Miasto Dudinka znajduje się poza kołem podbiegunowym wstrefa wiecznej zmarzliny, u ujścia rzeki Dudinki (dopływ Jeniseju), w imieniu której miasto zostało nazwane. Z Krasnojarska do miasta - ponad 2,5 tysiąca kilometrów.
Główną atrakcją miasta jestimponujący port morski ze swoimi rozmiarami i masywnymi miejscami do cumowania. Dudinka to międzynarodowy port morski położony w dolnym biegu rzeki Jenisej. Jest to największe molo morskie na Syberii i największe molo północne w kraju.
Port znajduje się u zbiegu rzeki Dudinki zJenisej. Charakteryzuje się całorocznym czasem żeglugi, który zapewniają lodołamacze. Port Dudinka połączony jest drogą morską z miastami Archangielsk i Murmańsk, aw okresie letnim - komunikacją rzeczną z Diksonem i Krasnojarskiem. Jest połączony drogami i koleją z miastami Talnakh i Norylsk. Powierzchnia portu wynosi 24,9 ha, powierzchnia wodna 30,2 km2... Przeładunek portu wynosi 1132 tys. Ton (2012 rok). Zdolność przeładunkowa to około 25 tys. Ton dziennie. Port posiada 112 dźwigów portowych.
To molo na morzu arktycznym na federalnej trasie Północnej Drogi Morskiej.
Budowa portu rozpoczęła się w 1935 roku.W Norylsku budowano zakład górniczo-hutniczy i istniała pilna potrzeba dostarczenia towaru do budowy. Pierwsze obiekty w porcie powstały w 1936 roku, pierwsze statki przyjęto w 1939 roku.
Port został oficjalnie otwarty 8 grudnia 1944 roku. W 1945 roku został przekazany do Kombinatu Górniczo-Hutniczego Norylsk, od tego czasu stanowi oddział Kombinatu.
W 1952 roku zakończono budowę linii kolejowej łączącej port Dudinka z miastem Norylsk.
Długi czas dostawy towaru dohutę pracowano przez cztery miesiące (tylko podczas żeglugi letniej), ponieważ zimą akwen portu Dudinsky był całkowicie pokryty lodem. W latach 60. pojawiły się lodołamacze atomowe i okres żeglugi arktycznej znacznie się wydłużył.
W latach 60. rozpoczęto budowę nabrzeży,na którym zamontowano suwnice bramowe w 1965 roku. Pierwszy 100-tonowy pływający dźwig pojawił się tu w 1967 roku. Wraz z pojawieniem się portu zwiększył się przeładunek do 1 220 tys. Ton rocznie.
W 1973 roku w porcie Dudinka otwarto zimęnawigacja. Od 1978 roku usługa Murmańsk-Dudinka stała się całoroczna dzięki pojawieniu się lodołamaczy Kapitan Sorokin, Syberia i Kapitan Nikolaev, którzy mogli wpłynąć do Jeniseju.
W 1982 roku port Dudinsky otrzymał status portu morskiego.
W 1984 roku ruch towarowy przekroczył 6 milionów ton.
W 2001 roku zaczęły pracować dwie suwnice, trzy wózki widłowe i 10 nowoczesnych dźwigów.
W 2005 roku pierwszykontenerowiec klasy lodowej Norilsk Nickel. Przeznaczony jest do pływania w asyście lodołamaczy. W 2009 roku do portu zawinął kolejny taki kontenerowiec, statek z silnikiem Diesla Talnakh.
W 2011 roku flota portu została uzupełniona tankowcem Jenisej, który jest w stanie przepłynąć przez warstwy lodu bez eskorty lodołamacza, którego maksymalna grubość lodu wynosi do 1,5 m.
Od 2012 roku pracuje w porcie morskim Dudinkamobilny kompleks obronny zapewniający kontrolę nad obszarami morskimi i lądowymi w promieniu 50 km. W skład kompleksu wchodzą stacje sejsmiczne i hydroakustyczne, które umożliwiają wykrycie i rozpoznanie wroga nawet podczas zbliżania się do portu.
W 2012 roku port morski Dudinsky stał się międzynarodowy; otwarto tu stały punkt kontrolny na granicy państwowej.
To wyjątkowy port, jego miejsca postojowe są coroczniezalane podczas wiosennej powodzi rzeki Jenisej. W tym czasie ewakuacja sprzętu i ładunku odbywa się na wysokość 20 metrów. Szczyt powodzi obserwowany jest 7 czerwca, spadek wody następuje do 1 lipca.
Letnia żegluga portu morskiego trwa około 130 dni, od początku czerwca do połowy października. Statki prowadzą zimową nawigację w towarzystwie lodołamaczy.
Port morski Dudinsky jest w stanie odebraćluzem, przemysł spożywczy, technologiczny, ładunek drewna i produkty naftowe Z miasta wywożone są nikiel, selen, kobalt, węgiel, siarka, miedź, złom. Port morski jest połączony komunikacją rzeczną z portami Abakan, Lesosibirsk, Krasnojarsk. Port morski i rzeczny Dudinki są obsługiwane jednocześnie.
Roczny obrót towarowy portu morskiego wynosi około miliona ton, z czego pół miliona to handlowe produkty metalowe, a druga część to ładunki dla regionu przemysłowego Norylska.
To jest port międzynarodowy. Statki morskie wykonujące rejsy międzynarodowe mogą rozładowywać ładunki w porcie Dudinka z rejestracją na miejscu wszystkich niezbędnych dokumentów celnych i granicznych.
Port Dudin wyposażony jest w 23 nabrzeża i9 rzecznych, dodatkowo 8 wysokich koi wykorzystywanych w okresie powodziowym. Istnieje również miejsce do cumowania ropy naftowej zbudowane poniżej nabrzeża morskiego wzdłuż rzeki Jenisej.
