Durante a operação, o motor emite uma enormeA quantidade de calor. A este respeito, um sistema de refrigeração é fornecido no design do carro. Ele também fornece aquecimento interno durante o inverno. Os proprietários freqüentemente esquecem de sua manutenção. Este fluido é um item consumível e precisa ser substituído periodicamente.
Recentemente, muitas vezes começou a ser discutidoa questão do uso de produtos importados em carros russos (por exemplo, substituição de anticongelante por anticongelante em um VAZ-2110). Alguns dizem que é prejudicial. Outros dizem que não inventaram nada melhor do que o anticongelante e o anticongelante no século passado. É assim? Vamos tentar descobrir.
Caracterização de líquidos
Então, vamos começar com a definição.O que é anticongelante? É um refrigerante desenvolvido por cientistas soviéticos nos anos 70. Foi ela quem derramou no primeiro "Zhiguli". Posteriormente, o refrigerante começou a ser usado no VAZ-2110. A substituição do anticongelante raramente era necessária para o carro - apenas uma vez a cada dois anos. Mas o anticongelante tem um recurso ainda maior. Embora a composição de ambos os líquidos seja a mesma. Eles são baseados em etilenoglicol. Além disso, inicialmente o refrigerante não é pintado em nenhuma cor. No futuro, o fabricante adiciona os aditivos apropriados:
- Antiespumante. Para que não se forme ar no sistema e a dissipação de calor não diminua.
- Anti-corrosão. Os componentes do sistema podem enferrujar com o tempo. Partículas de sujeira obstruem os pequenos canais e impedem a circulação normal do fluido. Além disso, esses aditivos são chamados de inibidores de corrosão.
Além disso, o líquido possui um aditivo anti-incrustação.
Quando fervida, a água comum forma uma característicaflor branca nas paredes. Isso prejudica significativamente a dissipação de calor. Como resultado, a máquina aquece mesmo quando os ventiladores estão ligados. Se o refrigerante ferve, então a uma temperatura de pelo menos 105 graus Celsius e não emite placa.
Por que mudar para anticongelante?
Um produto importado tem muitas vantagens sobre um nacional:
- Alta eficiência de uso.O refrigerante produzido na Rússia forma uma camada protetora nas paredes de metal. Por um lado, isso é uma vantagem. Mas por outro lado, a espessura dessa superfície pode chegar a 0,6 milímetros, o que prejudica significativamente a dissipação de calor. Assim, o anticongelante tem baixa transferência de calor, o que aumenta o risco de superaquecimento do motor. Para anticongelante, este parâmetro é 0,0006 milímetros sem perda de desempenho.
- Longo prazo de uso. Recomenda-se trocar o anticongelante a cada 2 anos ou 60 mil quilômetros (o que ocorrer primeiro). O anticongelante é projetado para 5 anos de operação ou 150 mil quilômetros.
- Conjunto completo de aditivos.O anticongelante contém todos os aditivos modernos que fornecem dissipação máxima de calor e evitam a corrosão. Esses aditivos são baseados em ácidos inorgânicos (boratos, nitritos, fosfatos). No anticongelante, são utilizados silicatos, que perdem rapidamente suas propriedades durante a operação.
- Proteção do radiador.Ao substituir o anticongelante nas válvulas de um carro 16 VAZ-2110, vale a pena considerar de que material o trocador de calor foi feito. Os radiadores podem ser de alumínio ou cobre. A principal desvantagem do anticongelante é que ele não possui aditivos que podem proteger os trocadores de calor de alumínio em temperaturas de 100 graus e acima. O anticongelante é mais fiel a esses radiadores.
- Resistente a altas e baixas temperaturas.O anticongelante congela a -35 graus e ferve a +105 graus. O anticongelante possui características mais avançadas. Assim, o concentrado congela a -45 e ferve a +135. Além disso, pode ser diluído com água destilada praticamente sem perda dessas características. O anticongelante, quando diluído, já não é adequado para uso no inverno, pois pode congelar já a -15 graus, o que é repleto de consequências.
Contras
Então, vimos os benefícios de usaranticongelante. Como você pode ver, este é um produto tecnologicamente mais avançado que pode e deve ser usado no VAZ-2110. Sua única desvantagem é o preço. Mas vale a pena já no terceiro ano de operação (já que a vida útil do concentrado é 2,5 vezes maior do que o análogo russo). Descreveremos a seguir como o anticongelante é substituído por um VAZ-2110 com um injetor e um carburador.
As ferramentas
Primeiro você precisa preparar o conjunto necessárioferramentas e acessórios. Precisamos de um molho de chaves (para 10, 13 e 17), bem como de um funil para encher o líquido. Além disso, você deve preparar um recipiente com volume de pelo menos cinco litros.
É necessário drenar o anticongelante antigo.Uma lata velha com uma parede lateral entalhada ou uma bacia é adequada como recipiente. Para evitar sujar as mãos, use luvas de borracha. Em seguida, o próprio anticongelante é substituído por um VAZ-2110. Não importa se é um carburador ou um injetor - as instruções são as mesmas para os dois tipos de carro.
Primeiros passos
A máquina deve primeiro ser colocada em um nívelsuperfície. É desejável que este seja um orifício de visualização (se não houver, pegamos um macaco). Precisamos deste último para chegar perto do parafuso de drenagem de fluido. Ele está localizado no bloco de cilindros, no plugue. Para desparafusá-lo, usamos uma catraca com cabeça "13".
Não se esqueça de colocar uma bacia, balde ouvasilha. Para aumentar a pressão do fluido, desparafuse a tampa de plástico do tanque de expansão. Por causa disso, um vácuo pode se formar no sistema. Além disso, o fluxo de anticongelante aumentará. Após a drenagem, volte a apertar o tampão com uma chave. Pegamos um funil nas mãos e o instalamos no gargalo do tanque de expansão. Preencha o anticongelante do recipiente. Não despeje em grandes porções - isso fará com que o ar entre no sistema, a presença do qual é indesejável. Em seguida, verificamos o sistema quanto à presença de "engarrafamentos". Para fazer isso, pressione várias vezes o tubo de borracha do radiador. Vai gorgolejar primeiro. Isso significa que o ar sai dele. Para obter o melhor efeito, você pode elevar ainda mais a máquina. Isso drenará todo o oxigênio desnecessário. Então fechamos o capô e ligamos o motor. Após três minutos, abafamos e verificamos novamente o nível do líquido. Via de regra, após o aquecimento, parte do anticongelante sai do tanque. Portanto, somamos à marca entre o máximo e o mínimo. Isso concluiu com êxito a substituição do anticongelante por um VAZ-2110 (8 válvulas). Seja um injetor ou um carburador, não importa. O sistema é o mesmo e não mudou em "dezenas" por anos. Portanto, esta instrução pode ser usada para VAZs de diferentes anos de produção com diferentes tamanhos de motor.
Quanto derramar?
Executando a substituição do anticongelante no VAZ-2110, quantos kgderramar o líquido? O fabricante recomenda o uso de 7,8 litros de refrigerante. É com esse volume que atingiremos a marca média do tanque de expansão. A melhor opção é comprar duas latas de 5 kg de concentrado, e deixar o resto "para encher" (para não desafiar o destino ao diluir o líquido com água no inverno).
Conselho útil
Ao substituir o anticongelante em um carro VAZ-2110, vale a pena inspecionar o estado dos tubos e mangueiras que vão para o radiador e o tanque de expansão. Seus sinais característicos de desgaste são:
- Rachaduras.
- Cortes.
- Baixa elasticidade.
Se o mamilo estiver rachado e duro ao toque,então ele precisa ser substituído. As pinças também estão mudando. Você pode comprá-los em qualquer loja de ferragens. As próprias mangueiras que vão para o tanque devem ser reforçadas, conforme foto abaixo.
Produtos de borracha convencionais rapidamente chegam ainutilidade ou desgastado. Se houver rachaduras no próprio tanque, também o trocamos por um novo. Verificar o termostato não será supérfluo. Se estiver preso em uma posição, deve ser substituído. Você pode verificar isso fervendo o elemento em uma panela no fogão. Por que esse trabalho deve ser feito ao substituir o refrigerante? Pois em qualquer operação relacionada ao sistema de refrigeração, o anticongelante deverá ser drenado novamente. Isso é uma perda adicional de tempo e esforço.
Conclusão
Então, descobrimos como isso é feito em um carroSubstituição VAZ-2110 de anticongelante por anticongelante. O refrigerante importado tem melhor desempenho. Portanto, é razoável usá-lo não apenas em carros estrangeiros, mas também em carros domésticos do tipo "dezenas". No VAZ-2110, a substituição do anticongelante pode ser feita manualmente, sem ajudantes. Basta ter um conjunto mínimo de ferramentas e um recipiente para drenar o fluido antigo.
