Samochód Formuły 1 - samochód idealny

Królewskie wyścigi samochodowe, które są powszechnie znanepodobnie jak Formuła 1, miliony ludzi na całym świecie nie pozostają obojętni na siebie. Ktoś zostaje złapany bezpośrednio przez sam przebieg zawodów, a ktoś jest po prostu zachwycony uczestniczącymi samochodami, z których każdy nazywa się „bolidem Formuły 1”. W kilku słowach o tych samochodach, to w świecie sportów motorowych są one najbardziej zaawansowane technologicznie, najszybsze, a przez to najdroższe. Nikt nie jest w stanie dorównać takim maszynom prędkości na okręgu, co w dużej mierze osiąga się dzięki największej sile docisku, jaką zapewnia aerodynamika samochodu.

Skąd pochodziło do nas samo określenie „samochód”nauka astronomii, w której oznacza jasny meteoryt lub ciało niebieskie. Teraz to słowo jest tak szeroko używane w świecie samochodów, że właśnie się do niego przyzwyczaiło i jest interpretowane jako samochód z otwartymi kołami, podzielony na klasę, która wyróżnia się spośród innych samochodów. Pierwszy samochód Formuły 1 urodził się oficjalnie w 1950 roku, ale jego odpowiedniki wzięły udział w mistrzostwach Europy w Grand Prix w 1920 roku.

Najstarszy ze wszystkich to zespółFerrari, którego samochody zmieniły się najbardziej. Samochody wyścigowe Formuły 1 rozwijały się aktywnie i bardzo często zmieniały. Jeśli weźmiesz i porównasz dwa samochody tego samego zespołu Ferrari z różnicą 10 lat, możesz wyraźnie zobaczyć, że są one zupełnie inne.

Teraz, podobnie jak ponad sześćdziesiąt lat temu,Cechy konstrukcyjne i parametry techniczne, które musi spełniać samochód Formuły 1, określa regulamin zawodów. To w nim wypisane są wszystkie, nawet najmniejsze niuanse dotyczące konstrukcji samochodu, objętości jego jednostki napędowej, rozmiarów opon i tak dalej.

Należy zauważyć, że zmiany wprzepisy wprowadzane są corocznie. Uważa się, że najwięcej z nich wprowadzono w 2009 roku. Następnie inżynierowie wszystkich zespołów stanęli przed zadaniem zbudowania w rzeczywistości nowych samochodów. Efektem takich innowacji była radykalna zmiana w układzie sił rywalizacji, kiedy szybkie, odnoszące sukcesy zespoły przeniosły się na liczbę outsiderów, a na ich miejsce weszli raczej powolni przedstawiciele wyścigów.

Kompletny zestaw auta zawiera około 80 tyselementy. Podstawą jest tak zwany monocoque, do produkcji którego wykorzystuje się włókno węglowe lub węgiel. Zwróć uwagę, że każdy samochód Formuły 1 ma z reguły trzy oddzielne skorupiaki. Przed nim znajduje się fotel pilota, wykonany wyłącznie dla konkretnego kierowcy oraz przednie zawieszenie. Z tyłu znajduje się skrzynia biegów, silnik, odkształcalny zbiornik paliwa i układ wydechowy.

Bardzo ważną rolę dla każdego samochodu odgrywaelementy aerodynamiczne zapewniające docisk. Należą do nich tylne i przednie błotniki wykonane z włókna węglowego. Oprócz tego samochód potrzebuje również elektroniki, lusterek, linek, wahaczy i tak dalej. Wszystko to razem kosztuje dużo pieniędzy.

Wiele osób jest zainteresowanych pytaniem, ilejest bolid Formuły 1. Cena w dużej mierze zależy od tego, który zespół wykonał montaż. Jak pokazuje praktyka, dla małych zespołów samochód kosztuje kilkaset tysięcy dolarów, podczas gdy większe potrzebują na to kilka milionów. Bieżące utrzymanie samochodów jest również kosztowne, które sięga poziomu 20 mln dolarów w sezonie, podczas którego samochód pokonuje około ośmiu tysięcy kilometrów. Okazuje się więc, że dla niektórych drużyn kilometr kosztuje co najmniej 500 dolarów.