Około 25 milionów jest dodawanych rocznie na drogach światanowe samochody. Dlatego kwestia parkowania, szczególnie w dużych miastach, jest w rzeczywistości bardzo dotkliwa. Od tego, jak wygodne będzie parkowanie w pobliżu konkretnego budynku handlowego lub centrum handlowego, rentowność przedsiębiorstwa zależy również w dużej mierze. Najwygodniejszy dla właścicieli samochodów jest oczywiście automatyczny parking wielopoziomowy.
W tej chwili parking można ustawić w miastach:
naziemny i podziemny;
planarny i wielopoziomowy;
kapitałowe i prefabrykowane.
Każda z tych odmian w ten czy inny sposóbskrzynka może być najwygodniejsza. Parking naziemny jest budowany, gdy w pobliżu centrum handlowego lub innego obiektu handlowego jest wystarczająca ilość wolnego miejsca. Obiekty podziemne tego celu są zwykle wyposażone w brak miejsca w pobliżu budynku biznesowego lub mieszkalnego.
Prefabrykowane parkingi są najczęściej budowanepotrzeba oszczędzania czasu i jak najszybciej zacząć osiągać zyski poprzez przyciąganie klientów lub kupujących. Takie udogodnienia są znacznie tańsze niż kapitał, a zatem mogą zaoszczędzić na początkowym etapie rozwoju firmy.
Классифицируются все существующие в современном światowe typy parkowania nie tylko w miejscu organizacji, projektowania i sposobu montażu. Każde parkowanie, między innymi, może być automatyczne lub mechaniczne. Oczywiście konstrukcja i rozmieszczenie obiektów pierwszej odmiany jest zwykle droższe. Jednak podczas pracy automatyczne parkowanie jest w rzeczywistości znacznie wygodniejsze niż mechaniczne. Zalety takich obiektów to naprawdę ogromna ilość.
Na płaskich parkingach tego typu możezainstalować takie urządzenia jak kasy fiskalne do przyjmowania płatności i stojaki identyfikacyjne. Podobne elementy są stosowane na parkingach wielopoziomowych. Jednak w tym przypadku lista sprzętu obejmuje kilka bardziej technicznie znacznie bardziej skomplikowanych i kosztownych urządzeń.
Zautomatyzowane parkingi tego typu są uważane za najwygodniejsze. Zsamodzielnie parking wielopoziomowy w porównanie z planarnym mają szereg zalet. Należą do nich możliwość:
montaże w najdogodniejszych dla klientów miejscach;
umieszczenie dużej liczby samochodów na ograniczonym obszarze.
Pod względem oszczędności miejsca są szczególnie wygodne wielopoziomowy parking podziemny. TTakie konstrukcje są zwykle montowane bezpośrednio pod budynkami. Dlatego w ogóle nie zajmują użytecznej przestrzeni na powierzchni.
Z założenia parkingi wielopoziomowe mogą być automatyczne lub półautomatyczne. Najwygodniejszy jest oczywiście pierwszy rodzaj parkowania.
Oprócz standardowego wyposażenia - kasy i systemy kasoweidentyfikacji, na takich parkingach stosuje się również specjalne mechanizmy do podnoszenia samochodów na puste przestrzenie bez ingerencji człowieka. „Napełnianie” parkingów wielopoziomowych obejmuje m.in. komputerowy system sterowania oraz wszelkiego rodzaju skanery i czujniki.
Parkingi tego typu dzielą się na:
Wieża. Taki parking wielopoziomowy wyróżnia się przede wszystkim zwartością... Palety parkingowe tej odmiany są ustawione wokół masywnej wieży. Pojemność takich parkingów może wynosić około 70 samochodów na 50 m²2.
Przenośnik. Parkingi tego typu składają się zazwyczaj z trzechlub więcej poziomów. Samochody na nich mogą poruszać się zarówno w pionie, jak iw poziomie. Najbardziej celowa jest budowa stojaków przenośnikowych na małych i średnich powierzchniach.
Robotyka. Takie parkingi zajmują zwykle duże powierzchnie i są skomplikowane w projektowaniu. Jako główne wyposażenie wykorzystują specjalne roboty przenośnikowe.
Parkingi tego typu działają nieco inaczej. W tym przypadku wKierowca sam wchodzi na paletę. Po zgaszeniu silnika i opuszczeniu obiektu przez kierowcę obszar z autem porusza się, robiąc miejsce dla nowego samochodu.
Urządzenia na parkingach tego typu stosuje się w następujący sposób:
skanery określające wagę i wymiary maszyny;
system komputerowy poszukujący wolnych miejsc;
mechanizmy podnoszące.
Oprócz zwiększonego komfortu dla kierowców, możliwość zaoszczędzenia miejsca i łatwość konserwacji, parking wielopoziomowy, fot.które są prezentowane na stronie, Różnią się również następującymi zaletami:
zmniejszenie ryzyka uszkodzenia samochodu do zera;
korzystny wpływ na środowisko.
Parkowanie odbywa się w tym przypadku bez udziałuludzi. Praca samych mechanizmów jest weryfikowana z dużą precyzją. A to z kolei całkowicie eliminuje kontakt samochodów ze sobą oraz z przedmiotami na parkingu. Silnik tak zaparkowanych samochodów pracuje przez minimalny czas. W konsekwencji do atmosfery emitowanych jest bardzo niewiele szkodliwych substancji.
Główna wada automatycznego parkowaniawielopoziomowa jest oczywiście ich zależność od dostaw energii. W przypadku braku napięcia w sieci montaż samochodów, a także ich dostawa niestety może zostać wstrzymana. Co oczywiście nie spodoba się kierowcom.
Aby wyeliminować ryzyko przerw w pracy windy i platformy w przypadku przerwy w dostawie prądu, na takich stronach powszechnie stosowane są alternatywne źródła zasilania. Parking wielopoziomowy, plan którego budowa obejmuje m.in. instalację takiego dodatkowego wyposażenia, oczywiście kosztuje właściciela obiektu handlowego więcej.
Skorzystaj z parkingu wielopoziomowegomiłośnicy samochodów są zdecydowanie bardzo wygodni. Czas wydania samochodu z automatycznego parkingu tego typu wynosi średnio 70-90 sekund. W zasadzie na w pełni zautomatyzowanych parkingach w ogóle nie jest wymagana obecność personelu. Jednak na dużych parkingach zwykle pracuje jeden lub dwóch pracowników. Możesz się do nich odnieść w razie jakichkolwiek problemów.
ZMontaż takiego projektu zwykle obejmuje kilka etapów:
przygotowywany jest projekt;
zainstalowane są podpory kapitałowe lub prefabrykowane;
zainstalowany jest sprzęt do automatyzacji.
Przy wznoszeniu obiektów typu parkingi wielopoziomowe, projekty są opracowywane z uwzględnieniem przede wszystkim przyszłościobciążenia statyczne i dynamiczne urządzeń i elementów konstrukcyjnych. Również przy opracowywaniu schematów takich konstrukcji brane są pod uwagę cechy architektoniczne i styl budynku lub obszaru, w którym zostaną zainstalowane.
Oczywiście przy montażu takich konstrukcji między innymi przestrzegane są pewne normy bezpieczeństwa. Na przykład na wysokości parking wielopoziomowy nie może przekroczyć 26,5 metra. Pozwala to na wyposażenie maksymalnie 10-14 kondygnacji parkingu. Taka konstrukcja może zejść pod ziemię nie więcej niż pięć poziomów.
Do większości nowoczesnych obiektów w taki czy inny sposóbzwiązane z transportem i zlokalizowane w obrębie miasta, stawiane są pewne wymagania w stosunku do hałasu. Parking wielopoziomowy nie jest pod tym względem wyjątkiem. "Jak zbudować parkowanie tak, aby nie stało się obiektem wywołującym dyskomfort wśród ludności?” – odpowiedź na to pytanie regulują również przepisy. Poziom hałasu z automatycznych parkingów wielopoziomowych wg zasady, nie powinno przekroczyć 60 dB w odległości 2 metrów.
Oświetlenie na tego typu parkingu, ponieważsą serwisowane bez interwencji człowieka, zwykle nie są dostarczane. Jednak zgodnie z przepisami takie obiekty muszą być wyposażone w lampy awaryjne.
Popularność parkingu tej odmianynaprawdę ciesz się po prostu niesamowitym. Niektóre z automatycznych parkingów wielopoziomowych to naprawdę imponujące konstrukcje. Na przykład w Niemczech w 2000 r. zbudowano miasto o nazwie Autostadt... Opublikowano tutaj wielopoziomowy parking to prawdziwa atrakcja samochodowa, która przyciąga właścicieli samochodów z całego kraju.
W Rosji pierwszy automatyczny parking pojawił się w 2009 roku w Moskwie. Znajduje się niedaleko wieży Ostankino. Na terenie znajdują się zautomatyzowane parkingiPetersburg. Znajdują się one w centrum biznesowym Quattro Corti. Ich pojemność to 128 samochodów. Takie parkingi są w innych miastach Rosji, na przykład w Jekaterynburgu i Irkucku.
Budowa pionowego zautomatyzowanego parkingu jest kosztowna. Zebrać duży wielopoziomowy parking (Zdjęcie na stronie wyraźnie widać skalę takich struktur) wskazane jest oczywiście tylko w bardzo dużychmiasta w pobliżu popularnych galerii handlowych, kompleksów wakacyjnych, dużych hoteli i luksusowych budynków mieszkalnych. Ale właściciele małych nieruchomości komercyjnych mogą również poprawić wygodę parkowania dla swoich klientów. Wystarczy do tego użyć specjalnych obrotowych mini-modułów przeznaczonych dla kilku samochodów.
Mechanizm podnoszenia na takich parkingach jestto dwa kontury łańcuchów rolkowych, pomiędzy którymi zawieszone są podesty dla maszyn. W przypadku przerwy w dostawie prądu takie urządzenia zapewniają możliwość ręcznego przemieszczania pojazdów. Takie systemy są kontrolowane przez specjalnie przeszkolonych operatorów.
Wielopoziomowy parking zewnętrzny mobilne pozwalają na zainstalowanie 7-12 samochodów tam, gdzie wcześniej znajdowały się nie więcej niż dwa. Zgromadzenie takie struktury, podczas gdy wymaga minimalnego wysiłku, kosztów finansowych i czasu.
