Motocykla Honda FTR 223 nie można nazwać kultem.Na pierwszy rzut oka model nie ma żadnych wyjątkowych właściwości użytkowych ani radykalnych cech konstrukcyjnych, dlatego wielu postrzega urządzenie jako typową średnią. Zasadniczo tak jest. Tak, a producent nie postawił na niego wielkich zakładów i wypuścił, najprawdopodobniej tylko po to, aby jakoś ożywić skład Hondy. Jednak ta opcja, w ten czy inny sposób, zasługuje na naszą uwagę.
Wielu nazywa główny motocykl „chipowy” Honda FTR223 jego niezwykła kolorystyka. Nie jest tylko czarny, jest całkowicie pochłaniający, całkowicie czarny! Wygląda na to, że projektanci pomalowali tym kolorem wszystko, co można w zasadzie pomalować. Ten marketingowy ruch pozwala nam powiedzieć, że model ma swoją twarz i wyróżnia się spośród innych małych motocykli.
Wielu potencjalnych nabywców przyciąga kolor. Chociaż warto zauważyć, że niektórzy starają się nadać motocyklowi indywidualność, malując jego części w innych kolorach.
Wiele osób uważa, że wszyscy motoryścisposób, w jaki obstawiają konsumenta, którego dochód przekracza średnią. Drogie motocykle nie zajmują jednak tak dużego udziału w rynku. Tam, gdzie konie są bardzo poszukiwane. Chociaż ich koszt jest niski, są tak interesujące dla sprzedawców ze względu na obrót.
Dzięki mały rynek samochodów jest dość dużydo którego każdy może wybrać rower pasujący do gustu i budżetu. Dlatego konkurencja w tym środowisku zawsze była wysoka. Sytuacja pogorszyła się jeszcze bardziej, gdy Chińczycy zabrali się do pracy. Wypełnili rynek wieloma modelami, które nie są gorsze od analogów z Japonii, Europy i Stanów Zjednoczonych. Jednak cena chińskich produktów jest tradycyjnie lojalna. Dlatego nawet poważni producenci motocykli muszą nieustannie wymyślać coś nowego, co oczywiście cieszy konsumenta. Model Hondy FTR 223 jest właśnie takim posunięciem producenta, którego celem jest zwrócenie uwagi potencjalnego klienta. Muszę przyznać, że próba jest całkiem udana. A wszystko dzięki czerni!
Sucha masa motocykla wynosi zaledwie 120kilogram Jest to porównywalne z masą Yamahy YBR 125 - głównego konkurenta tego modelu. Ten argument jest często decydujący przy wyborze pierwszego transportu. Ważne są również wymiary motocykla - wysokość siodełka jest bardzo mała. Często motocykliści zwracają uwagę na lekki i kompaktowy rower Honda FTR 223.
Charakterystyka techniczna modelu na wiele sposobówze względu na objętość silnika. Daje tylko 19 koni, więc nie należy oczekiwać od niego szczególnej ostrości. W sercu silnika znajduje się tylko jeden cylinder, ale jego praca jest nazywana przez wielu niezawodną i niezawodną.
Ten moment jest ważny dla tych, którzyDebiut motocyklowy planuje zakup motocykla Honda FTR 223. Opinie na ten temat są jednogłośne: nawet początkujący pilot poradzi sobie z zarządzaniem. Ale jeśli planujesz stale jeździć pasażerem, trudności są nieuniknione. Mały kompaktowy rower, jak bolivar, nie lubi nosić dwóch. Nie, nie przewróci się, ale jeźdźcy będą ciasni, a to nieuchronnie wpłynie na dynamikę.
W razie potrzeby możesz usiąść sekundęnumer, ale nie organizuj takich podróży regularnie. Jednocześnie wielu właścicieli, nie różniących się heroiczną cerą, twierdzi, że można się przyzwyczaić do wszystkiego. Jeśli obaj jeźdźcy są szczupli i niscy, motocykl szybko dostosowuje się do zwiększonego obciążenia.
Skarżący charakter silnika jednocylindrowegopozwala nowemu właścicielowi szybko i łatwo znaleźć wspólny język dla motocykla. Nie wymaga specjalnej uwagi - wystarczy wymienić olej na czas, wlać odpowiednie paliwo do zbiornika, monitorować stan materiałów eksploatacyjnych. Przez wiele lat Twój motocykl Honda FTR 223 będzie Ci wiernie służył.
Przegląd tego transportu jest oczywiście niemożliwyuzupełnij o wzmiankę o jego skuteczności. Tutaj da szanse nawet wielu modelom skuterów. Wlej 2,5 litra benzyny do zbiornika i ruszaj w drogę - to wystarcza na sto kilometrów. Pojemność zbiornika jest niewielka, zaledwie 7,5 litra, ale przy takim zużyciu paliwa proste obliczenia pokazują, że jedno pełne tankowanie wystarczy na 300 kilometrów. Producent ustalił taki margines, wcale nie sugerując, że motocykl jest przeznaczony do motodalnoyoboya. Ale czasem najbardziej niesamowite pomysły przychodzą do głowy, a koncern Honda jest tego świadomy.
Honda FTR 223 nawet w wersji fabrycznej posiadajakieś nagie rysy. Dlatego niektórzy starają się wzmocnić to wrażenie, bezlitośnie pozbywając się części skóry: owiewki, pylników, skrzydeł. Hamulce, które początkowo były raczej skromne w tym modelu, są modernizowane.
Oferta Hondy jest już wystarczającaszeroki, ale wygląd rozbrykanego konia, pomalowanego na czarno od stóp do głów, miał wpływ. Model naprawdę trafił w dziesiątkę fanów marki, których nie stać na topowe rowery. Podobała mi się Honda FTR 223 i dziewczyny, dla których cięższych modeli po prostu nie ma na ramieniu.
Ogólnie rzecz biorąc, japoński producent sobie poradziłzrób niesamowitą rzecz. Wziął i stworzył klasyczny motocykl, który niczym nie wyróżnia się na tle ogromnej galaktyki innych małych aut, ale kompetentna praca konstruktorów „Hondy” pozwoliła zamienić go w przystojnego mężczyznę stojącego na uboczu. Czarny kolor i identyczne koła nadają rowerowi szczególnego uroku. Dziś można go nazwać prawdziwym klasykiem - oczywiście w swojej niszy. Producent mógł nie planować specjalnych zakładów na ten model, jednak po oszacowaniu poziomu popytu zdecydował się kontynuować eksperymenty. Wkrótce Honda FTR 223 została wydana w innych kolorach, które są dziś nie mniej popularne niż czarny.
