Jakie są elementy sprzęgła VAZ-2106. Główny i pomocniczy cylinder sprzęgła

Wszyscy myślą, że jeśli samochód jest prostykonstrukcja i niski koszt oraz złożoność sprzęgła VAZ-2106. Główny cylinder sprzęgła, zamontowany w komorze silnika i połączony z pedałem, ma stosunkowo złożoną strukturę.

Prawie wszystkie nowoczesne samochody budżetowesą wyposażone w transmisję kablową. Hydraulika to dużo drogich samochodów. Ale szóstka była kiedyś uważana za elitarną, a projektanci za nią nic nie szczędzili. Układ hydrauliczny narzuca pewne wymagania - konieczna jest terminowa wymiana elementów i konserwacja.

Napęd sprzęgła

Tylko dwa główne elementy w układzie sprzęgłaVAZ-2106. Główny cylinder sprzęgła pozwala na wytworzenie ciśnienia w rurach ze względu na siłę mięśni kierowcy. Pracownik działa na widelec, napędzając łożysko ślizgowe. Krótko mówiąc, możesz opisać pracę całego systemu:

1. Po naciśnięciu pedału drążek porusza się w cylindrze głównym. Ponieważ system jest zamknięty, ciśnienie gwałtownie rośnie.
2. Pod działaniem tego ciśnienia tłok jest wyciskany w cylindrze roboczym, który jest zamontowany na obudowie sprzęgła.

Po zwolnieniu pedału następuje proces odwrotny:

1. Po zwolnieniu pedału tłoczysko pompy głównej wraca do swojego pierwotnego położenia, w wyniku czego objętość wewnątrz układu wzrasta, a ciśnienie spada.
2. Na cylinder roboczy działa sprężyna powrotna, która umożliwia przemieszczenie się tłoczyska do jego początkowego położenia.
3. System posiada zbiornik wyrównawczy, w którym jest napełniany płyn.

Używany jako płyn roboczyhamulec typu DOT-3. Zawiera wiele dodatków, które przyczyniają się do normalnego działania mechanizmu. Te dodatki mają korzystny wpływ na metal, umożliwiając lepsze chłodzenie cylindrów.

Staraj się napełniać system tylko tymi płynamiktóre są zalecane przez producenta. Efektywna praca zależy bezpośrednio od jakości płynu, który jest wlewany do systemu. Nigdy nie pozwól, aby poziom spadł do znaku minimum. W razie potrzeby uzupełnij płyn.

Poważne awarie

Pomimo wysokich kosztów konstrukcji sprzęgło VAZ-2106 często się psuje. Cylinder sprzęgła ulega awarii, pojawiają się smugi. Dzieje się tak z następujących powodów:

1. Nadmierne zużycie części cylindra roboczego i głównego.
2. Stosowanie płynu hamulcowego niezalecanego przez producenta pojazdu.
3. Spadek poziomu cieczy w zbiorniku wyrównawczym z powodu jego uszkodzenia lub poluzowania zacisków rurowych.

Cena pompy sprzęgła VAZ-2106 wynosi 400-600 rubli, w zależności od producenta. Ale możesz znaleźć droższe części. Zestaw naprawczy jest trochę tańszy - około 300 rubli.

Awarie pedałów

Awaria pedału jest poważnaoznaki, że mechanizm sprzęgła VAZ-2106 stał się bezużyteczny. Pompa sprzęgła mogła stracić szczelność. Ale nie powinieneś od razu grzeszyć na nim, musisz dokładnie zbadać wszystkie elementy systemu. Rury łączące cylindry nie mogą mieć wycieków płynu hamulcowego. Na korpusach samych cylindrów również nie powinno być po nim żadnych śladów. Jeśli pedał ulegnie awarii, sprzęgło nie będzie działać normalnie.

Mogą wystąpić następujące problemy:

1. Trudna zmiana biegów.
2. Spadający poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym.
3. Przy długotrwałej pracy w tym trybie dochodzi do awarii łożyska wyciskowego, kosza, dysku.

Jeśli zauważysz awarię pedału, postaraj się naprawić ją tak szybko, jak to możliwe, ponieważ płyn wypłynie z układu przy każdym naciśnięciu.

Co potrzebujesz do naprawy?

Jeśli szef lub pracownik stał się bezużytecznycylinder, będziesz musiał naprawić. W sprzedaży można znaleźć specjalne zestawy składające się z tłoków, oringów, sprężyn. Ale nie będzie wskazane instalowanie ich na starych, zużytych cylindrach. Tłoki i pierścienie mają standardowe rozmiary, ale wewnętrzna powierzchnia cylindra rozwija się z biegiem lat i w większości przypadków dzieje się to nierównomiernie.

Dlatego praktycznie podczas instalowania nowychidealne tłoki, nie uzyskasz pożądanego efektu. Podczas naprawy konieczny jest zakup płynu hamulcowego. Ogólnie jego zasób nie przekracza dwóch lat. Tylko w takim przypadku ciecz będzie działała tak wydajnie, jak to tylko możliwe, jeśli ten okres zostanie przekroczony, dodatki dodawane do cieczy ulatniają się.

Przed przystąpieniem do naprawy pamiętaj, aby to zrobićspuścić całą ciecz z systemu. Aby to zrobić, wypompuj go ze zbiornika wyrównawczego gruszką. Następnie, odkręcając śrubunek odpowietrzający na cylindrze roboczym, pozbądź się pozostałości.

Wymiana siłownika

Jest to mechanizm zainstalowany na obudowie sprzęgła VAZ-2106. Główny cylinder sprzęgła jest zamontowany naprzeciw pedału. Sekwencjonowanie:

1. Zdjąć ustalacz z popychacza.
2. Usuń sprężynę powrotną.
3. Delikatnie odkręć nakrętkę znajdującą się na wężu cieczy.
4. Spuść pozostały płyn hamulcowy, odkręcając wąż.
5. Odkręć dwie śruby mocujące cylinder. Popychacz należy wyciągnąć z widełek sprzęgła.

Podczas demontażu konieczne jest założenie gumyuszczelkę z podkładką na nowy wąż. Nie wchodzi w skład zestawu naprawczego. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Skok pedału sprzęgła reguluje się za pomocą nakrętki na drążku. Ale należy to zrobić dopiero po pompowaniu.

Wymiana głównego cylindra

Praca dalejwymiana głównego cylindra sprzęgła na VAZ-2106. Jest zamocowany naprzeciwko pedału. Pręt głównego cylindra jest mechanicznie połączony z pedałem. Procedura wymiany jest następująca:

1. Spuść płyn hamulcowy z układu.
2. Odkręć wąż prowadzący do zbiornika wyrównawczego.
3. Odkręć rurkę prowadzącą do podrzędnego cylindra.
4. Odkręć dwie śruby przymocowane do przegrody.

Następnie główny cylinder hamulcowy jest usuwany, naprawiany lub całkowicie wymieniany.

Krwawienie z systemu

Urządzenie głównego cylindra sprzęgła VAZ-2106 jest w przybliżeniu takie samo jak na podobnym elemencie układu hamulcowego. Pompowanie odbywa się w ten sam sposób:

1. Cały system jest zmontowany, połączenia gwintowane są dokręcone.
2. Zbiornik wyrównawczy jest wypełniony cieczą do średniego poziomu.
3. Na końcówkę odpowietrzającą umieszcza się rurkę, którą opuszcza się do małego pojemnika z płynem hamulcowym.
4. Asystent kilkakrotnie naciska pedał sprzęgła, a następnie ustawia go w wciśniętym położeniu.
5. W tym momencie lekko odkręć śrubunek odpowietrzający, aby wydostało się powietrze.

Powtórz kilka ostatnich dwóch punktów,aż powietrze przestanie wydostawać się z systemu. Pamiętaj, aby monitorować poziom płynu hamulcowego. W przeciwnym razie mechanizm będzie działał na sucho, może być konieczne zdemontowanie głównego cylindra sprzęgła VAZ-2106 w celu naprawy.