komora silnika, podobnie jak sedan, jest hermetycznie oddzielona od kabiny pasażerskiej, ale bagażnik jest kontynuacją kabiny pasażerskiej, nie ma przegrody. Rolę przegrody pełni tylne siedzenie, ale oddzielenie bagażnika od kabiny pasażerskiej w hatchbacku jest całkowicie warunkowe. Od oparcia siedzenia po szybę tylnej klapy jest zainstalowany poziomy panel wytłaczanej płyty pilśniowej sklejonej gęstą tkaniną. Podstawową różnicą między samochodem z nadwoziem typu hatchback a innymi samochodami jest skrócony zwis tylny, a co za tym idzie, zmniejszony bagażnik. Zaletą hatchbacka są duże tylne drzwi. Przy otwartych drzwiach wygodnie jest załadować dowolny ładunek.
Ma cechy podobne do hatchbackakombi, którego nadwozie jest zaprojektowane w ten sam sposób. Porównanie samochodów z hatchbackiem i kombi ujawnia znaczącą różnicę. Kombi z tyłu jest znacznie dłuższy, co znacznie zwiększa ilość miejsca na bagaż. Drzwi tylnego otworu kombi znajdują się bardziej pionowo, co umożliwia obszerny przegląd. W niektórych modelach tylne drzwi mogą być nachylone, jak hatchback, ale tylny zwis samochodu w każdym razie pozostaje wydłużony.
Ten typ nadwozia nosi nazwę „liftback”.Jednak ten rodzaj specjalnej dystrybucji nie jest odbierany z powodu niedogodności podczas korzystania z drzwi bagażowych. Porównanie samochodów według cech to najlepszy sposób na określenie najbardziej udanych projektów. A jeśli zastosujemy w produkcji wyniki, jakie może dać porównanie samochodów pod względem parametrów, to w niedalekiej przyszłości pojawią się nowe nowoczesne samochody, które będą zawierały najlepsze cechy swoich poprzedników.
